VW 골프 변형 1.9 TDI DPF

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기본 정보
기술 정보
우리의 측정

사실 흥미롭게도 Golf 5는 유명해지기 불과 XNUMX년 전에 Variant 버전을 받았고 내년에 XNUMX번째 버전으로 교체될 것으로 예상됩니다. 물론 변종은 XNUMX개를 기반으로 생성된 상태로 유지됩니다. 몇 년 이내에 새로운 변종을 받을 것으로 기대할 수 없기 때문입니다.

골프를 기반으로 만들어졌기 때문에 물론 대부분은 골프로 남아 있습니다. 이것이 때때로 Volkswagen의 엔지니어들이 Variant를 골프 뒤에 큰 구멍이 아닌 그 이상으로 만들 수 있는 좋은 기회를 놓쳤다고 느끼는 이유입니다. 30도어 골프보다 XNUMX센티미터 이상 길지만 불행히도 뒷바퀴 뒤에 전체 높이가 있습니다. 이것이 바로 폭스바겐에 따르면 역사상 가장 긴 골프가 (이미 불균형하게 큰 리어 오버행에 더하여) XNUMX 입방 미터 이상의 수하물 공간을 갖는 이유입니다. 엄청난 숫자지만 경쟁자들과 비교할 수 없을 정도로 많지는 않습니다.

트렁크의 반 입방 미터는 실제로 무엇을 의미합니까 (뒷좌석 뒤쪽 높이까지, 천장까지 적재하면이 숫자를 적어도 절반까지 늘릴 수 있음)? 짐은 가족과 함께 바다에 가더라도 조심스럽게 차에 실지 않고 차에 싣고 가면서 싣는다는 사실---------------- 이깁니다.” 부드러운 롤러를 그 위로 당길 수 없습니다. 따라서 천장 아래에 차를 안전하게 실을 수 있는 칸막이망이 표준은 아니지만 지불이 필요하다는 사실이 덜 중요해집니다.

Volkswagen 엔지니어들은 Variant를 수하물 친화적일 뿐만 아니라 가족 친화적으로 만들 기회를 어디에서 놓쳤습니까? Opel 엔지니어가 이것을 무시하지 않은 곳. Astra Karavan은 25도어 Astra보다 XNUMX센티미터 더 길지만 더 긴 휠베이스를 희생하면서 XNUMX센티미터가 되었습니다. 이것은 차례로 내부 길이가 크게 증가하여 뒷좌석에 훨씬 더 많은 (세로) 공간이 있음을 직접적으로 의미합니다. Golf Variant는 클래식 XNUMX도어 Golf와 동일한 뒷좌석을 가지고 있으며 전체적으로 동급 평균보다 약간 높습니다. Variant는 고급스러운 외형 치수(XNUMX미터 이상)와 더불어 뒷좌석 탑승자에게도 공간적으로 럭셔리하지 못한 점이 아쉽다.

물론 전면에서는 모든 것이 일반 골프와 같습니다. 편안한 좌석, 다양한 설정, 너무 높은 브레이크 페달 설정, 너무 긴 클러치 페달 이동 거리, 우수한 인체 공학, 그러나 완전히 게르만틱한 거친 분위기입니다. 요컨대, 많은 사람들이 골프를 좋아하거나 싫어하게 만드는 모든 것을 갖추고 있습니다.

테스트 차량에는 후드 아래에 1리터 9기통 TDI 엔진, VW의 고별 펌프-인젝터 분사 시스템 및 XNUMX단 수동 변속기가 장착되었습니다. XNUMX 개의 "말"- 이것은 종이나 실제로는 많지 않지만 일상적인 사용에는 충분합니다. 완전히 적재된 차량으로 추월하는 것은 약간 신경이 쓰일 수 있으며 변속기에 단 XNUMX개의 기어만 있으면 기어비가 상당히 넓어서 운전자는 엔진 회전수를 원하는 것보다 높게 강제합니다(소음 및 소음으로 인해). 연비). 가능하면 XNUMX단 기어박스가 있는 XNUMX리터 터보 디젤을 선택하십시오.

운전자가 엔진 기능에 동의하면 소비량이 유리하게 낮아집니다. 테스트에서는 XNUMX 리터 미만이었고 장거리 여행과 고속도로에서 여유롭게 운전할 때는 약 XNUMX 리터가 회전합니다. 가계 예산에 적합합니까?

가격에 대해 말할 수 없다는 것이 유감입니다. 좋은 21K(테스트 모델이 약간의 추가 프리미엄으로 인해 XNUMXK가 올랐음)는 상당한데, 그 이유는 여기에서의 경쟁이 더 유리할 수 있기 때문입니다. 그러나 우리는 Golf Variant 판매량의 이러한 사실이 거의 차이가 없을 것이라고 생각합니다. ...

두산 루키치

사진: Aleš Pavletič.

폭스바겐 골프 옵션 1.9 TDI DPF

기본 정보

매상:	포르쉐 슬로베니아
기본 모델 가격:	21.236€
테스트 모델 비용:	23.151€
자동차 보험 비용 계산
힘:	77kW(105 KM)
가속도(0-100km/h):	12,2
최대 속도 :	187km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	6,6리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.896cm3 - 최대 출력 77kW(105hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 250Nm @ 1.900rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 H(Continental SportContact2).
용량 :	최고 속도 187km/h - 가속 0-100km/h(12,2초) - 연료 소비(ECE) 6,6 / 4,5 / 5,2 l / 100km.
Mase :	공차 1.361kg - 허용 총 중량 1.970kg.
외부 치수:	길이 4.556mm - 너비 1.781mm - 높이 1.504mm.
내부 치수 :	연료 탱크 55리터
상자:	505 1.495-l

우리의 측정

T = 13°C/p = 990mbar/rel. 소유권: 54% / 검침: 7.070km
가속 0-100km:	11,7s
시내에서 402m:	18,1년( 124km/h)
시내에서 1000m:	33,2년( 157km/h)
유연성 50-90km/h:	8,6s
유연성 80-120km/h:	11,8s
최대 속도 :	187km/h (V.)
테스트 소비:	7,9리터 / 100km