5W40이 항상 가장 적합한 오일인가요?
기계 작동

5W40이 항상 가장 적합한 오일인가요?

기호가 표시된 엔진 오일 5W40 아마도 승용차용으로 가장 일반적으로 선택되는 유형의 엔진 오일일 것입니다. 그러나 이 약어는 무엇을 의미하며 항상 우리 차에 가장 적합한 오일을 나타낼까요?

오일에는 많은 중요한 기능이 있습니다. 식다 엔진의 움직이는 부분, 마찰 감소 및 드라이브 마모, 물개 움직이는 부품은 물론 엔진을 깨끗하게 유지하고 부식 방지... 이것이 엔진을 가장 잘 보호하는 오일을 사용하는 것이 중요한 이유입니다.

경로가 짧을수록 오일이 더 중요합니다.

엔진의 작업은 필연적으로 오일의 작업과 관련이 있습니다. 그러나 예를 들어 자동차가 고속도로에서 고속으로 운전할 때가 아니라 엔진이 가장 많이 마모된다는 것을 아는 것이 가치가 있습니다. 시작 및 소화할 때... 따라서 짧은 여행은 엔진에 가장 어렵습니다.

의외일 수도 있지만 짧은 거리를 운전하는 경우 수백 킬로미터를 논스톱으로 운전하는 것보다 더 나은 오일이 필요합니다. 좋은 오일러 개별 엔진 부품의 수명 연장물론 최악의 기상 조건(예: 심한 서리)에서 엔진을 시동할 수 있습니다.

뜨거울수록 점도가 낮아집니다.

오일의 주요 매개변수는 점도입니다. 오일이 가열되면 점도가 감소합니다. 엔진이 냉각되면 점도가 증가합니다.. 즉, 고온에서는 오일 층이 얇아지고 엔진이 뜨거워지고 rpm이 낮고 오일이 부족한 상태에서 갑자기 스로틀을 추가하면 엔진이 잠시 동안 보호 기능을 잃을 수 있습니다!

그러나 또한 문제가 있을 수 있습니다 기름이 너무 점성개별 엔진 구성 요소에 너무 느리게 도달할 수 있기 때문입니다.

서리에는 0W가 가장 좋습니다.

여기서 우리는 점도 등급별 분류를 처리해야 합니다. 문자 W가 있는 매개변수(대부분 0W에서 20W)는 겨울 점도를 나타냅니다. W 매개변수가 작을수록 서리 저항이 높아집니다..

0W 오일은 대부분의 서리를 견딜 수 있습니다. 섭씨 -40도 이하의 온도에서도 엔진을 시동해야 합니다. 20W 오일은 저온에서 최악의 성능을 보입니다.엔진이 -20도에서 시동되는 것을 방지할 수 있습니다.

따뜻한 엔진 오일

하지만 그게 다가 아닙니다. 두 번째 매개변수도 중요하기 때문입니다. 문자 W 뒤의 숫자는 엔진이 따뜻할 때 오일 점도 정상 작동 온도(섭씨 약 90-100도).

가장 널리 사용되는 점도 등급은 5W40입니다.. 겨울에 이러한 오일을 사용하면 -35 도의 온도에서 엔진을 시동 할 수 있으며 예열되면 대부분의 동력 장치에 최적의 점도를 제공합니다. 대부분의 경우 - 하지만 전부는 아닙니다!

저점도 오일

20 또는 30 등급의 오일을 에너지 절약 오일... 점도가 낮을수록 오일 저항이 낮아져 엔진 동력 손실이 적습니다. 그러나 가열하면 많은 양을 형성합니다. 얇은 보호 필름.

이 낮은 점도는 엔진 구성 요소 사이에서 오일이 매우 빠르게 흐를 수 있도록 하지만 많은 파워트레인에서 이러한 보호로는 충분하지 않습니다. 그런 상황에서 엔진이 막힐 수 있습니다.

일반적으로 이러한 유형의 오일은 최신 엔진에 부어집니다. 물론 제조업체가이 점도의 오일을 사용하도록 권장하는 경우입니다.

고점도 오일

반대로 등급 50과 60의 오일은 점도가 더 높기 때문에 비유적으로 말해서 "더 두꺼운" 것처럼 보입니다. 결과적으로 그들은 더 두꺼운 오일 층을 형성하고 과부하로부터 모터를 더 잘 보호합니다.... 이러한 오일을 사용하면 연료 소비와 동력학에 최소한의 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

이 유형의 오일이 가장 일반적으로 사용됩니다. 심하게 마모된 엔진에서, 또한 "기름을 섭취하는"것. 매우 끈적한 오일은 오일 소비를 줄일 수 있으며 밀봉 특성으로 인해, 엔진 변위 감소... 그러나 점도가 높은 오일이 그들은 스포츠카에 권장됩니다견고하고 따라서 까다로운 드라이브를 더 잘 보호합니다.

점도를 바꿔야 하나요?

제목 질문에 답하자면, 오일 5W40(또는 0W40) 좋은 브랜드(예: 캐스트롤, 리퀴몰리, 엘프) 대부분의 상황에서 최선의 선택이 될 것입니다.

고점도 겨울용 오일 대체 우리의 기후 조건에서는 변명의 여지가 없습니다. 겨울에 차를 시동하는 데만 문제가 발생할 수 있습니다. 예외는 여름 점도가 높은 오일이 필요한 경우이며 이러한 오일의 점도는 예를 들어 10W60입니다.

대기 줄 오일을 여름 점도가 높거나 낮은 오일로 변경 때때로 그것은 말이 되지만(예를 들어, 스포츠 엔진의 경우 매우 현대적이거나 반대로 오래된 경우), 결정은 자동차 설명서를 읽고 숙련된 정비사와 상담한 후에 내리는 것이 가장 좋습니다.

사진: Castrol, avtotachki.com

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