사계절 타이어의 모든 것
당신이 살고 있는 기후에 따라 계절적 변화는 미묘하거나 극적일 수 있습니다. 미국의 일부 지역은 우기와 더운 계절이 있는 매우 온난한 기후를 가지고 있습니다. 다른 사람들은 짧고 더운 여름을 보낸 후 길고 매우 춥고 눈이 내리는 겨울을 보냅니다. 당신이 살고 있는 기후는 사계절 타이어에 대한 당신의 느낌을 결정합니다.
사계절 타이어는 일반적인 조건에서 최상의 성능을 발휘하는 타이어입니다. 사계절용 타이어는 겨울용 타이어나 여름용 특수 타이어에 비해 다양한 기상 조건에서 성능이 우수합니다.
사계절 타이어는 어떻게 설계됩니까?
타이어 제조업체는 사계절 타이어를 설계할 때 다음과 같은 주요 요소를 고려합니다.
- 트레드 마모 내구성
- 젖은 상태에서 물을 배수하는 능력
- 도로 소음
- 승차감
추운 날씨 성능과 같은 다른 요인도 역할을 하지만 그 정도는 적습니다.
타이어 광고나 브로셔를 본 적이 있다면 대부분이 유효 수명 등급(예: 60,000마일)을 가지고 있음을 알 수 있습니다. 트레드 마모 수명은 다양한 유형의 차량에 대한 정상 작동 조건에서의 평균 사용을 기준으로 추정됩니다. 주로 타이어의 구성과 밀도를 고려합니다. 최소한의 마모로 견인력을 유지하는 능력입니다. 더 단단한 고무 화합물은 트레드 수명이 더 길지만 견인력을 더 쉽게 잃는 반면, 부드러운 고무 화합물은 다양한 조건에서 더 나은 견인력을 갖지만 마모되기 쉽습니다.
타이어의 물 배출 능력은 수막현상(hydroplaning)으로 알려진 현상을 방지합니다. 수막 현상은 타이어의 접촉 패치가 견인력을 얻을 만큼 충분히 빨리 도로의 물을 뚫을 수 없고 본질적으로 물 표면에서 주행하는 경우입니다. 타이어 제조업체는 트레드 중앙에서 외부로 물이 배수되도록 트레드 블록을 설계합니다. 트레드 블록으로 절단된 채널과 라인을 사이프라고 합니다. 이 라멜라는 도로 표면을 확장하고 포착합니다.
타이어의 트레드 패턴은 차량 내부로 전달되는 소음 수준에도 영향을 미칩니다. 타이어 디자인에는 도로 접촉으로 인한 윙윙거리는 소음을 최소화하기 위해 인터리브 또는 엇갈린 트레드 블록이 포함되어 있습니다. 노면 소음은 주로 고속도로 속도에서 문제이며 잘못 설계된 타이어는 고품질 타이어보다 눈에 띄게 큽니다.
사계절용 타이어에 사용되는 고무는 내구성이 뛰어나며 요철에서 발생하는 진동을 승객실로 전달하는 거친 승차감을 제공합니다. 승차감을 향상시키기 위해 타이어 제조업체는 측벽을 더 부드럽고 요철을 더 잘 극복할 수 있도록 설계합니다.
사계절용 타이어가 정말 사계절용으로 적합할까요?
사계절 타이어는 모든 주행 조건에 가장 적합한 옵션이지만 44도 이상의 온도에서 최상의 성능을 발휘합니다. 이 온도 이하에서는 타이어의 고무 화합물이 훨씬 더 단단해져서 제동 거리가 늘어나고 견인력을 잃을 가능성이 높아집니다.
춥고 눈이 오는 날씨에 가끔씩만 운전한다면 사계절 타이어가 최선의 선택이 될 수 있습니다. 몇 달 동안 추운 날씨와 눈이 내리는 기후에서 거주하고 운전하는 경우 온도가 44도 미만인 겨울 또는 겨울 타이어 세트를 별도로 구입하는 것이 좋습니다. 추운 날씨와 미끄러운 도로에서 접지력을 향상시킵니다.
