링컨

Contents FounderEmblem자동차 브랜드 브랜드의 역사 링컨 브랜드는 럭셔리함과 웅장함의 대명사라 할 수 있습니다. 이 럭셔리 브랜드는 보다 부유한 사회 계층을 대상으로 하기 때문에 도로에서 자주 볼 수 없습니다. 자동차 출시는 주문 제작되었으며 브랜드 자체의 역사는 지난 세기 초에 뿌리를 내 렸습니다. 상표는 Ford Motors의 관심사 중 하나입니다. 본사는 Dearborn에 있습니다. Henry Leland는 1917년에 회사를 설립했지만 회사의 전성기는 1921년이었습니다. 회사 이름 자체는 Abraham Lincoln 미국 대통령의 이름과 관련이 있습니다. 처음에 활동 분야는 군용 항공용 동력 장치 생산이었습니다. Leland는 V-twin 엔진을 만들었고, 이 엔진은 럭셔리 클래스의 첫 번째 창조물인 Lincoln V8로 변형되었습니다. 자동차 수요 부족으로 인한 재원 부족으로 인해 미국 자동차 시장에서 우선 순위 중 하나를 차지한 Henry Ford가 회사를 인수했습니다. 오랜 기간 동안 Cadillac은 유일한 경쟁자였습니다. 그 당시에는 "풍부한 사치"를 부여받은 사람이 소수에 불과했기 때문입니다. Leland가 사망한 후 회사의 지점은 Henry Ford의 아들인 Edsel Ford에게 이전되었습니다. 미국 정부의 특권 엘리트들은 링컨의 서비스를 이용하여 그들에게 엘리트 클래스의 자동차를 제공했고, 이는 포드로부터 재정적 독립을 보장했습니다. 강력한 항공기 동력 장치를 설계할 때 미래 자동차의 기술적 구성 요소에 대한 질문은 폐기되었습니다. 그리고 1932년에는 12기통 동력 장치를 갖춘 Lincoln KB 모델이 데뷔했고, 1936년에는 예산이 더 많은 것으로 간주되어 거의 XNUMX년 동안 브랜드 수요를 최대 XNUMX배까지 늘릴 수 있었던 Zephyr 모델이 생산되었습니다. 전쟁의 무거운 짐을 지고. 그러나 제1956차 세계대전 이후 생산이 계속되었고 XNUMX년에 링컨 프리미어 모델이 출시되었습니다. 1970년대 이후에는 모델의 디자인이 변경되었습니다. 자동차 비용을 줄이기 위해 재정적 실패의 물결과 관련하여 모회사 Ford의 모델 수준에서 균일성에 의지하기로 결정했습니다. 그리고 1998년까지 회사는 모회사의 기계 수정 생산에 종사했습니다. 1970-1980년에 몇 개의 프로젝트가 더 생산되었으며 그 후 회사는 거의 XNUMX년 동안 개발을 중단했습니다. Lincoln 생산의 일련의 변화는 고급 자동차 생산 수준으로 돌아갔습니다. 2006년 경제 위기는 회사를 자율성과 독립성으로 밀어붙였고, 이로 인해 재정적 부담에서 크게 벗어났습니다. 2008년에서 2010년 사이에 회사는 활동 범위를 미국 내수 시장으로 옮겼습니다. 창립자 Henry Leland는 그를 세계적인 명성을 얻은 두 개의 유명 브랜드와 연결했으며 미국 발명가는 1843년 Barton에서 농가에서 태어났습니다. Leland의 초창기에 대해서는 알려진 바가 많지 않지만 기술을 다루는 것을 좋아하고 독창성, 정확성 및 인내심과 같은 기술을 소유하여 미래의 제작자로서 중요한 역할을 한 것으로 충분합니다. 미국 남북 전쟁이 한창이던 성년기에 헨리는 군수 산업에서 일했습니다. 원하는 벡터를 따라 더 이동하면서 Henry Leland는 엔지니어링 공장에서 기계 설계자로 일했습니다. 이 장소는 그에게 많은 도움이되었으며 모든 종류의 메커니즘을 만들고 현대화하여 가장 미묘한 세부 사항에주의를 기울이고 모든 것을 가장 작은 세부 사항까지 계산하여 귀중한 경험을 얻었습니다. 그런 작은 것들이 그의 경력을 시작했습니다. 그의 첫 번째 업적은 전기 이발기였습니다. 경험과 기술로 그는 경력 사다리를 올렸고 곧 Leland는 자신의 사업을 시작하기로 결정했습니다. 아이디어는 풍부하지만 재정적으로 부족한 Henry는 친구 Faulkner와 함께 기업을 엽니다. 회사 이름은 Leland & Faulcner였습니다. 기업의 세부 사항은 자전거 부품에서 증기 기관에 이르기까지 매우 다양했습니다. 각 주문에 대한 품질 접근 방식을 통해 고객은 특히 자동차 및 조선 분야에서 Henry에게 연락하기 시작했습니다. 이 단계에서 자동차 산업은 초기 단계에 불과했기 때문입니다. 20세기의 시작은 Henry Leland의 엄청난 잠재력의 돌파구였습니다. Henry Ford 회사를 프랑스 귀족 인 Antoine Cadillac의 이름을 딴 새로운 이름을 가진 회사로 개편 한 후 Cadillac 자동차 모델 A의 디자인은 Henry Ford와 함께 수행되었습니다. 차에는 Leland의 발명품 인 유명한 엔진이 장착되었습니다. Leland의 세부적인 완벽주의는 그의 두 번째 모델인 1905 Cadillac D로 큰 명성을 얻었습니다. 그것은 당시 자동차 산업에서 폭발적이었고 모델을 받침대 위에 올려 놓았습니다. 1909년 Cadillac은 사장을 임명한 설립자 Durant와 함께 General Motors의 일부가 되었습니다. 군용기용 엔진 발명에 대해 Durant와 의견이 일치하지 않는 동안 Leland는 단호한 거절을 받고 사장직에서 물러나고 회사를 떠나게 되었습니다. 1914년에 Leland는 V-엔진을 발명했으며, 이는 미국에서도 획기적인 발전이 되었습니다. 자신의 뒤를 이어 떠난 캐딜락 직원들과 함께 새로운 회사를 설립하고 Abraham Lincoln의 이름을 따서 명명합니다. 이 회사는 엄청난 수의 군용 항공기 파워트레인을 생산했습니다. 전쟁이 끝난 후 Henry는 자동차 산업으로 돌아와 V8 항공기 엔진이 장착된 모형 자동차를 설계했습니다. 자신을 능가하고 자동차 산업에서 도약 한 당시 자동차 모델은 많은 사람들에게 이해되지 않았고 수요도 많지 않았고 회사는 어려운 재정 상황에 처했습니다. Henry Ford는 Lincoln 회사를 인수했으며 잠시 동안 Henry Leland가 여전히 통제권을 가졌습니다. Ford와 Leland 사이의 산업 분쟁을 바탕으로 첫 번째 Henry는 전체 소유자가되어 다른 사람에게 사직서를 작성하도록 강요했습니다. Henry Leland는 1932년 89세의 나이로 사망했습니다. 엠블럼 로고의 은색은 우아함과 부귀의 대명사이며, 엠블럼 그 자체인 네개의 별 링컨은 여러 설이 있다. 첫 번째는 기계가 세계 곳곳에 알려져야 함을 나타냅니다. 이는 화살표가 있는 나침반 형태의 엠블럼 아이콘으로 표시됩니다. 다른 하나는 천체를 상징하는 "링컨의 별"을 보여주며, 이는 상표의 웅장함과 관련이 있습니다. 세 번째 이론은 엠블럼에 의미론적 부하가 없다고 말합니다. 브랜드 자동차 브랜드의 역사 제 1984 차 세계 대전 후 Lincoln KB 및 Zephyr 모델에 이어 XNUMX 년에 시작된 Lincoln Continental Mark VII의 생산은 공기 역학적 차체, 잠금 방지 제동 시스템, 에어 서스펜션 및 트립 컴퓨터로 시작되었습니다. 또 다른 돌파구를 마련했습니다. 차는 고급스러웠다. 이 버전의 최신 모델은 1995년에 출시되었으며 8기통 엔진이 장착되어 있습니다. Continental과 동일한 엔진을 기반으로 상당히 편안한 옵션 인 후륜 구동 Lincoln Town Car도 만들어졌습니다. 1997년에 출시된 링컨 내비게이터 SUV에는 풍성한 럭셔리가 수여됩니다.