DS 자동차

Contents FounderEmblem모델 속 자동차 브랜드의 역사 DS 자동차 브랜드의 역사는 완전히 다른 회사와 브랜드 시트로엥에서 시작됩니다. 이 이름으로 아직 세계 시장에 퍼질 시간이 없었던 비교적 어린 자동차가 판매됩니다. 승용차는 프리미엄 부문에 속해 타 제조사와 경쟁하기가 상당히 어렵다. 이 브랜드의 역사는 100년 이상 전에 시작되었고 첫 번째 자동차가 출시된 후 문자 그대로 중단되었습니다. 이것은 전쟁으로 막혔습니다. 그러나 이러한 어려운 시기에도 Citroën 직원들은 독특한 자동차가 곧 시장에 출시될 것을 꿈꾸며 계속 일했습니다. 그들은 그가 진정한 혁명을 일으킬 수 있다고 믿었고 그것을 추측했습니다. 첫 번째 모델은 컬트가되었습니다. 더욱이 그 시대의 독특한 메커니즘은 대통령의 생명을 구하는 데 도움이되었으며 제조업체에 대한 대중과 자동차 감정가의 관심을 끌었습니다. 우리 시대에 회사는 독창적 인 디자인과 우수한 기술적 특성 덕분에 젊은 세대의 관심과 사랑을 얻은 독특한 모델을 선보이며 부활했습니다. Founder DS Automobiles의 뿌리는 다른 Citroen 회사에서 직접 성장했습니다. 창립자 Andre Gustav Citroen은 부유한 유대인 가정에서 태어났습니다. 소년이 6 살이었을 때 그는 아버지로부터 막대한 재산과 보석 판매와 관련된 사업을 물려 받았습니다. 사실, 기업가는 그의 발자취를 따르고 싶지 않았습니다. 수많은 연결과 이미 존재하는 상태에도 불구하고. 그는 완전히 다른 분야에 기대어 메커니즘 생산에 종사했습니다. XNUMX차 세계 대전 중에 Andre는 에펠탑 근처에 자신의 파편 공장을 세웠습니다. 건물은 불과 4개월 만에 지어졌는데, 그 당시에는 기록적인 시간이었습니다. 파편은 단일 결혼과 배송 지연없이 매우 높은 품질이었습니다. 전쟁이 끝난 후 Andre는 자동차 제조 회사를 설립했습니다. 기업가에게는 가능한 한 소박하고 사용하기 쉬운 것이 매우 중요했습니다. 1919년 회사는 최초의 자동차를 출시했습니다. 스프링 서스펜션이 있어 운전자가 울퉁불퉁한 도로에서 편안함을 느낄 수 있습니다. 사실, 브랜드는 두 번째 시도에서만 "샷"합니다. 1934년 Andre는 은퇴했습니다. Michelin이 회사를 소유했고 새로운 소유주인 Pierre-Jules Boulanger가 또 다른 프로젝트를 제안했습니다. 처음에는 VGD라고 불렸지만 나중에는 DS라고 불렸습니다. Citroen의 대표는 아름다운 디자인, 혁신적인 솔루션 및 단순성을 결합한 프리미엄 자동차를 대량 생산하기를 원했습니다. 초연 준비는 제 XNUMX 차 세계 대전으로 중단되었지만 그 당시에도 애호가들은 프로젝트 작업을 중단하지 않았습니다. DS Automobiles의 소유자가 부서진 도로에서도 운전할 수 있도록 디자이너는 덜 유명한 브랜드로 대표되지 않는 혁신적인 서스펜션을 고안했습니다. 자동차는 특히 시트로엥 직원이 하위 브랜드를 개선하기 위해 지속적으로 새로운 옵션을 제시했기 때문에 잠재 구매자의 관심을 끌었습니다. 그들은 항상 그러한 아이디어의 발전을 믿었기 때문에 거기서 멈추고 싶지 않았습니다. DS Automobiles의 발전에서 중요한 점은 회사가 파산 직전인 1973년의 위기였습니다. 그런 다음 PSA Peugeot Citroen 문제가 발생하여 회사가 떠 다니는 데 도움이되었습니다. 사실, 하위 브랜드 브랜드로 자동차 생산이 수년 동안 중단되었습니다. 콘서트에 참가한 회사들은 시장에 머무르는 것이 매우 어려웠기 때문에 생존에 집중했습니다. 2009년이 되어서야 하위 브랜드를 되살리기 위한 중요한 결정이 내려졌습니다. 그것은 더 비싸고 프리미엄 시트로엥 모델을 선보였습니다. 브랜드를 대신하여 여러 대의 자동차가 생산되었지만 시간이 지남에 따라 경쟁하기가 어려워졌습니다. 이미 좋은 평판을 얻은 강력한 경쟁자가 시장에 나타났습니다. 이것은 2014년까지 계속되었습니다. DS Automobiles는 별도의 브랜드가 되었고 전설적인 Citroën DS 자동차를 기리기 위해 그 이름을 얻었습니다. 오늘날 회사 경영진은 프리미엄 세그먼트 자동차 생산에 있어 새로운 기술을 계속해서 개발하고 도입하고 있습니다. 점점 더 DS Automobiles는 "시조"Citroen에서 멀어지고 있으며 자동차의 디자인, 성능 및 기능에서도 차이점이 명확하게 보입니다. 회사 소유주는 생산을 크게 확장하고 모델 범위를 늘리며 전 세계에 더 많은 쇼룸을 열 것을 약속합니다. 엠블럼 DS Automobiles 로고는 항상 변경되지 않았습니다. 그것은 연결된 모든 문자 D와 S를 나타내며 금속 모양으로 표시됩니다. 엠블럼은 다소 시트로엥 로고를 연상시키지만 서로 혼동할 수 있습니다. 간단하고 이해하기 쉽고 간결해서 DS오토모빌 자동차에 관심이 없는 사람들도 쉽게 기억할 수 있습니다. 모델에서 자동차 브랜드의 역사 브랜드에 이름을 부여한 최초의 자동차는 시트로엥 DS라고 불 렸습니다. 1955년부터 1975년까지 생산되었다. 그런 다음 디자인에 새로운 메커니즘이 사용됨에 따라 세단 라인이 혁신적으로 보였습니다. 그것은 유선형 몸체와 수압식 서스펜션을 가졌습니다. 나중에 암살 시도 중에 프랑스 대통령 샤를 드골의 생명을 구한 것은 바로 그녀였습니다. 이 모델은 컬트가 되었기 때문에 디자인과 전체적인 컨셉을 채택하여 신차의 예로 자주 사용되었습니다. 회사 복원 후 2010 년 초에만 전설적인 자동차의 이름을 딴 소형 DS3 해치백이 출시되었습니다. 또한 당시 신형 Citroën C3를 기반으로 제작되었습니다. 같은 해 DS3는 Top Gear의 올해의 차를 수상했습니다. 2013년에는 다시 한번 컴팩트 모델 부문에서 가장 많이 팔린 자동차로 인정받았다. 참신함은 항상 젊은 세대에 중점을 두었으므로 제조업체는 대시 보드 및 지붕의 바디 색상에 대한 여러 옵션을 제공했습니다. 2016년에 회사는 디자인과 장비를 업데이트했습니다. 2010년에는 DS3 하이브리드가 된 또 다른 시트로엥 DS3 레이싱 카가 출시되었습니다. 단 1000부만 출시되어 그 종류가 독특합니다. 차는 더 낮고 안정적인 서스펜션, 더 나은 엔진 개선 및 독창적 인 디자인을 가졌습니다. 2014년, 세계는 이전 모델인 4 Citroën Hypnos를 기반으로 한 새로운 DS2008를 보았습니다. 이 자동차는 DS Automobiles 브랜드의 전체 모델 범위에서 두 번째 생산 자동차가 되었습니다. 출시된 해에는 오토페스티벌에서 올해의 가장 아름다운 전시품으로 인정받았다. 2015년에 이 모델은 스타일이 변경된 후 DS 4 크로스백이라고 불렸습니다. DS5 해치백은 2011년에 생산되어 최고의 패밀리카라는 칭호를 받았습니다. 처음에는 Citroën 로고로 발행되었지만 2015년에야 DS Automobiles 엠블럼으로 대체되었습니다. 특히 아시아 시장의 경우 모델이 가장 잘 팔리는 곳 (특히 중국)에 있었기 때문에 DS 5LS 및 DS 6WR과 같은 개별 차량용으로 출시되었습니다. 또한 DS Automobiles가 하위 브랜드로 간주되었기 때문에 Citroën 로고로 생산되었습니다. 곧 자동차가 다시 출시되어 DS 브랜드로 판매되었습니다. DS 자동차의 책임자에 따르면 앞으로 그는 생산되는 자동차의 범위를 크게 확장할 계획입니다. 아마도 새 시스템은 PSA에서 사용되는 것과 동일한 플랫폼에 구축될 것입니다.