볼보, 자동 주차 시스템 도입

볼보는 혁신적인 자율 주차 시스템을 개발했습니다. 그 덕분에 차량은 운전자가 차 안에 있지 않아도 독립적으로 무료 주차 공간을 찾아 점유합니다. 안전한 주차 절차를 위해 차량은 다른 차량과도 통신하고 주차장의 보행자 및 기타 물체를 감지합니다. 이 시스템은 90년 말에 세계 최초로 공개될 신형 볼보 XC2014에 적용됩니다. 앞서, 불과 몇 주 후에 이 시스템이 장착된 컨셉카가 특별 프라이빗 쇼에서 기자들에게 선보일 예정입니다.

자율주차 기술은 운전자를 노동 집약적인 의무에서 해방시키는 개념적 시스템이다. 볼보, 자동 주차 시스템 도입 무료 주차 공간을 검색합니다. 운전자는 나중에 같은 장소에서 차를 픽업하기 위해 주차장 입구에 차에서 내리기만 하면 됩니다.”라고 볼보 자동차 그룹의 수석 안전 고문인 Thomas Broberg는 설명합니다.

시스템의 잠재력을 최대한 활용하려면 주차장에 차량 시스템과 상호 작용하는 적절한 인프라가 갖추어져 있어야 합니다. 그러면 운전자는 해당 위치에서 자율 주차 서비스를 이용할 수 있다는 메시지를 받게 됩니다. 휴대폰으로 활성화. 그런 다음 자동차는 특수 센서를 사용하여 무료 주차 공간을 찾아 도착합니다. 운전자가 주차장으로 돌아와서 떠나고 싶을 때 모든 것이 역순으로 이루어집니다.

다른 차량 및 도로 사용자와의 상호 작용

차량이 독립적으로 움직이고 장애물과 브레이크를 감지할 수 있는 시스템 덕분에 주차장에 있는 다른 차량과 보행자 사이를 안전하게 이동할 수 있습니다. 제동 속도와 제동력은 이러한 상황에서 우세한 조건에 맞게 조정됩니다.

볼보, 자동 주차 시스템 도입 Thomas Broberg는 "우리가 만든 기본 가정은 자체 추진 차량이 기존 자동차 및 기타 취약한 도로 사용자도 사용하는 환경에서 안전하게 이동할 수 있어야 한다는 것입니다."라고 말합니다.

자율 기술의 선구자

볼보 자동차 그룹은 오랫동안 안전 기술을 집중적으로 개발해 왔으며 그 선두에 있었습니다. 이 회사는 또한 자율 주차 및 자동 구동 호송 시스템에 투자하고 있습니다.

볼보는 2012년에 성공적으로 완료된 SARTRE(환경을 위한 안전한 도로 열차) 프로그램에 참여한 유일한 자동차 제조업체입니다. XNUMX개의 유럽 기술 파트너가 참여하는 이 독특한 프로젝트는 일반 도로에서 사용할 수 있는 기술에 중점을 두어 자동차가 특수 기둥에서 이동할 수 있도록 합니다. 볼보, 자동 주차 시스템 도입