폭스바겐 아이디. Neo: 저널리스트의 첫인상 [YouTube] 및 시각화 AvtoTachki.com

ThomasGeigerCar 채널에 처음 VW ID 운전 경험이 있는 기록이 나타났습니다. 네오. 유튜버는 일부 장비를 보여주지는 못했지만 설명은 했습니다. 외부에서 볼 때 차는 VW Golf와 비슷하지만 키가 더 크고 내부 공간이 더 넓습니다. 인테리어 아이디. Neo는 "Volkswagen에서 이전에 볼 수 없었던 것"인 완전히 새로운 것으로 예상됩니다. 버튼이 사라지고 대신 센터 콘솔에 터치스크린이 나타납니다...

위의 이미지는 AvtoTachki.com의 시뮬레이션입니다. 영국 언론인에 따르면 VW ID의 최종 버전은 다음과 같습니다. 네오. 차의 실루엣은 VW Golf에 해당하지만 키가 더 큽니다. ThomasGeigerCar에 따르면 길이 4,25m(골프: 4,255m) 휠베이스 ID. 네오는 2,8m(골프: 2,637m). 몇 센티미터의 차이는 자동차가 휘발유 폭스바겐 골프보다 캐빈에 더 많은 공간이 있어야 함을 의미합니다.

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영상 작성자의 키는 약 1,85 ~ 1,9m이며 뒷좌석에서 앞 좌석 뒤쪽에 무릎을 얹습니다. 그러나 그의 발 아래에 상자가 있다는 점은 주목할 가치가 있으며 이는 프로토타입 장비의 일부일 가능성이 높습니다.

기술 데이터 VW ID. 네오

이 차는 리어 액슬을 구동하는 단일 엔진을 가지며 최대 출력은 204마력입니다. (150kW). 속도는 160~180km/h로 제한되며 판매는 몇 달 안에 시작될 예정이며 330~550km의 WLTP를 커버할 수 있는 세 가지 배터리 옵션이 제공되어야 합니다.

이것은 다음을 의미합니다 폭스바겐 ID의 현재 범위. 네오 280~460km[예비 추정치 www.elektrowoz.pl], 이는 배터리 용량이 45~75kWh가 될 것임을 시사합니다. 차량은 MEB 플랫폼을 기반으로 제작되기 때문에 현재 생산 중인 테슬라보다 높은 최대 125kW의 충전을 지원해야 한다.

인테리어 = 가장 큰 놀라움

다른 채널과 달리 ThomasGeigerCar는 자동차 인테리어에 대해 많이 이야기합니다. 이것은 조심스럽게 위장되어 있으므로 우리는 구두 보고에만 의존해야 합니다. 음 youtuber는 그것이 그 사람이라고 주장합니다. 폭스바겐에서 본 적 없는 인테리어. 운전대 뒤에 있는 작은 화면(아마도 BMW i3의 화면과 유사)과 중앙 콘솔에 있는 큰 화면을 포함하여 세 개의 화면이 있습니다. 진행자는 비밀리에 다음 정보를 전달합니다. 내부는 "버튼이 없다"는 점에서 차량이 Tesla Model 3와 유사하게 처리됨을 시사합니다. - 만지면.

분명히 완전히 새로운 사용자 인터페이스가 화면에 나타나고 자동차도 음성 명령을 인식할 수 있어야 합니다.

그게 다가 아닙니다. 후드 어딘가에 자동차에 대한 정보를 전송하는 LED 스트립이 있습니다. 운전 스타일, 에너지 소비 또는 사용 가능한 전력의 효율적인 사용에 관한 것이라고 짐작할 수 있습니다. LED를 액세서리로도 제공되는 HUD와 혼동해서는 안 됩니다. 여기에 제시된 정보는 실제 세계의 이미지와 결합되어야 합니다. 내비게이션과 평면도 보기의 조합일까요?

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가격

폭스바겐 ID 가격. 네오는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 제조업체는 출발점으로 PLN 110-120 상당을 약속합니다. 이것이 사실이라면 우리는 Nissan Leaf보다 더 넓은 범위의 자동차를 약 25% 더 적은 가격에 구입할 것입니다. 이는 시장에서 진정한 혁명이 될 것입니다. 폭스바겐 ID. Neo는 2020년부터 판매될 예정이며 사전 판매는 2019년 상반기에 시작됩니다.

보고 들을 가치:

이미지: (c) ThomasGeigerCar / YouTube에 포함된 AvtoTachki.com 열기

편집자 주 www.elektrowoz.pl: 많은 언론 매체에서 "VW ID"와 같은 이전 이름을 사용합니다. 당사 기사에서는 Glaeserne Manufaktur에서 공개한 최신 기사, 즉 "VW ID. 네오":

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