2023년형 폭스바겐 아마록, 출시 앞두고 탄력받다! V6 터보디젤과 독특한 디자인 요소가 2022 Ford Ranger 트윈과 새로운 라이벌인 Toyota HiLux에 등장
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2023년형 폭스바겐 아마록, 출시 앞두고 탄력받다! V6 터보디젤과 독특한 디자인 요소가 2022 Ford Ranger 트윈과 새로운 라이벌인 Toyota HiLux에 등장

2023년형 폭스바겐 아마록, 출시 앞두고 탄력받다! V6 터보디젤과 독특한 디자인 요소가 2022 Ford Ranger 트윈과 새로운 라이벌인 Toyota HiLux에 등장

최근 공식 외부 스케치를 기반으로 한 차세대 Amarok에 대한 아티스트의 아이디어. (이미지 제공: 바퀴)

XNUMX세대 Amarok을 위한 Volkswagen의 끝이 없어 보이는 티저 캠페인은 지난 주에 "거의 생산에 가까운" 외부 디자인 스케치의 출시와 함께 계속되었으며, 이제는 이를 기반으로 한 비공식 렌더링이 우리에게 새로운 ute에 대한 최고의 모습을 보여주었습니다.

바퀴 이미 공개된 Ford Ranger "T6.2"와 공통점이 많은 곧 출시될 Amarok의 두 이미지를 게시했습니다. 예, 두 차세대 차량 모두 호주에서 설계 및 제작되었습니다.

디자인에 대해 말하자면, 약속한 대로 Amarok은 그릴로 직접 연결된 각진 헤드라이트를 특징으로 하는 전면 페시아부터 시작하여 몇 가지 독특한 방식으로 Ranger와 다릅니다.

측면에서 Amarok과 Ranger 사이의 유사점을 쉽게 볼 수 있습니다. 문과 온실을 공유하지만 전자는 더 뚜렷한 사각형 휠 아치를 가지고 있습니다.

후방에서 Amarok은 맞춤형 C자형 테일라이트와 의무적인 Volkswagen 배지와 엠보싱 AMAROK 레터링이 있는 상대적으로 평평한 테일게이트로 계속해서 눈에 띕니다.

이전 공식 인테리어 디자인 스케치는 Amarok이 Ranger의 세로형 12.0인치 센터 터치스크린과 12.4인치 디지털 계기판을 차용하지만 자체 계기판, 센터 스택 및 콘솔, 스티어링 휠을 갖춘 내부에 유사한 스토리가 있음을 보여주었습니다. 그리고 좌석. .

결정적으로 Volkswagen은 지난 6월 최신 Amarok이 "VXNUMX TDI" 엔진으로 구동될 것이라고 확인했으며, 이는 XNUMX기통 터보 디젤용 독일어입니다.

2023년형 폭스바겐 아마록, 출시 앞두고 탄력받다! V6 터보디젤과 독특한 디자인 요소가 2022 Ford Ranger 트윈과 새로운 라이벌인 Toyota HiLux에 등장

자체 브랜딩에도 불구하고 문제의 장치는 현재 Amarok V3.0 팬을 만족시키는 출력인 약 190kW의 출력과 600Nm의 토크를 생성하는 Ranger의 새로운 6리터 Power Stroke 장치여야 합니다. 영구 사륜구동도 메뉴에 있습니다.

다른 터보 디젤 엔진도 Amarok 제품군의 일부가 될 것입니다. 업데이트된 2.0리터 EcoBlue EcoBlue 디젤 XNUMX기통 엔진이 새로운 단일 터보 버전, 후륜 구동 및 시간제 전륜 구동과 함께 예상됩니다.

어쨌든 2023년 언젠가 호주 출시를 앞두고 올해 말에 공개될 Amarok에 대해 곧 더 많이 알게 될 것입니다. 우리와 함께있어.

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