휘발유의 물

겨울에 배터리가 빠르게 회전하는데도 불구하고 엔진이 시동되지 않는다면, 한 가지 가능한 원인은 연료에 물이 있는 것일 수 있습니다.

우리가 최근 주유한 주유소에서 논쟁을 시작하기 전에 휘발유에는 항상 약간의 물이 있다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 이는 낮은 온도에서 쉽게 침전되어 작거나 큰 물방울을 형성하여 효과적으로 점화를 방지합니다.

예전에는 변성 알코올 또는 에테르(100-200g)의 일부를 탱크에 붓는 것이 유일한 조언이었습니다. 현재이 방법은 더 이상 사용되지 않지만 알코올보다 물을 더 잘 결합하고 결로를 방지하는 특수 준비가 많이 있습니다. 이 약 한 병을 PLN 5 미만으로 구입할 수 있습니다. 가장 좋은 해결책은 채우기 전에 실린더 내용물의 적절한 부분을 탱크에 붓는 것입니다. 엔진이 시동되지 않을 때 약물을 사용하는 경우 연료를 채운 후 약물이 연료와 더 잘 섞이도록 차를 두드리는 것이 좋습니다.

엔진 예열

추운 날씨에 냉각수 온도가 최적 온도(75-90도)에 도달하지 않으면 서모스탯을 확인하십시오. 손상되지 않은 경우 공기 흡입구에 캡을 씌우는 것을 고려하십시오. 기성품으로 구입하거나 호일 조각으로도 직접 요리 할 수 ​​있습니다. 자동차 엔진은 그 자체로 백배의 비용을 지불합니다. 휘발유 또는 디젤 연료의 연소가 감소하고 엔진의 수명이 연장되어 저온에서 작동할 때 매우 빠르게 마모됩니다.

현재 도움

종종 자동차의 부적절한 전기 시스템(특히 오래된 것)의 원인은 전기가 잘 통하지 않거나 전혀 통하지 않는 부식된 전기 연결입니다. 긴급 상황에서 "차단 해제"하려면 습기를 제거하고 연결부의 전기 저항을 줄이는 특수 준비를 사용할 수 있습니다.

Krzysztof Szymczak의 사진

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