요약: 푸조 208 GTi

그래서 더 짧고 좁고, 더 낮고 가벼우며, 더 둥글거나, 더 예뻐요. 그러나 세계에는 약한 섹스의 대표자가있을뿐만 아니라 남성은 무엇을 좋아할까요? 내부 공간이 답입니다. 새로운 Peugeot 208은 실내와 트렁크 모두 이전 모델보다 더 넓습니다. 그리고 그것이 충분히 넓다면, 남자들이 그것을 좋아한다면, 그것이 아름답다면 이것은 우리가 인정하든 아니든 추가 플러스일 뿐입니다. 그러나 자신의 기준과 요구 사항이 있는 "마초"가 있습니다.

Peugeot에 따르면 그들도 그들에 대해 생각하고 새로운 모델인 XY 모델을 만들어 GTi의 전설을 되살렸습니다. 둘 다 208도어 버전으로 제공되며 더 긴 휠베이스를 자랑하므로 더 넓은 차체 또는 더 넓은 펜더에도 반영됩니다. 물론 다른 신체 부위도 다릅니다. 헤드라이트는 LED 주간 주행등의 위치가 다르고, 헤드라이트 사이에 다른 마스크가 있으며, 크롬 인서트가 있는 반짝이는 검은색은 겉보기에 XNUMX차원 체커보드를 만듭니다. 추가 비용을 지불하면 테스트 차량과 마찬가지로 Peugeot XNUMX에 설득력이 없는 특수 스티커를 붙일 수 있습니다. 실제 GTi는 스티커가 아닌 모양으로 설득해야 하기 때문입니다.

다행히도 다른 범퍼, 이중 암 사다리꼴 배기관 및 빨간색 GTi 레터링이 있습니다. 빨간색은 전면 하단 그릴 프레임의 17인치 전용 알루미늄 휠 아래 브레이크 캘리퍼, 테일게이트 및 그릴의 푸조 레터링에도 있으며 모두 고광택 크롬이 추가되어 강조 표시됩니다. 실내의 스포티함은 무엇보다 시트와 스티어링 휠, 대시보드 또는 인테리어 도어 트림의 빨간색 액센트로 강조됩니다.

모터? 1,6리터 터보차저는 200마력과 275Nm의 토크를 낼 수 있습니다. 따라서 정지 상태에서 0km/h까지 가속하는 데 불과 100초, 최고 속도는 무려 6,8km/h에 달한다. 불행히도 완전히는 아니므로 GTi는 실제 운동 선수, 특히 속물이나 빨리 운전하기를 원하지 않는(그리고 모르는) 운전자보다 더 깊은 인상을 줄 스포츠카를 만들기 위한 훌륭한 시도로 남아 있습니다. 그리고 물론, 더 공정한 섹스. 결국, 좋은 230에 대해 잘 갖추어진 차를 얻을 수 있습니다.

텍스트: Sebastian Plevnyak 및 Tomaž Porekar

푸조 208 GTi

기본 정보

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 변위 1.598cm3 - 최대 출력 147kW(200hp) @ 6.800rpm - 최대 토크 275Nm @ 1.700rpm.
에너지 전달:	엔진은 6단 수동 변속기인 앞바퀴로 구동됩니다.
용량 :	최고 속도 230km/h - 0~100km/h 가속 6,8초 - 연료 소비(ECE) 8,2/4,7/5,9l/100km, CO2 배출량 139g/km.
Mase :	공차 1.160kg - 허용 총 중량 1.640kg.
외부 치수:	길이 3.962mm - 너비 2.004mm - 높이 1.460mm - 휠베이스 2.538mm - 트렁크 311 l - 연료 탱크 50 l.