요약: Jaguar XF Sportbrake 2.2D(147kW) 럭셔리

XF는 최신 모델이 아니며 2008년부터 시장에 출시되었고 작년에 업데이트되었으며 캐러밴이 이 등급의 자동차 구매자들 사이에서 인기가 있기 때문에 재규어가 캐러밴이라고 부르는 스포츠브레이크 버전도 받았습니다. XF 스포츠브레이크는 세단보다 디자인 면에서 더 예쁠 수도 있지만, 어느 쪽이든 디자이너들이 사용성보다 아름다움에 더 중점을 두었다는 인상을 주는 트레일러 중 하나입니다. 그러나 540리터의 트렁크와 거의 XNUMX미터의 외부 길이를 가진 서류상으로만 실제로는 매우 유용한 다용도 또는 가족용 자동차입니다.

실내는 시동을 걸면 센터콘솔 위로 올라가는 회전식 기어노브 등 상당히 고급스럽고 소재와 솜씨가 좋다. 변속기에 대해 말하면 2,2단 자동은 부드럽지만 충분히 빠르며 동시에 엔진을 완벽하게 이해합니다. 이 경우에는 147킬로와트 또는 200 "마력"의 163리터 6기통 디젤이었습니다(다른 옵션은 이 엔진의 240마력 버전과 275 또는 XNUMX "마력"의 XNUMX리터 VXNUMX 터보 디젤입니다). 설득력있게 강력하지만 동시에 매우 경제적입니다. 드라이브는 뒷바퀴로 향하지만 운전자의 오른쪽 다리가 너무 무거운 상태에서 바퀴를 중립으로 돌리면 효과적으로 길들이지만 부드럽고 거의 눈에 띄지 않기 때문에 완벽하게 조정된 ESP로 인해 이것을 거의 알아차리지 못합니다.

섀시는 열악한 도로에서도 완벽하게 맞을 만큼 편안하지만 코너에서 자동차가 흔들리지 않도록 충분히 강하고 브레이크는 강력하며 스티어링은 충분히 정확하고 많은 피드백을 제공합니다. 따라서 이러한 XF Sportbrake는 가족용 자동차와 다이내믹 자동차, 성능과 연비, 유용성과 외관 사이의 좋은 절충안입니다.

글: 두산 루키치

Jaguar XF Sportbrake 2.2D(147kW) 럭셔리

기본 정보

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 2.179cm3 - 최대 출력 147kW(200hp) @ 3.500rpm - 최대 토크 450Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달:	엔진은 8단 자동 변속기인 뒷바퀴로 구동됩니다.
용량 :	최고 속도 214km/h - 0~100km/h 가속 8,8초 - 연료 소비(ECE) 6,1/4,3/5,1l/100km, CO2 배출량 135g/km.
Mase :	공차 1.825kg - 허용 총 중량 2.410kg.
외부 치수:	길이 4.966 mm – 폭 1.877 mm – 높이 1.460 mm – 휠베이스 2.909 mm – 트렁크 550–1.675 70 l – 연료 탱크 XNUMX l.