요약: Audi Q5 2.0 TDI 순수 디젤(140kW) Quattro
테스트 드라이브

요약: Audi Q5 2.0 TDI 순수 디젤(140kW) Quattro

자동차를 구매할 때 브랜드만 중요했던 시대는 지났습니다. 물론 이것은 오늘날 특히 각 브랜드의 다양한 자동차 모델 중에서 훨씬 더 많은 선택이 있다는 사실 때문입니다. 결과적으로 더 많은 차체 옵션과 차량 등급을 사용할 수 있습니다. 흥미롭게도 각 브랜드의 자동차는 거의 같은 상품이지만 판매량은 완전히 다릅니다. 좋은 리무진, 스포츠 쿠페, 물론 캐러밴이 될 수 있지만 크로스오버는 그 자체로 클래스입니다. 아우디에서도! 그러나 Q5를 타고 운전하면 피부에 빠르게 스며들고 왜 이것이 가장 탐나는 프리미엄 크로스오버 중 하나인지 분명해집니다.

작년의 페이스리프트에 이어 EU 6 환경 기준을 충족하도록 업그레이드된 아우디 엔진의 대대적인 점검이 이어졌습니다. 즉, 많은 사람들이 생각하는 것보다 더 나은 연비와 더 낮은 배기가스 배출을 의미합니다. 업데이트 전에 130리터 터보디젤 엔진은 177kW 및 140"마력"의 더 강력한 버전으로 업그레이드되었으며 이제 "클린 디젤"이라고 표시된 190kW 또는 0,4"마력"을 제공합니다. 동시에 평균 10리터 더 경제적이며 평균 2g/km 더 적은 COXNUMX를 대기 중으로 방출합니다. 그리고 용량은?

정지 상태에서 100초까지 0,6초 더 빠르게 가속하며 최고 속도는 시속 10km입니다.

불행히도 모든 개조는 새롭고 더 높은 가격을 가져옵니다. Audi Q5도 예외는 아니지만 두 버전 간의 가격 차이는 470유로에 불과하며 언급된 모든 개선 사항을 감안하면 엄청나게 작아 보입니다. 이 차의 기본 가격도 시승은 고사하고 저렴하지 않다는 것은 분명하다. 하지만 그것이 싫다면 Q5가 가장 잘 팔리는 아우디였으며 여전히 남아 있다는 힌트를 드리겠습니다. 누군가에게는 (너무) 비싸게 보일지라도 그것은 단지 성공 사례일 뿐입니다.

그러나 경쟁차 옆에 놓고 평균 이상의 승차감을 제공하고 평균 이상의 편안함을 제공한다는 것을 알게 되면 적어도 자동차에 그만큼 많은 돈을 지불하려는 구매자에게는 가격이 그다지 중요하지 않습니다. 많이 주지만 많이 받기도 합니다. Audi Q5는 주행, 코너링, 포지셔닝 및 편안함 측면에서 일반 세단과 크게 다르지 않은 크로스오버 중 하나입니다. 더 큰 것이 항상 더 좋은 것은 아니며 하이브리드의 문제는 물론 크기와 무게입니다. 물리학을 피할 수는 없지만 자동차에 가능한 한 문제가 없도록 만들 수 있습니다.

따라서 Audi Q5는 세단의 성능과 편안함뿐만 아니라 크로스오버의 신뢰성과 여유로움을 모두 제공하는 몇 안 되는 차량 중 하나입니다. 여기에 매력적인 디자인, 좋은 엔진, 최고의 자동 변속기 중 하나, 품질 및 정밀한 제작 기술을 추가하면 구매자가 자신이 지불하는 것을 알고 있다는 데 의심의 여지가 없습니다. 여기서 우리는 그를 부러워한다는 것만 알 수 있습니다. 그는 지불하지 않고 간다.

텍스트: Sebastian Plevnyak

아우디 Q5 2.0 TDI 순수 디젤(140kW) 콰트로

기본 정보

기술 정보

엔진: 4 기통 - 4 행정 - 인라인 - 터보 디젤 - 변위 1.968 cm3 - 140-190 rpm에서 최대 출력 3.800 kW (4.200 hp) - 400-1.750 rpm에서 최대 토크 3.000 Nm.
에너지 전달: 엔진은 7개의 휠을 모두 구동합니다. - 235단 듀얼 클러치 자동 변속기 - 타이어 65/17 R XNUMX V(Continental Conti Sport Contact).
용량 : 최고 속도 210km/h - 0~100km/h 가속 8,4초 - 연료 소비(ECE) 6,4/5,3/5,7l/100km, CO2 배출량 149g/km.
Mase : 공차 1.925kg - 허용 총 중량 2.460kg.
외부 치수: 길이 4.629 mm – 폭 1.898 mm – 높이 1.655 mm – 휠베이스 2.807 mm – 트렁크 540–1.560 75 l – 연료 탱크 XNUMX l.

оценка

  • 더 비싼 자동차(또는 우리가 부르는 프리미엄 자동차)가 모두 똑같이 좋다고 가정하는 것은 실수입니다. 크로스 오버와 일반 대형 밴 사이의 경계가 매우 얇고 많은 사람들이 우연히 교차하는 똑같이 좋은 크로스 오버는 훨씬 적습니다. 그러나 일반 자동차 팬 사이에서도 불쾌감을주지 않는 크로스 오버는 거의 없으며 거의 ​​\u5b\uXNUMXb운전도하고 동시에 멋지게 보입니다. 그러나 그들은 많은 연료를 소비하지 않으며 환경에 해를 끼치지 않습니다. 아우디 QXNUMX는 모든 것입니다. 그리고 그것이 잘 팔리는 이유는 아주 분명합니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

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엔진, 성능 및 소비

전륜구동 콰트로

도로 위의 위치

오두막에서 느낌

솜씨의 품질과 정밀도

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