헝가리 GP F1 2019: Sky 및 TV8의 TV 프로그램 – Formula 1
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헝가리 GP F1 2019: Sky 및 TV8의 TV 프로그램 – Formula 1

헝가리 GP F1 2019: Sky 및 TV8의 TV 프로그램 – Formula 1

8년 F1 월드 챔피언십 2019차전인 부다페스트 헝가리 그랑프리의 TV 프로그램(Sky 생중계 및 TVXNUMX 사전 녹화).

Il 헝가리 그랑프리 a 부다페스트 - 열두 번째 단계 F1 월드 2019 - 방송 예정 조종하다 su 하늘 и 연기 su TV8 (아래에서 찾을 수 있습니다 TV 시간).

우리는 도메인을 볼 것입니다 메르세데스 또는 - 반대로 - 우리는 부흥을 볼 것입니다 Ferrari e 레드 불독일 그랑프리 후 새로 고침?

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F1 2019 헝가리 그랑프리: 기대할 사항

Il 체인 오 '헝가로링 – 본사 헝가리 그랑프리 옆에 도로입니다 부다페스트 조종사가 거의 좋아하지 않습니다.

추월은 거의 불가능하며 이러한 이유로 좋은 자격을 갖추는 것이 매우 중요합니다. 역사상 드라이버는 두 명뿐입니다.나이젤 맨셀 1989 년 젠슨 버튼 in 2006)은 처음 두 행에서 시작하지 않고 여기서 승리할 수 있었습니다. 아래에서 찾을 수 있습니다 календарь 으로 헝가리 그랑프리, 그런 다음 TV 시간 su 하늘 e TV8 그리고 우리 예보.

F1 2019 - 부다페스트, Sky 및 TV8의 캘린더 및 TV 프로그램
2년 2019월 XNUMX일 금요일
무료 연습 111:00-12:30 (스카이스포츠 F1 생중계)
무료 연습 215:00-16:30 (스카이스포츠 F1 생중계)
3년 2019월 XNUMX일 토요일
무료 연습 312:00-13:00 (스카이스포츠 F1 생중계)
자격15:00-16:00 (Sky Sport F1 생중계, TV18 00:8 지연)
4년 2019월 XNUMX일 일요일
가라15:10 (Sky Sport F1 생방송, TV18 15:8 지연)
F1 - 헝가리 그랑프리 번호
체인 길이4.381 m
기리70
테스트 기록Sebastian Vettel (페라리 SF70H) - 1'16″ 276 - 2017
스테이션에서 녹음마이클 슈마허(페라리 F2004) - 1'19″ 071 - 2004
거리 기록마이클 슈마허(페라리 F2004) - 1시간 35분 26초″ 131 - 2004

F1 - 2019 헝가리 그랑프리 예측

1 ° 루이스 해밀턴 (메르세데스)

루이스 해밀턴 아주 많이 사랑한다헝가리: 12경기, 6승, 6번의 폴포지션, XNUMX번의 포디움.

Лидер F1 월드 2019 그는 지난 일요일의 실망을 승리로 만회하고 싶어하며 우리는 그가 성공하기 위해 필요한 자질이 있다고 생각합니다.

2위 세바스찬 베텔(페라리)

세바스찬 베텔 자랑할 수 있다헝가로링 XNUMX승, XNUMX개의 폴 포지션, XNUMX개의 포디움.

이 독일 라이더는 독일에서 포디엄에 복귀한 것에 힘을 얻었지만 거의 XNUMX년 동안 성공하지 못했습니다...

3 ° Max Verstappen(레드불)

맥스 베르스타펜 그는 XNUMX위를 차지하기 위해 Bottas로부터 더 많은 점수를 얻고 싶어합니다. F1 월드 2019 그리고 그는 최근 XNUMX번의 경주에서 XNUMX번의 승리를 거두며 인상적인 컨디션을 유지하고 있습니다.

그러나 네덜란드 운전자는 그다지 좋아하지 않습니다. 부다페스트: 그의 최고의 장소는 여기 - 네 번째 - 심지어 제 시간에 왔습니다. 토로 로쏘.

시계: Valtteri Bottas(메르세데스)

배경 발테리 보타스 в 헝가리 그랑프리? XNUMX년 전 XNUMX위.

두 번째 가이드 메르세데스 그는이 트랙에서 편안함을 느끼지 않습니다. 우리의 의견으로는 그는 가능한 한 많은 점수를 얻으려고 노력하여 피해를 제한 할 것입니다.

다음 명령: 메르세데스

XNUMX번의 우승, XNUMX번의 폴 포지션, XNUMX년 연속 포디엄에 최소 한 대의 차량이 있는 것은 바로 Palmari입니다. 메르세데스 в 헝가리 그랑프리.

Silver Arrows는 Hockenheim에서 열린 비참한 주말을 빨리 극복해야 합니다. 독일 제조업체가 XNUMX개 연속 레이스에서 "톱 XNUMX"에 최소 한 대의 자동차를 배치한 연속 종료 레이스입니다.

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