V2G, 즉 가정을 위한 에너지 저장으로 차. 얼마를 벌 수 있습니까? [답변]

모든 신형 Nissan Leaf(2018)에는 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이 탑재되어 있습니다. 무슨 뜻이에요? V2G 덕분에 자동차는 그리드에서 에너지를 얻거나 그리드로 다시 보낼 수 있습니다. 세계의 일부 국가에서 이것은 자동차 소유자에게 추가 수입의 가능성을 의미합니다. 폴란드에서 돈을 벌지는 못하지만 전기 요금을 크게 줄일 수 있습니다.

차례

• V2G - 작동 방식 및 제공 사항
  • • 1. 프로슈멘타 현황
    • 2. 양방향 카운터
    • 3. V2G 전용 충전기 또는 Nissan xStorage 에너지 저장 장치.
  • V2G가 주는 에너지로 돈을 벌 수 있을까? 아니면 최소한 돈을 절약할 수 있습니까?

제조업체에 따르면 새로운 Nissan Leaf는 V2G 프로토콜을 표준으로 지원합니다. 즉, 그리드에서 에너지를 끌어오고 그리드로 에너지를 반환할 수 있습니다. 그러나 그리드에 에너지를 공급하려면 세 가지 추가 요소가 필요합니다.:

• 프로포즈 상태,
• 양방향 카운터,
• V2G를 지원하는 특수 충전기.

그들에 대해 더 자세히 이야기합시다.

> 번스타인: Tesla Model 3는 충분히 완성되었으며 투자자들은 경고합니다.

1. 프로슈멘타 현황

"프로슈머"는 소비만 하는 소비자가 아닙니다. 전기도 생산할 수 있는 수용기입니다. 프로슈머 자격을 얻으려면 에너지 공급업체에 신청하여 자격을 취득해야 합니다. 하지만 Innogy Polska에서 알게 된 것처럼 에너지 저장 장치인 Nissan Leaf 배터리만으로는 프로슈머가 되기에 충분하지 않습니다.... 태양광 패널과 같은 추가 전력원이 필요합니다.

2. 양방향 카운터

양방향 카운터는 비용이 들지 않습니다. 법률 조항에 따르면 에너지 회사는 프로슈머, 즉 전기를 생산하는 소비자의 지위를 얻은 후 계량기를 양방향 계량기로 교체해야합니다.

3. V2G 전용 충전기 또는 Nissan xStorage 에너지 저장 장치.

Nissan Leaf가 그리드에 에너지를 반환하려면 V2G 또는 Nissan xStorage 에너지 저장 장치를 지원하는 전용 충전기가 하나 더 필요합니다.

누가 V2G 충전기를 만드는가? Nissan은 이미 2016년 Enel과의 협력을 자랑했으며 V2G용 충전기 가격은 1유로 또는 약 000즐로티여야 했습니다. 그러나 그들은 시장에서 찾기가 어렵습니다.

Enel V2G(c) 양방향 충전기에 연결된 구형 Nissan Leaf의 단면.

> 전기 기술자는 발전소와 같은 수입을 얻습니다 – 연간 최대 1유로!

반면에 에너지를 저장하고 전기차를 충전할 수 있는 닛산 x스토리지 에너지 스토리지는 훨씬 더 비쌉니다. 이튼과 함께 만든 Nissan xStorage의 가격은 최소 5유로로 약 21,5즐로티에 해당합니다. – 적어도 그것은 출시 당시 발표된 가격이었습니다.

Nissan xStorage 6kWh(c) 에너지 저장 장치 Nissan

V2G가 주는 에너지로 돈을 벌 수 있을까? 아니면 최소한 돈을 절약할 수 있습니까?

일부 유럽 국가에서는 완전히 충전된 배터리(예: 다른 PV 플랜트 또는 CHAdeMO 충전기)를 그리드에 공급할 수 있으며 잉여분을 재정적으로 처리해야 합니다. 따라서 자동차 소유자는 에너지 반환으로 수익을 올릴 것입니다.

폴란드에서는 2017년 2016월(= XNUMX년 XNUMX월) 재생 에너지법에 대한 개정안이 현재 시행 중입니다. 우리는 잉여분을 네트워크에 무료로 기부하며 이 계정에서 어떠한 재정적 수익도 얻지 못할 것입니다.. 그러나 네트워크에 입력된 킬로와트시는 가정의 필요에 따라 무료로 수집할 수 있습니다. 소규모 설치의 경우 전력망에 공급되는 에너지의 80%를, 대규모 설치의 경우 에너지의 70%를 얻습니다.

다른 말로하면 : 리프 배터리로 외부에서 가져온 에너지로 한 푼도 벌지 못하지만 덕분에 전기 요금을 줄일 수 있습니다.

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