크세논과 바이-크세논의 차이점은 무엇입니까?

Xenon은 자동차 시장에서 매우 인기가 있습니다. 당연합니다. 전문가들은 이러한 유형의 조명에 대해 여러 가지 이점을 지적합니다. 크세논 램프 아주 밝은 빛을 내다, 기존의 백열등에 비해 점화가 훨씬 빠릅니다. 게다가 수명이 길다그 이유는 그들은 훨씬 적은 전기를 사용합니다 표준 조명보다 더 많은 빛을 생성하면서. 그러나 크세논은 하향등에서만 사용된다는 점을 기억해야 합니다. 자동차를 운전하는 사람이 헤드라이트를 상향등으로 전환하면 기존 할로겐 램프가 켜집니다. 이것이 자동차 램프 제조업체가 특허를 취득한 이유입니다. 빅세논. 운전자가 로우빔과 하이빔 모두에서 크세논 기술을 사용할 수 있게 된 것은 그들 덕분입니다. 크세논과 바이-크세논의 차이점은 두 조명 유형의 디자인과 관련이 있습니다.

크세논

제논 헤드 라이트 그들의 방전 버너발광소자입니다. 외부 장치는 전구와 비슷하지만 디자인은 완전히 다릅니다. 거품 안에 있습니다. 크세논 가스 원소, 고전압의 영향으로 빛을 방출합니다. 반사경과 함께 작동하는 변환기가 버너로 보냅니다. 전압 전력 20V.

제논 헤드라이트는 다음을 기반으로 합니다. 렌즈솔루션(D2S)또는 약. 리플렉터(D2R).

리플렉터의 디자인은 자체 눈부심의 영향을 줄이는 고정 조리개를 가지고 있습니다. 반면 렌티큘러 헤드라이트용 렌즈는 다음과 같은 기회를 제공합니다. 빛과 그림자의 경계를 보다 정확하게 정의 리플렉터를 사용하는 것보다

리플렉터와 렌즈 리플렉터 모두 고전압 교류 변환기또한 보안 시스템 및 점화기크세논 램프에 전류를 전달하여 내부의 가스를 점화시킵니다.

두 경우 모두 상향등을 켜려면 할로겐 램프를 설치해야 합니다.

빅세노니

빅세노니 크세논의 일종이다. 그것들에 포함 된 가스 인 크세논이 점화 요소라는 점에서 후자와 다릅니다. 근거리 및 원거리용. 조명 사용의 두 경우 모두 색상이 동일하고 광속이 강렬하고 넓은 빛을 내는 것이 특징이므로 시인성이 더 좋습니다. 이것은 크세논 키트를 만듭니다. 더 효율적인비용에 할로겐 램프를 추가할 필요가 없기 때문입니다.

Bi-xenon 키트를 사용할 수 있습니다. 디지털 및 아날로그 버전. 디지털 버전은 고객에게 큰 관심을 끌고 있습니다. 낮은 연료 소비. 더 비싸지 만 실제로는 더 경제적이며 실패 위험이 없습니다.

항상 교체하는 것이 좋습니다 크세논 램프 쌍으로 된 bi-xenon. 이는 이러한 유형의 램프가 더 강한 빛을 발산하기 때문이며 실제로 교체된 전구가 다른 전구보다 더 강하게 빛날 수 있습니다.

Bixenon은 우리가 할 수 있는 솔루션입니다. 하나의 광원에서 두 가지 유형의 헤드라이트 제어, 이것은 높은 에너지 절약우리 각자가 관심을 갖는 것입니다. bi-xenons를 자세히 살펴보고 우리에게 적합한 지 확인하는 것이 좋습니다.

크세논 전구를 교체하려는 경우 차량에 적합한 모델을 선택하십시오. 안타깝게도 이 전구는 저렴하지 않으므로 다양한 제안을 살펴보고 최고의 전구를 선택하는 것이 좋습니다. avtotachki.com, 여기서 우리는 크세논 램프 등을 정말 다양하게 선택할 수 있습니다.

우리는 고객이 정말 좋아하는 모델을 추천합니다. 오스람 제나크 오리지널 D1S, Osram Xenarc Night Breaker Unlimited D1S, Osram Xenarc Cool Blue Intense, General Eletric D1S, Osram Xenarc Original D2S, Philips Xenon WhiteVision D2S 또는 Philips Xenon X-tremeVision D2S. 

필립스, avtotachki.com