주차 브레이크의 작동 원리 및 장치

주차 브레이크 (핸드 브레이크 또는 일상 생활에서 "핸드 브레이크"라고도 함)는 차량 제동 제어의 필수 부분입니다. 운전 중 운전자가 사용하는 주 제동 시스템과 달리 주차 브레이크 시스템은 주로 경사면에서 차량을 제자리에 고정시키는 데 사용되며 주 제동 시스템이 고장 났을 때 비상 비상 제동 시스템으로도 사용할 수 있습니다. 이 기사에서 우리는 장치와 주차 브레이크가 어떻게 작동하는지에 대해 배웁니다.

핸드 브레이크의 기능 및 목적

주차 브레이크 (또는 핸드 브레이크)의 주요 목적은 장기 주차 중에 차량을 제자리에 유지하는 것입니다. 비상 제동 또는 비상 제동 중 주 제동 시스템이 고장난 경우에도 사용됩니다. 후자의 경우 핸드 브레이크가 제동 장치로 사용됩니다.

핸드 브레이크는 스포츠카에서 급회전 할 때도 사용됩니다.

주차 브레이크는 브레이크 액추에이터 (일반적으로 기계식)와 브레이크로 구성됩니다.

주차 브레이크 유형

드라이브 유형에 따라 핸드 브레이크는 다음과 같이 나뉩니다.

• 기계적;
• 유압;
• 전자 기계식 주차 브레이크 (EPB).

첫 번째 옵션은 디자인과 신뢰성이 단순하기 때문에 가장 일반적입니다. 주차 브레이크를 작동하려면 핸들을 앞으로 당기기 만하면됩니다. 조여진 케이블은 바퀴를 막고 속도를 줄입니다. 차량이 제동됩니다. 유압식 핸드 브레이크는 훨씬 덜 자주 사용됩니다.

주차 브레이크를 체결하는 방법에 따라 다음이 있습니다.

• 페달 (발);
• 레버로.

페달 식 핸드 브레이크는 자동 변속기가 장착 된 차량에 사용됩니다. 이러한 메커니즘의 핸드 브레이크 페달은 클러치 페달 대신에 있습니다.

브레이크에는 다음과 같은 유형의 주차 브레이크 드라이브가 있습니다.

• 북;
• 캠;
• 나사;
• 중앙 또는 전송.

드럼 브레이크는 케이블을 당길 때 브레이크 패드에 ​​작용하는 레버를 사용합니다. 후자는 드럼에 밀착되고 제동이 발생합니다.

중앙 주차 브레이크가 작동되면 잠기는 것은 바퀴가 아니라 프로펠러 축입니다.

디스크 브레이크 메커니즘이 전기 모터와 상호 작용하는 전기 핸드 브레이크 드라이브도 있습니다.

주차 브레이크 장치

주차 브레이크의 주요 요소는 다음과 같습니다.

• 브레이크를 작동시키는 메커니즘 (페달 또는 레버);
• 케이블은 각각 ​​주 제동 시스템에 작용하여 제동을 일으 킵니다.

핸드 브레이크의 브레이크 드라이브 설계에는 XNUMX ~ XNUMX 개의 케이블이 사용됩니다. XNUMX 선 방식이 가장 많이 사용됩니다. XNUMX 개의 후면 케이블과 XNUMX 개의 전면 케이블이 포함됩니다. 전자는 브레이크에 연결되고 후자는 레버에 연결됩니다.

케이블은 조절 가능한 러그를 통해 주차 브레이크의 요소에 연결됩니다. 케이블 끝에는 드라이브 길이를 변경할 수있는 조정 너트가 있습니다. 브레이크에서 제거하거나 메커니즘을 원래 위치로 되 돌리는 것은 전면 케이블, 이퀄라이저 또는 브레이크 메커니즘에 직접 위치한 리턴 스프링으로 인해 발생합니다.

주차 브레이크 작동 원리

래치가 딸깍 ​​소리를 낼 때까지 레버를 수직 위치로 이동하면 메커니즘이 활성화됩니다. 결과적으로 뒷바퀴 브레이크 패드를 드럼에 대고 누르는 케이블이 늘어납니다. 뒷바퀴가 잠기고 제동이 발생합니다.

핸드 브레이크에서 차량을 분리하려면 잠금 버튼을 누른 상태에서 레버를 원래 위치로 내려야합니다.

디스크 브레이크의 주차 브레이크

디스크 브레이크가 장착 된 차량의 경우 다음 유형의 주차 브레이크가 사용됩니다.

• 나사;
• 캠;
• 북.

나사는 피스톤이 하나 인 디스크 브레이크에 사용됩니다. 후자는 나사로 조여져 제어됩니다. 케이블로 다른쪽에 연결된 레버로 인해 나사가 회전합니다. 나사 식 피스톤이 안으로 들어가 브레이크 패드를 디스크에 대고 누릅니다.

캠 메커니즘에서 피스톤은 캠 구동 푸셔에 의해 이동됩니다. 후자는 케이블로 레버에 단단히 연결됩니다. 피스톤이있는 푸셔의 움직임은 캠이 회전 할 때 발생합니다.

드럼 브레이크는 다중 피스톤 디스크 브레이크에 사용됩니다.

핸드 브레이크 작동

결론적으로 주차 브레이크 사용에 대한 몇 가지 팁을 제공합니다.

운전하기 전에 항상 주차 브레이크의 위치를 ​​확인하십시오. 핸드 브레이크를 타는 것은 권장하지 않습니다. 이로 인해 브레이크 패드와 디스크의 마모가 증가하고 과열 될 수 있습니다.

겨울철에 핸드 브레이크에 차를 댈 수 있습니까? 이것은 또한 권장되지 않습니다. 겨울에는 눈이 내리는 진흙이 바퀴에 달라 붙고 서리가 심한 곳에서는 잠깐 멈추더라도 패드가있는 브레이크 디스크가 동결 될 수 있습니다. 차량 이동이 불가능 해지고 힘을 사용하면 심각한 손상을 입을 수 있습니다.

자동 변속기가 장착 된 차량에서는 "주차"모드에도 불구하고 핸드 브레이크도 함께 사용하는 것이 좋습니다. 첫째, 주차 메커니즘의 서비스 수명을 연장합니다. 둘째, 좁은 공간에서 차량이 갑작스럽게 롤백되는 것으로부터 운전자를 구할 수 있으며, 이는 차례로 이웃 차량과의 충돌 형태로 바람직하지 않은 결과를 초래할 수 있습니다.

결론

주차 브레이크는 자동차 설계에서 중요한 요소입니다. 서비스 용이성은 차량 작동의 안전성을 높이고 사고 위험을 줄입니다. 따라서이 메커니즘을 정기적으로 진단하고 유지해야합니다.

질의 응답 :

자동차의 브레이크는 무엇입니까? 자동차 모델과 클래스에 따라 다릅니다. 제동 시스템은 기계식, 유압식, 공압식, 전기식 및 결합식일 수 있습니다.

브레이크 페달은 무엇을 합니까? 브레이크 페달은 브레이크 부스터 드라이브에 연결됩니다. 시스템 유형에 따라 전기 드라이브, 유압 드라이브 또는 공기 드라이브가 될 수 있습니다.

어떤 종류의 브레이크가 있습니까? 제동 시스템의 목적에 따라 주 제동, 보조(엔진 제동 사용) 또는 주차의 기능을 수행할 수 있습니다.