기어 박스 동기화 장치의 작동 원리 및 장치
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기어 박스 동기화 장치의 작동 원리 및 장치

기어 박스 싱크로 나이 저는 기어 박스 샤프트와 기어의 속도를 균등화하도록 설계된 메커니즘입니다. 오늘날 거의 모든 기계 및 로봇 전송이 동기화됩니다. 이 장치를 갖추고 있습니다. 기어 박스의이 중요한 요소는 변속을 부드럽고 빠르게 만듭니다. 이 기사에서 우리는 동기화 장치가 무엇인지, 그것이 무엇인지, 그리고 그 작업의 자원이 무엇인지 배울 것입니다. 우리는 또한 메커니즘의 구조를 이해하고 그 작동 원리에 대해 알게 될 것입니다.

동기화 기 목적

후진 기어를 포함하여 승용차의 현대식 기어 박스의 모든 기어에는 동기화 장치가 장착되어 있습니다. 그 목적은 다음과 같습니다. 충격없는 기어 변속을위한 전제 조건 인 샤프트와 기어의 속도 정렬을 보장합니다.

싱크로 나이 저는 부드러운 기어 변경을 보장 할뿐만 아니라 소음 수준을 줄이는데도 도움이됩니다. 이 요소 덕분에 기어 박스 기계 부품의 물리적 마모 정도가 감소하여 전체 기어 박스의 서비스 수명에 영향을 미칩니다.

또한 싱크로 나이 저는 기어 변속 원리를 단순화하여 운전자에게 더욱 편리합니다. 이 메커니즘이 출현하기 전에 기어 변속은 클러치의 이중 스퀴즈와 기어 박스를 중립으로 전환하여 발생했습니다.

동기화 기 설계

동기화 장치는 다음 요소로 구성됩니다.

  • 빵 부스러기가있는 허브;
  • 포함 클러치;
  • 잠금 링;
  • 마찰 콘이있는 기어.

어셈블리의베이스는 내부 및 외부 스플라인이있는 허브입니다. 첫 번째 도움으로 기어 박스 샤프트에 연결되어 다른 방향으로 이동합니다. 외부 스플라인의 도움으로 허브가 커플 링에 연결됩니다.

허브에는 서로 120도에 세 개의 슬롯이 있습니다. 그루브에는 스프링이 장착 된 크래커가 포함되어있어 클러치를 중립 위치, 즉 싱크로 나이저가 작동하지 않는 순간에 고정하는 데 도움이됩니다.

클러치는 기어 박스 샤프트와 기어 사이의 견고한 연결을 제공하는 데 사용됩니다. 허브에 있으며 외부에서 전송 포크에 연결됩니다. 싱크로 나이저 잠금 링은 마찰력을 사용하여 속도를 동기화하는 데 필요하며 샤프트와 기어가 동일한 속도를 가질 때까지 클러치가 닫히는 것을 방지합니다.

링의 안쪽 부분은 원뿔 모양입니다. 접촉면을 늘리고 기어 변속시 노력을 줄이기 위해 멀티 콘 싱크로 나이저가 사용됩니다. 단일 동기화 장치 외에도 이중 동기화 장치도 사용됩니다.

이중 싱크로 나이 저는 기어에 부착 된 테이퍼 링 외에 내부 링과 외부 링을 포함합니다. 기어의 테이퍼 표면은 더 이상 여기서 사용되지 않으며 링을 사용하여 동기화가 발생합니다.

기어 박스 동기화 장치의 작동 원리

오프 상태에서 클러치는 중간 위치를 취하고 기어는 샤프트에서 자유롭게 회전합니다. 이 경우 토크 전달이 발생하지 않습니다. 기어를 선택하는 과정에서 포크는 클러치를 기어쪽으로 움직이고 클러치는 차례로 잠금 링을 밉니다. 링은 피니언 콘에 눌려 회전하여 클러치를 더 전진시킬 수 없습니다.

마찰력의 영향으로 기어와 샤프트 속도가 동기화됩니다. 클러치는 더 자유롭게 움직이며 기어와 기어 박스 샤프트를 단단히 연결합니다. 토크 전달이 시작되고 차량이 선택한 속도로 주행합니다.

노드의 다소 복잡한 구조에도 불구하고 동기화 알고리즘은 몇 분의 XNUMX 초만 지속됩니다.

동기화 프로그램 리소스

기어 변속과 관련된 오작동의 경우 우선 클러치 문제를 배제한 다음 싱크로 나이저를 확인해야합니다.

다음 징후로 노드 오작동을 독립적으로 식별 할 수 있습니다.

  1. 전송 소음. 이것은 곡선 형 잠금 링 또는 마모 된 원뿔을 나타낼 수 있습니다.
  2. 기어의 자발적인 종료. 이 문제는 클러치와 관련이 있거나 기어가 리소스를 오래 사용했다는 사실과 관련 될 수 있습니다.
  3. 이전을 포함하기가 어렵습니다. 이것은 동기화 장치를 사용할 수 없게되었음을 직접 나타냅니다.

동기화 기 수리는 매우 힘든 과정입니다. 낡은 메커니즘을 새 것으로 간단히 교체하는 것이 좋습니다.

다음 규칙을 준수하면 싱크로 나이저와 기어 박스 전체의 수명을 연장하는 데 도움이됩니다.

  1. 공격적인 운전 스타일, 갑작스러운 출발을 피하십시오.
  2. 적절한 속도와 기어를 선택하십시오.
  3. 체크 포인트 유지 관리를 적시에 수행하십시오.
  4. 이 유형의 기어 박스 용으로 특별히 고안된 오일을시기 적절하게 교체하십시오.
  5. 기어를 변경하기 전에 클러치를 완전히 분리하십시오.

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