무도장 덴트 제거: 무도장 덴트 수리의 진실

사실 너무 좋은? 무도장 덴트 수리는 생각보다 일반적입니다. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

페인트에 영향을 미치거나 패널을 다시 칠하지 않고 자동차의 흠집을 제거하는 것은 불가능해 보일 수 있습니다.

그러나 무도장 덴트 제거(PDR 또는 PDR 덴트 제거라고도 함)를 사용하면 물건을 다시 칠하지 않고도 움푹 들어간 곳, 덴트, 범프 및 긁힘을 실제로 고칠 수 있습니다.

무도장 덴트 수리는 정확히 그 소리와 같습니다. 올바르게 수행하려면 특별한 도구와 많은 기술이 필요한 패널 펀칭 방법입니다. 새로운 기술이 아니라 전 세계에서 약 40년 동안 사용되어 왔지만 점점 더 보편화되어 이제 주요 대도시 지역에서 수리점과 이동통신사가 그 어느 때보다 보편화되었습니다.

Dent Garage의 도구 상자. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

무도장 덴트 제거는 어떻게 하나요? 완벽한 마무리를 위해 필요한 도구와 관련된 많은 비밀이 있는 약간 어두운 예술입니다. 그러나 기본적으로 수리공은 방해가 되는 모든 내부 트림을 제거하고 도구를 사용하여 패널을 원래 모양으로 다시 변형하며 밀봉된 페인트가 손상되지 않도록 주의합니다. 

이러한 종류의 작업은 후드, 범퍼, 휀더, 도어, 트렁크 리드 및 지붕에서 수행할 수 있습니다. 금속과 페인트가 손상되지 않은 한 페인트가 없는 덴트 수리공이 이를 처리할 수 있어야 합니다. 

아니면 직접 시도해 볼 수도 있습니다. 맞죠?

DIY 무도장 덴트 수리 키트를 구입할 수 있지만 제대로 된 작업을 원하면 전문가를 불러야 합니다. 돈을 절약하는 것을 선호하고 완벽주의자가 아닌 사람들은 DIY PDR을 시도하고 싶어 할 수 있지만 자부심과 기쁨이 아닌 쓰레기에서 기술을 시도하는 것이 좋습니다. 

우리는 프로세스를 더 잘 이해하기 위해 두 명의 무도장 덴트 수리 전문가와 이야기를 나눴습니다.

DentBuster에서 세미나. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

덴트버스터

François Jouy는 1985년 프랑스에서 호주에 왔을 때 호주에서 페인트 없이 덴트 제거를 시행한 최초의 사람으로 널리 알려져 있으며, 젊고 활기찬 학생이었던 아버지로부터 패널링 기술을 배웠습니다.

Ruyi씨는 양질의 작업으로 유명한 사우스 시드니 워크샵인 DentBuster를 소유 및 운영하고 있습니다. 그는 정기적으로 고급 자동차, 고급 모델, 슈퍼카, 고급 유명 자동차까지 수리합니다(고한 억만장자 사업가 René Rivkin은 Jouyi 씨의 고객이었습니다).

DIY 키트는 수리의 일부로 석션 도구를 사용하는 경우가 많지만 Ruyi 씨는 작업에 사용하는 약 100개의 수제 무도장 덴트 수리 도구를 가지고 있습니다. 그가 가장 좋아하는 도구는 30년 넘게 사용하고 있는 작은 망치입니다.  

DentBuster의 상무이사인 François Jouy가 자신의 직업에 대해 이야기합니다. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

이와 같은 도구와 이러한 수준의 장인 정신은 결코 저렴하지 않으며 이것이 핵심입니다. 완벽한 마감 처리를 원할 경우(즉, 손상되기 전의 모습과 같은 자동차를 원할 경우) 비용을 예상할 수 있습니다. 그것을 위해. 또는 보험이 최소한 비용을 충당하도록 하십시오.

집이나 직장을 신속하게 수리해 주는 이동통신사가 있습니다. 일부는 의심할 여지 없이 경험, 경험 및 작업을 완료할 수 있는 올바른 도구를 가지고 있지만 사실이라고 하기에는 너무 좋아 보이는 모든 것이 일반적으로 결과로 이어지지 않습니다. 자동차를 공장 표준으로 되돌릴 품질 수준에서.

Ruyi 씨의 작업 범위는 우박으로 인한 피해 복구(지난 70년 동안 시드니에서 발생한 대규모 우박 이후 시간의 약 XNUMX% 차지)에서 Mini Cooper와 같은 작은 흠집을 수리하는 것까지 광범위합니다. 길에 주차했을 때 설명할 수 없는 충격을 받은 사람을 여기에서 볼 수 있습니다. 덴트 버스터 수리 비용은 보험보다 저렴해야 했습니다.

이 Mini는 거리에서 설명할 수 없는 히트를 기록했습니다. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

“이런 작은 충돌은 한 번의 히트 이상입니다. 금속은 충격을 받으면 휘어지고 조명을 켜고 자동차의 라인을 따라 보기 전까지는 볼 수 없는 작은 주름이 있다”고 말했다. 도어 패널의.

Mr. Ruyi는 도어 트림과 외부 도어 핸들을 제거하여 이러한 움푹 들어간 곳을 처리하고 측면 도난 방지 막대 주위를 작업하여 도어 내부에 접근할 수 있도록 내부 및 외부 덴트를 처리했습니다. 

샷 전: Ruyi 씨는 이 움푹 들어간 곳을 안팎으로 만들었습니다. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

쉽지 않은데, 전후 사진을 보면 최종 제품이 새것과 다름을 알 수 있습니다. 

페인트가 손상되지 않은 한 PDR은 카트의 작은 흠집에서부터 패널에 대한 더 심각한 영향에 이르기까지 모든 것에 사용할 수 있습니다. 패널 교체 없이는 고칠 수 없다고 생각되는 표시도 대부분의 경우 PDR로 고칠 수 있습니다.

또한 작업장에는 포탑을 우박 자국으로 가득 채울 수 있도록 지붕 스킨이 제거된 ZB Holden Commodore와 후드가 제거된 부분적으로 조립된 Renault Clio RS 182, 그리고 BMW X2 딜러 데모와 같은 몇 가지 다른 차량도 있었습니다. 수리가 절실히 필요합니다.

르노 클리오 RS를 수리하십시오. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

"저는 2018년 XNUMX월부터 우박으로 손상된 차량에 대해 작업해 왔으며 단 한 번의 허리케인 이후에 XNUMX년 넘게 작업했습니다."라고 그는 말했습니다.

Mr. Ruyi는 아직 우박 보험을 신청하지 않은 사람들을 위한 몇 가지 조언을 합니다. "당신은 정말로 이것을 해야 합니다!" 

자동차 사고를 당했고 보험 회사에 보고하지 않은 알려진 기존 손상 차량이 없는 경우 수리 비용 지불을 거부할 이유가 있을 수 있기 때문입니다. 계약 조건을 확인하십시오.

“손님에게 가능한 한 효율적으로 작업을 완료하기 위해 저렴한 직원을 고용하는 임시 우박 수리 센터가 있기 때문에 수리점을 선택할 수 있는지 보험에 확인하는 것이 좋습니다. 이는 고객에게 더 나쁜 결과를 의미할 수 있습니다. "라고 말했다. 

완제품! 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

기억하십시오 - 공장 페인트가 파손된 경우 PDR이 자동차 범퍼의 흠집을 수리하기 어려울 것입니다. 페인트가 벗겨지면 무도장 덴트 수리가 작동하지 않습니다. 숙련된 PDR 작업자는 훈련된 패널 비터이며 페인트 작업이 필요할 때 풀 서비스 매장에 가야 하는지 알려줄 수 있습니다.

"도색되지 않은 덴트 제거 비용은 얼마입니까?" — 그리고 대답은 비트에서 비트로 변경된다는 것입니다. 

여기에서 볼 수 있는 미니 쿠퍼는 450달러이고 DentBuster가 수행한 일부 우박 피해 작업은 15,000달러가 넘습니다. 그것은 모두 얼마나 많은 작업이 필요한가에 달려 있습니다. Mini는 약 XNUMX시간이 걸렸지만 차고를 통과한 다른 자동차 중 일부는 그곳에서 몇 주를 보냈습니다. 

Mr. Ruyi의 Mini가 새것처럼 보입니다! 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

덴트 차고

Simon Booth는 Dent Garage와 Dent Medic의 소유주이자 설립자입니다. 두 회사는 차체 손상 없이 찌그러짐을 제거한다는 같은 목표를 가지고 있습니다.

Booth씨는 1991년에 시드니에 매장을 오픈한 Mr Ruyi만큼 오랫동안 사업을 해왔습니다. 그는 이전에 시드니 북부에 있는 Macquarie Center 쇼핑 센터에서 일했지만 시드니 우박 폭풍 후에 우박 피해가 너무 커서 주차장에서 나가기로 결정했습니다.

Dent Garage의 소유자인 Simon Booth. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

“우박은 계절적이기 때문에 흩어질 것입니다. 그런데 시드니를 휩쓴 두 개의 큰 폭풍은 앞으로 XNUMX~XNUMX년 동안 계속될 것”이라고 말했다.

Booth씨는 또한 때때로 문이나 후드에 흠집을 내기도 합니다. 그는 고객이 자신의 차량을 인지해야 한다고 말합니다. 현대적인 재료를 사용한 새 차든, 잡색의 역사를 가진 오래된 차든 상관없이 PDR이 가능한지 결정할 수 있기 때문입니다. . . . .

예를 들어, 그는 과거에 부서지거나 수리된 오래된 차가 당신에게 불리할 수 있다고 말합니다. 

"차가 퍼티로 채워진 경우 - 페인트 아래에 늪 조각이 있으면 PDR을 수행 할 수 없습니다. 금속이 깨끗하고 도색이 좋으면 PDR이 가능하다”고 말했다.

신차 소유자는 알루미늄 패널을 조심해야 합니다. 많은 새 차량에는 알루미늄 후드, 펜더 및 테일게이트가 있어 표준 강철 패널에 비해 무게를 줄이고 강도를 향상시킵니다. 그러나 이것은 PDR 전문가에게 문제가 될 수 있습니다.

“알루미늄은 수리하기가 더 어렵습니다. 금속은 기억력이 있어서 누르면 원래대로 돌아갑니다. 강철로 눌러진 패널은 열에 의해 눌러진 모양으로 돌아가고 싶어합니다. 알루미늄은 그렇게 하지 않습니다. 도움이 되지 않습니다. 너무 과도하게 조정될 것"이라고 말했다.

그리고 PDR은 페인트가 손상되지 않은 경우에만 작동한다고 생각할 수 있지만 Booth 씨는 제대로 된 것처럼 보이지 않는 마감 처리가 괜찮다면 손상된 표면 마감을 피할 수 있는 방법이 있다고 말했습니다. . 바닥.

"페인트가 잘린 부분에 흠집을 냅니다. 무료 수정 서비스를 제공하지만 대부분의 사람들처럼 흠집보다 찌그러짐이 더 걱정된다면 저희가 해결할 수 있습니다."

우리가 방문하는 동안 Mr. Booth가 작업하고 있었던 작은 Toyota Echo는 후면 패널에 꽤 괜찮은 움푹 들어간 곳이 있었는데, 분명히 차의 외관을 좋아하지 않는 기차역의 누군가에 의해 발생했습니다.

작은 에코에 있는 범프의 확대 사진입니다. 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

Booth 씨는 이 수리 비용이 "약 $500"이 될 것이라고 말했습니다. 그러나 예산이 충분하다면 다른 곳에서 $200 정도면 완료할 수 있습니다. “하지만 흔적과 최종 결과를 보게 될 것입니다. 그렇게 좋지 않을 것입니다.

“모든 것은 시간에 달려 있습니다. 나는 Echo보다 Rolls-Royce에 더 많은 비용을 청구하지 않습니다. 차에 맞추기 위해 더 많은 시간을 할애했을 뿐입니다."

Booth씨는 현장의 발전으로 온라인으로 주문할 수 있는 특수 도구가 생겨나면서 자신의 도구 상자가 수년에 걸쳐 발전했다고 말했습니다. 조명이 한 예입니다.

"조명은 매우 중요합니다. 찌그러진 부분을 보려면 일정량의 빛이 필요합니다." 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

“우리는 몇 년 전에 형광등에서 LED로 바꿨습니다. 깜박거리지만 LED는 그렇지 않습니다. 조명은 매우 중요합니다. 찌그러진 부분을 보려면 일정량의 빛이 필요합니다.

“오늘은 모든 것이 상점에서 구입됩니다. 저는 28년 동안 이 일을 해왔습니다. 제가 시작할 때는 대장장이가 만든 매우 원시적이었습니다. 이제 헤드를 교체할 수 있는 첨단 도구가 있으며 미국인과 유럽인은 정말 좋은 도구를 만듭니다.

“이전에는 누군가 손으로 악기를 만들어 주기 때문에 악기를 구입하려면 몇 달을 기다려야 했습니다. 나는 내 인생의 첫 21년 동안 15개의 악기로 시작했습니다. 이제 도구와 다른 모든 것을 훨씬 더 쉽게 찾을 수 있습니다. 이제 수백 가지 도구가 있습니다.

“우리는 레일과 같이 도구를 구할 수 없는 곳에 접착제를 사용합니다. 페인트가 벗겨질 수 있기 때문에 원래 페인트에만 핫 글루를 사용합니다. 우리는 스트리퍼를 페인트칠에 붙이고 건조시킨 다음 망치를 사용하여 움푹 들어간 곳을 "높게" 뽑아낸 다음 두드립니다."라고 그는 말했습니다.

애프터샷은 어떻습니까? 이미지 크레디트: 브렛 설리반.

Советы 

우리의 조언? 하나 이상의 견적을 받고 가장 편안하다고 느끼는 회사를 선택하십시오. 

시드니, 멜버른, 브리즈번 또는 호주의 어느 곳에 있든 온라인에서 무도장 덴트 수리 전문가를 찾을 수 있습니다. Google에 "내 근처의 페인트 없는 덴트 수리"를 입력하기만 하면 근처에 있는 누구에게나 작업을 수행할 수 있습니다. 그러나 조사를 하고 그 일을 하는 사람이 자격을 갖춘 패널 펀처 또는 면허가 있는 무도장 덴트 수리공인지 확인하십시오. 

부스는 고객들이 “구글에 리뷰가 한두 개밖에 없는 사람을 의심해야 한다. 이것은 당신이 할 수 있기 때문에 그들이 리뷰를 비활성화했음을 의미합니다. 내 리뷰는 사실이라기에는 너무 좋아 보이지만 사실입니다!

시간을 내어 이 이야기를 작성하는 데 도움을 주신 Dent Garage의 Simon Booth와 DentBuster의 François Jouy에게 감사드립니다.

무도장 덴트 수리 해보셨나요? 결과에 만족했습니까, 아니면 불만족했습니까? 알려주십시오!

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