U0125 다축 가속 센서(MAS) 모듈과 통신 두절

내용

U0125 다축 가속도 센서(MAS) 모듈과의 통신 끊김
OBD-II DTC 데이터시트
이것은 무엇을 의미할까요?
증상
이유
진단 및 수리 절차
관련 DTC 토론
코드 u0125에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

U0125 다축 가속도 센서(MAS) 모듈과의 통신 끊김

OBD-II DTC 데이터시트

다축 가속도 센서(MAS) 모듈과의 통신 두절

이것은 무엇을 의미할까요?

이것은 대부분의 차량 제조사 및 모델에 적용되는 일반 통신 시스템 진단 문제 코드입니다. 이 코드는 MAS(Multi-Axis Acceleration Sensor) 모듈과 차량의 다른 제어 모듈이 서로 통신하지 않음을 의미합니다.

통신에 가장 일반적으로 사용되는 회로는 컨트롤러 영역 버스 통신 또는 간단히 CAN 버스로 알려져 있습니다. 이 CAN 버스가 없으면 제어 모듈이 통신할 수 없으며 관련된 회로에 따라 스캔 도구가 차량에서 정보를 수신하지 못할 수 있습니다.

MAS 모듈은 CAN 버스의 다른 모듈에 차량이 어떤 위치에 있고 운전자가 의도한 방향으로 가고 있는지 알려주는 역할을 합니다. 이것은 조향 시스템 작동, 서스펜션 시스템 변경에 영향을 미치며 가장 중요한 것은 전자 안정성 제어(ESC)에 필요합니다. ESC는 젖은 노면이나 과격한 주행 중에도 모든 주행 조건에서 차량 안정성을 유지합니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 통신 시스템 유형, 전선 수 및 통신 시스템 전선 색상에 따라 다를 수 있습니다.

증상

U0125 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

오작동 표시등(MIL) 점등
ABS 표시등이 켜져 있습니다.
TRAC 표시등이 켜짐(제조업체에 따라 다름)
ESP/ESC 표시등이 켜짐(제조업체에 따라 다름)

이유

일반적으로 이 코드를 설치하는 이유는 다음과 같습니다.

MAS 모듈에 대한 개방 전원 또는 접지(가장 일반적)
CAN + 버스 회로에서 개방
CAN 버스에서 열기 - 전기 회로
모든 CAN 버스 회로에서 전원에 대한 단락
모든 CAN 버스 회로에서 접지 단락
드물게 - 제어 모듈에 결함이 있음

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 알려진 제조업체 릴리스 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 문제를 해결하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

스캔 도구가 오류 코드에 액세스할 수 있고 다른 모듈에서 검색한 유일한 코드가 U0125인 경우 MAS 모듈에 액세스해 보십시오. MAS 모듈에서 코드에 액세스할 수 있는 경우 U0125 코드는 간헐적이거나 메모리 코드입니다. MAS 모듈에 대한 코드에 액세스할 수 없는 경우 다른 모듈이 설정하고 있는 U0125 코드가 활성화되어 있고 문제가 있는 것입니다.

가장 일반적인 실패는 전원 또는 접지 손실입니다.

이 차량의 MAS 모듈에 전원을 공급하는 모든 퓨즈를 확인하십시오. MAS 모듈의 모든 접지를 확인하십시오. 차량에서 접지 지점이 있는 위치를 찾고 이러한 연결이 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 이를 제거하고 작은 와이어 강모 브러시와 베이킹 소다/물 용액을 가져와 커넥터와 연결 위치 모두를 각각 청소합니다.

수리한 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 U0125 코드가 반환되는지 또는 MAS 모듈과 통신할 수 있는지 확인합니다. 코드가 반환되지 않거나 통신이 다시 설정되면 퓨즈/연결이 문제일 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 특정 차량, 가장 중요한 MAS 모듈 커넥터에서 CAN C 버스 통신 연결을 찾습니다. LAS 제어 모듈에서 커넥터를 뽑기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 위치를 찾으면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 긁히거나 문지르거나 벗겨진 전선, 화상 부위 또는 녹은 플라스틱이 있는지 확인하십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 그들이 타거나 부식을 나타내는 녹색 색조가 있는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 강모 브러시를 사용하십시오. 건조시키고 단자가 접촉하는 곳에 전기 그리스를 바릅니다.

커넥터를 다시 MAS 모듈에 연결하기 전에 다음 몇 가지 전압을 확인하십시오. 디지털 전압 저항계(DVOM)에 액세스할 수 있어야 합니다. MAS 모듈에 전원과 접지가 있는지 확인하십시오. 배선 다이어그램에 액세스하고 MAS 모듈의 주 전원 및 접지 위치를 확인합니다. 계속하기 전에 MAS 모듈이 분리된 상태에서 배터리를 다시 연결하십시오. 전압계의 빨간색 리드를 MAS 모듈 커넥터로 들어오는 각 B+(배터리 전압) 공급 장치에 연결하고 전압계의 검은색 리드를 좋은 접지에 연결합니다(확실하지 않은 경우 배터리 음극은 항상 작동함). 배터리 전압이 표시됩니다. 당신도 좋은 근거가 있는지 확인하십시오. 전압계의 빨간색 리드를 배터리 양극(B+)에 연결하고 검은색 리드를 각 접지 회로에 연결합니다. 다시 한 번 각 연결에서 배터리 전압이 표시되어야 합니다. 그렇지 않은 경우 전원 또는 접지 회로 문제를 수리하십시오.

그런 다음 두 통신 회로를 확인하십시오. CAN C+(또는 HSCAN+) 및 CAN C-(또는 HSCAN - 회로)를 찾습니다. 양호한 접지에 연결된 전압계의 검은색 선으로 빨간색 선을 CAN C+에 연결합니다. 키를 켜고 엔진을 끈 상태에서 변동이 거의 없는 약 2.6볼트를 볼 수 있습니다. 그런 다음 전압계의 빨간색 선을 CAN C-회로에 연결합니다. 변동이 거의 없는 약 2.4볼트를 볼 수 있습니다. 다른 제조업체는 약 5V의 CAN C-와 엔진이 꺼진 상태에서 진동 키를 보여줍니다. 제조업체의 사양을 확인하십시오.

모든 테스트를 통과했지만 여전히 통신이 불가능하거나 U0125 오류 코드를 지울 수 없는 경우, 수행할 수 있는 유일한 일은 숙련된 자동차 진단 전문가에게 도움을 요청하는 것입니다. 이러한 MAS 모듈의 대부분은 올바르게 설치되기 위해 차량에 프로그래밍되거나 보정되어야 합니다.