자동 변속기가 장착된 XNUMX개의 전륜 구동 터보 가솔린 SUV – 구매 가이드
내용
- 전륜 구동 및 자동 변속기가 장착된 XNUMX대의 터보차저 가솔린 SUV – 구매 가이드
- 자동 변속기가 장착된 XNUMX개의 FWD 터보차저 가솔린 SUV
- Audi Q3 35 TFSI – 36.400유로
- 지프 레니게이드 1.3 T4 S — 31.700유로
- 미니 컨트리맨 쿠퍼 비즈니스 Aut. — 31.700유로
- 미쓰비시 이클립스 크로스 1.5 터보 2WD 오토. 다이아몬드 SDA – 34.950유로
- Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 CV DCT Tekna – 35.305 유로
- Opel Corsa 1.2 T 또는 Grandland 35.250. 얼티밋 – EUR XNUMX XNUMX
- Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 EAT8 GT 라인 – 34.080유로
- Skoda Karoq 1.5 TSI SportLine - 31.600유로
- 폭스바겐 티구안 1.5 TSI 150 CV 스포츠 - 35.450유로
- 볼보 XC40 T3 기어트로닉 모멘텀 - 36.700유로
전륜 구동 및 자동 변속기가 장착된 XNUMX대의 터보차저 가솔린 SUV – 구매 가이드
40.000 € 3 미만의 비용이 드는 자동 변속기가 장착된 40개의 전륜 구동 가솔린 터보차저 SUV: Audi QXNUMX에서 Skoda Karoq가 장착된 Volvo XCXNUMX까지.
Le 터보 가솔린 SUV a 전 륜구동 с 자동 변속기 그들은 장거리를 운전하지 않고 다재다능하고 부피가 크지 않은 차량을 찾고 있는 사람들을 위한 디젤 악마화 시대에 탁월한 선택입니다.
이 구매 가이드 당신은 XNUMX을 찾을 것입니다 SUV 터보 가솔린 a 전 륜구동 с 자동 변속기 길이가 XNUMX미터 미만이며 가격 40.000유로 미만. 엘 '명부 주로 독일차와 소형 스포츠 유틸리티 다른 나라의 중소 크로스오버가 부족하지 않더라도.
자동 변속기가 장착된 XNUMX개의 FWD 터보차저 가솔린 SUV
Audi Q3 35 TFSI – 36.400유로
이아우디 Q3 35 TFSI 가장 저렴한 옵션 XNUMX 세대 으로 소형 SUV 잉골슈타트와 마운트 엔진 1.5 150 HP 터보 가솔린 엔진과 결합 자동 변속기 a 더블 클러치 XNUMX단.
크로스오버 "프리미엄" - 같은 층에 건설 Skoda 옥타비아 и 폭스 바겐 티 간 – 최대의 편안함을 추구하는 사람들에게 이상적입니다. 엔진은 조용하고 내부는 최적의 방음 처리되어 있습니다.
지프 레니게이드 1.3 T4 S — 31.700유로
La 지프 레니게이드 1.3 T4 S 이것은 당사에서 분석한 제안 중 가장 컴팩트한 제안입니다. 구매 가이드: 길이 4,24m로 도심 교통에 적합하나 뒷좌석 승객과 짐을 위한 레그룸이 제한적입니다.
La 소형 SUV 미국 - 같은 층에 건설 피아트 500X - 후드 아래 집에서 엔진 1.3 150 HP 터보 가솔린 엔진과 결합 자동 변속기 a 더블 클러치 무게 중심만 그렇게 높지 않다면 XNUMX단 속도와 코너링도 재미있을 것입니다.
미니 컨트리맨 쿠퍼 비즈니스 Aut. — 31.700유로
La 미니 컨트리맨 쿠퍼 비즈니스 Aut. 이 소형 SUV 가장 키가 큰 뒷좌석 승객에게 머리 센티미터를 제공하지 않는 영국인.
La XNUMX 세대 잉글리시 크로스오버 - 같은 층에 지어진 클럽 회원 – 몬타와 엔진 1.5마력의 XNUMX기통 터보차저 가솔린 엔진 (짝지어 자동 변속기 - 하이드로 트랜스포머 - 8단), 낮은 회전수에서 완전한 견인력을 제공할 수 있습니다.
미쓰비시 이클립스 크로스 1.5 터보 2WD 오토. 다이아몬드 SDA – 34.950유로
La 미쓰비시 이클립스 크로스 1.5 터보 2WD 자동. 다이아몬드 SDA 이 소형 SUV 일본은 같은 층에서 ASX и 아웃랜더 특징 표준 장비 매우 부자. 몇 가지 예? 적응 형 크루즈 컨트롤, 가죽 인테리어, 사각 지대 모니터링, 접이식 거울 전기적으로 조절 가능한 운전석 e 선 루프.
당사에서 분석한 유일한 자동차 구매 가이드 강제로 지불환경세 (1.100 евро) 때문에 배출 높음은 목소리에 빛나지 않습니다 "소비"( 엔진 1.5 163 HP 터보 가솔린 엔진과 결합 자동변속기 바리에이터 XNUMX개의 고정 비율이 있는 무단계 음료수). 특별한 꼬리 모양은 많은 공간을 차지합니다. 트렁크 XNUMX인승 구성이지만 키가 큰 승객은 많은 헤드룸을 사용할 수 있습니다.
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 CV DCT Tekna – 35.305 유로
La 닛산 캐시카이 1.3 DIG-T 160 CV DCT 테크나 마운트 엔진 1.3 159 HP 터보 가솔린 엔진과 결합 자동 변속기 a 더블 클러치 XNUMX단.
La XNUMX 세대 으로 소형 SUV 일제 - 같은 층에서 제작 르노 카자르 - 너무 많은 부정확성 장식.
Opel Corsa 1.2 T 또는 Grandland 35.250. 얼티밋 – EUR XNUMX XNUMX
La Opel Corsa 1.2 T 또는 Grandland XNUMX. 결국 이 소형 SUV 같은 층에 독일산 푸조 3008.
튜턴어 크로스오버에는 다음이 포함됩니다. 엔진 1.2마력의 131 XNUMX기통 가솔린 터보 와 함께 자동 변속기 (하이드로 트랜스포머) XNUMX단 기어비.
Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 EAT8 GT 라인 – 34.080유로
La 푸조 3008 PureTech Turbo 130 EAT8 GT 라인 이 소형 SUV 조금 먹고 싶은 사람들에게 완벽한 프랑스어.
La XNUMX 세대 transalpine 크로스 오버 - 동일한 플랫폼에 구축 오펠 그랜드 랜드 X 그리고 장착 엔진 1.2마력의 131 XNUMX기통 가솔린 터보 와 함께 자동 변속기 (하이드로 트랜스포머) 8단 속도는 그다지 강하지 않습니다. 고속에서 공기역학적 바스락거림이 너무 강합니다.
Skoda Karoq 1.5 TSI SportLine - 31.600유로
La 스코다 카 로크 1.5 스포츠라인 TSI 이것은 우리의 의견으로는 최고 중 하나입니다 터보 가솔린 SUV a 전 륜구동 с 자동 변속기 순환 중. 체코 크로스오버 - 다른 많은 폭스바겐 그룹 모델과 같은 층에 건설됨(아우디 A3, 쿠프라 아테카, 좌석 아테카 e 폭스바겐 골프) -뿐만 아니라 확신 가격 낮지 만 내용에 대해서도.
Il 엔진 1.5마력의 터보차저 150 가솔린 엔진. 자동변속기와 결합 더블 클러치 9단 기어가 장착된 매우 활기찬 작은 보석입니다. 단 0초 만에 100에서 XNUMXkm/h까지 가속할 수 있습니다.
폭스바겐 티구안 1.5 TSI 150 CV 스포츠 - 35.450유로
La 폭스바겐 티구안 1.5 TSI 150 CV 스포츠 이 소형 SUV 가족을 위한 독일인의 이상형: 외부에 부피가 큰(4,49미터 길이) 트렁크 거대(615리터, 뒷좌석을 접으면 1.655리터).
La XNUMX 세대 스포츠 콤플렉스 볼프스부르크 - 같은 층에 건설아우디 Q3 и Skoda 옥타비아 – 드라이빙의 즐거움보다 편안함에 더 집중: 1.5마력의 150 터보차저 가솔린 엔진. (와 함께 자동 변속기 a 더블 클러치 최대 XNUMX개의 어시스트) 무게 키가 크고 좁은 혼합에는 더 매력적인 경쟁자가 있습니다.
볼보 XC40 T3 기어트로닉 모멘텀 - 36.700유로
La 볼보 XC40 T3 기어트로닉 모멘텀 이 소형 SUV 특히 뒷좌석 승객의 다리를 위한 스웨디시 룸은 세심한 주의를 기울여 제작되었습니다(세그먼트에서 찾기 어렵습니다). 장식 더 신경썼다).
처벌 가격 매우 높은, 오르다 엔진 1.5마력의 163 XNUMX기통 가솔린 터보 와 함께 자동 변속기 (하이드로 트랜스포머) XNUMX단 기어비.