클러치 - 강화, 튜닝, 세라믹 또는 카본

파워가 크게 증가했다고 가정 해 봅시다. 엔진이 단순히 클러치를 증기 구름으로 바꾸고 마찰 라이닝뿐만 아니라 바구니와 플라이휠을 연기로 없애기 때문입니다. 엔진 동력을 바퀴로 전달합니다.

사실, 바퀴로 전달해야 하는 순간이 클수록 클러치 메커니즘의 클러치, 즉 디스크에 가해지는 부하가 커집니다. 순간이 증가함에 따라 디스크를 플라이휠에 누르는 힘이 증가해야 하며 디스크 수를 늘릴 수 있습니다. 언제나 그렇듯이 두 가지 질문이 생깁니다. 이 상황에서 무엇을 해야 할까요? 대답은 간단합니다. 클러치를 조정해야합니다 (강화).

클러치 메커니즘

기본 버전에서 클러치 메커니즘은 클러치의 95%에 사용되는 마찰재인 유기물을 사용합니다. 그 장점은 저비용, 연질 포함이지만 동시에 신뢰성과 내마모성이 희생됩니다.

클러치 튜닝 옵션은 무엇입니까? 

• 도자기;
• 탄소 섬유;
• 케블라;
• 구리가 혼합 된 세라믹.

다음 질문은 무엇을 선택할까요? 가격 / 품질 비율 측면에서 무엇이 더 좋으며 수레가 성인 위로 넘어지면서 모터에서 바퀴로 모든 순간을 전달할 수 있습니까?

탄소 섬유를 사용하기로 결정했다고 가정 해 보겠습니다. 첫째, 일반 클러치 디스크에 비해 이 디스크는 3-4배 더 오래 지속됩니다(Kevlar는 더 오래 지속됨). 또한 이 디스크를 사용하면 장치의 다른 부품을 업그레이드하지 않고도 엔진에서 변속기로 더 많은 토크를 전달할 수 있습니다(8~10% 증가). 즉, 바스켓과 플라이휠을 표준으로 둘 수 있습니다. 또한 예를 들어 세라믹과 달리 카본과 케블라는 바스켓과 플라이휠에 충실하여 전체 어셈블리의 자원을 크게 증가시킵니다. 그러나 유일한 단점이 있습니다. 탄소 섬유와 kevral은 약 8-10km의 신중하고 긴 진입이 필요합니다. 그들은 또한 설치의 청결과 품질을 요구하고 있습니다. 이 옵션은 일반 민간인이 아닌 스포츠 튜닝에 적합하지 않습니다.

구리-세라믹 클러치 패드가있는 디스크로 재충전하는 것이 훨씬 더 심각합니다., 주로 드래그 레이싱, 짧은 거리 경주를 위해 설계되었습니다. 엄청난 하중과 온도를 견딥니다. 마찰 계수가 높기 때문에 매우 큰 토크를 전달할 수 있습니다(90%에서 100%로 증가). 이전 버전과 달리 구리-세라믹 디스크는 플라이휠과 바스켓을 많이 마모시킵니다. 그들이 설계된 모터 스포츠에서는 클러치의 목적이 적어도 특정 횟수의 시작을 견디는 것이기 때문에 이것은 중요하지 않습니다. XNUMX ~ XNUMX 주마다 자동차를 분해 및 조립하지 않기 때문에 일상적인 옵션에는 절대 적합하지 않습니다. 여기에 세 번째 옵션이 나타납니다-도자기, 더 정확하게는 서멧. 더 자세히 고려해 봅시다.

세라믹 클러치, 장단점 (서멧)

여기서는 스톡 클러치와 터프한 스포츠 클러치 사이의 절충안 인 것 같습니다. 서멧의 자원은 약 100km이며 그 용량은 단순 유기 디스크보다 훨씬 높습니다. 다양한 제조업체에서 이러한 디스크를 매우 다양하게 보유하고 있으며 꽃잎은 000~3개입니다. 꽃잎의 경우 산술은 간단합니다. 모터의 출력이 클수록 꽃잎(마찰 클러치)이 많아야 합니다. 댐퍼가 있는 옵션도 있습니다. 댐퍼 디스크가 없으면 클러치 페달이 단단해지고 내포물이 날카로워집니다. 페달에는 켜짐과 꺼짐의 두 가지 위치만 있습니다. 이러한 디스크는 주로 모터 스포츠에 사용됩니다. 즉, 자동차를 가져와 경주에 참가하고 트레일러에 싣고 가져갑니다. 낮에는 차분하게 도시를 돌아다니고 밤에는 운전을 좋아한다면 댐퍼 디스크를 선택하세요. 그들은 표준 버전과 거의 동일한 부드러운 전환을 가지고 있으며 라이닝이 세라믹이기 때문에 클러치를 태울 염려없이 운전할 수 있습니다.

기타 클러치 요소 조정

• 클러치 바스켓 더 강한 등급의 강철을 사용하여 강화 된 이러한 바스켓은 다운 포스를 30 %에서 100 %로 증가시켜 마찰을 증가시켜 결과적으로 더 많은 토크를 휠에 전달합니다.
• 플라이휠... 일반적으로 모터 스포츠에서는 촉진되어 자동차의 가속이 크게 증가하고 드래그 레이싱 대회에서 귀중한 3 분의 XNUMX 초가 단축됩니다. 또한 민간용 차량의 경량 플라이휠은 가속에 필요한 에너지가 적기 때문에 연료를 절약합니다. 경량 플라이휠의 또 다른 장점은 개별적으로 교체 할 수있는 XNUMX 개의 요소로 구성된다는 것입니다.