Tumen: 리튬 이온 배터리와 같은 슈퍼 커패시터가 있습니다. 더 나은

중국 기업 투멘뉴에너지(Toomen New Energy)는 리튬이온 배터리와 같은 에너지 밀도를 지닌 슈퍼커패시터를 보유하고 있다고 주장한다. 동시에 슈퍼커패시터와 마찬가지로 리튬 이온 배터리보다 더 높은 전하를 수용하고 방전할 수 있습니다. 적어도 서류상으로는 차량 성능과 충전 전력이 향상됩니다.

배터리 대신 슈퍼커패시터? 아니면 마케팅?

차례

• 배터리 대신 슈퍼커패시터? 아니면 마케팅?
  • 또 다른 벌새?

문제의 슈퍼커패시터는 벨기에의 Eric Verhulst가 유럽으로 가져왔습니다. 분명히 그는 Maxwell이 약속 한 매개 변수보다 2019 배 더 낫기 때문에 제조업체가 선언 한 권한을 믿지 않았습니다. Maxwell은 슈퍼커패시터 시장의 리더 중 하나였으며 XNUMX년 Tesla에 인수되었다고 덧붙입니다(출처).

> Tesla는 슈퍼커패시터 및 전기 부품 제조업체인 Maxwell을 인수했습니다.

Verhulst는 중국산 슈퍼커패시터가 50C(용량의 50배)에서 충전을 견딜 수 있으며 충전 후 몇 달 후에도 여전히 충전 상태를 잘 유지한다고 자랑하는데, 이는 슈퍼커패시터에서는 그다지 분명하지 않습니다. 또한 뮌헨 대학교에서 테스트를 거쳤으며 테스트 중에 섭씨 -50도에서 +45도까지의 온도를 견딜 수 있었습니다.

중국 제조사는 슈퍼커패시터에 '활성탄'을 사용했다고 강조하지만, 이것이 실제로 무엇을 의미하는지는 불분명하다. 벨기에인은 투멘(Toomen)이 이미 에너지 밀도가 0,973kWh/L인 적층형 슈퍼커패시터를 개발했다고 보고했습니다. 이는 일반적인 리튬 이온 셀보다 훨씬 크며, 삼성 SDI가 방금 설명한 프로토타입 고체 전해질 셀보다 훨씬 더 큽니다.

> 삼성전자는 고체전해질전지를 선보였습니다. 촬영: 2~3년 안에 출시될 예정

중국 제조업체의 최고 슈퍼커패시터는 0,2~0,26kWh/kg의 에너지 밀도를 달성한 것으로 보고되었으며, 이는 현대 리튬 이온 배터리보다 매개변수가 그다지 나쁘지 않음을 의미합니다.

그러나 그것이 전부는 아닙니다. 벨기에인은 훨씬 더 높은 전력을 수용/방전하도록 설계된 Toomen 슈퍼커패시터가 있다고 지적합니다. 이 배터리는 더 낮은 에너지 밀도(0,08~0,1kWh/kg)를 제공하지만 10~20C에서 충전 및 방전이 가능합니다. 비교를 위해 Tesla Model 3에 사용된 배터리는 0,22kWh/kg(배터리 충전당) 이상의 에너지 밀도를 제공합니다. 레벨) 3,5C의 충전 전력으로.

또 다른 벌새?

투멘 뉴 에너지의 약속은 서류상으로는 매우 좋아 보입니다. 설명된 매개변수는 중국 제조업체의 슈퍼커패시터가 배터리를 교체하거나 최소한 보완할 수 있음을 나타냅니다. 즉각적인 전력 출력은 2초 이내에 가속을 제공하거나 500에서 1kW까지 충전할 수 있습니다..

문제는 약속만 다룬다는 점이다. 역사는 가짜로 판명된 유사한 "획기적" 발명품을 알고 있습니다. 그중에는 Kolibri 배터리가 있습니다.

  > 허밍버드 배터리 - 무엇이며 리튬 이온 배터리보다 더 나은가요? [답변드리겠습니다]

소개 사진 : 슈퍼 커패시터의 단락 (in) Afrotechmods / YouTube

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