토요타 파소 트랜스미션

자동, 수동 또는 CVT 중에서 자동차를 구입할 때 무엇을 선택해야 합니까? 그리고 로봇도 있어요! 자동 변속기는 더 비싸지 만이 돈으로 운전자는 편안함을 얻고 교통 체증에 긴장하지 않습니다. 기계식 변속기는 저렴하고 유지 보수가 쉽고 내구성이 있다는 장점이 있습니다. 바리에이터의 경우 연비에 강점이 있지만, 바리에이터의 신뢰성은 아직 부족하다. 원칙적으로 아무도 로봇에 대해 잘 말하지 않습니다. 로봇은 자동 기계와 역학 사이의 절충안입니다. 모든 절충안과 마찬가지로 플러스보다 마이너스가 더 많습니다.

Toyota Passo는 CVT, 자동 변속기와 같은 변속기 유형과 함께 사용할 수 있습니다.

변속기 Toyota Passo 스타일 변경 2018, 해치백 5도어, 3세대

10.2018 년-오후

수정	전송 유형
1.0리터, 69마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브
1.0리터, 69마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	가변 속도 드라이브

변속기 Toyota Passo 2016, 해치백 5도어, 3세대

04.2016 – 09.2018

수정	전송 유형
1.0리터, 69마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브
1.0리터, 69마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	가변 속도 드라이브

변속기 Toyota Passo 스타일 변경 2014, 해치백 5도어, 2세대, XC30

04.2014 – 03.2016

수정	전송 유형
1.0리터, 69마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브
1.0리터, 69마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	가변 속도 드라이브
1.3리터, 95마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브

변속기 Toyota Passo 2010 해치백 5도어 2세대 XC30

02.2010 – 03.2014

수정	전송 유형
1.0리터, 69마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브
1.0리터, 69마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	가변 속도 드라이브
1.3리터, 95마력, 가솔린, 전륜 구동	가변 속도 드라이브

변속기 Toyota Passo 스타일 변경 2006, 해치백 5도어, 1세대, XC10

12.2006 – 01.2010

수정	전송 유형
1.0리터, 71마력, 가솔린, 전륜 구동	자동 변속기 4
1.0리터, 71마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	자동 변속기 4
1.3리터, 92마력, 가솔린, 전륜 구동	자동 변속기 4

변속기 Toyota Passo 2004 해치백 5도어 1세대 XC10

06.2004 – 11.2006

수정	전송 유형
1.0리터, 71마력, 가솔린, 전륜 구동	자동 변속기 4
1.0리터, 71마력, 가솔린, 사륜구동(4WD)	자동 변속기 4
1.3리터, 90마력, 가솔린, 전륜 구동	자동 변속기 4