수동 변속기 "Gazpromneft"용 변속기 오일
자동 변속기, CVT 및 로봇의 대대적인 도입에도 불구하고 고전적인 수동 변속기는 여전히 신차 생산에서 중요한 부분을 차지합니다. 그리고 이것은 충분히 이해할 수 있습니다. 자원, 비용 및 유지 관리 용이성 측면에서 역학은 다른 유형의 변속기보다 훨씬 앞서 있습니다.
Gazpromneft 기어 오일은 윤활유 시장에서 가장 흥미로운 제품 중 하나입니다. 가용성 및 광범위한 적용 외에도 이러한 윤활유는 저렴한 비용으로 유명합니다.
그것이 어떤 종류의 기름이고 어디에 사용이 정당화되는지 파악하고 주요 장점과 단점을 고려합시다.
일반적인 특성
수동 변속기용 Gazprom 변속기 오일은 다양한 수정이 가능합니다. 가장 인기 있고 인기 있는 세 가지 제품을 고려하십시오.
가스프롬네프트 80W-90 GL-4
이 제품은 러시아 연방에서 제조된 장비에 가장 많이 사용됩니다. 윤활유의 점도는 -26°C까지의 주변 온도에서 문제 없는 작동을 보장합니다.
모터 오일의 분류와 달리 여름 점도 매개 변수는 변속기 장치의 작동 온도에서 동점도 범위가 13,5 ~ 24cSt임을 보여줍니다.
API GL-4 승인은 이 그리스가 중하중에서 고하중에서 작동하는 싱크로메시 기어박스 및 기타 하이포이드 변속기 어셈블리에 사용하기에 적합함을 나타냅니다. 오일 "Gazpromneft" 80W-90은 AvtoVAZ의 승인을 받았습니다.
가스프롬네프트 80W-90 GL-5
이전 기어 오일의 기술적으로 더 진보된 대표. 동일한 점도에서 API 등급은 GL-5로 5포인트 증가했습니다. GL-XNUMX 등급 그리스는 더 높은 극압 및 보호 특성을 가지고 있습니다.
일반적으로 최고의 에너지 절약 및 윤활 특성을 가지고 있습니다. 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 그러나 동기화된 수동 변속기, 특히 구형 변속기에서의 사용은 제한적입니다.
차량 사용 설명서에 GL-5 윤활유 사용 권한이 없으면 이 윤활유를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 80W-90 GL-5 오일은 AvtoVAZ, Scania STO-1.0 및 MAN 342 M2와 같은 자동차 제조업체의 실험실 승인을 받았습니다.
가스프롬네프트 80W-85 GL-4
여름철 점도가 감소된 변속기 오일. 일반적으로 Gazprom 80W-90 GL-4와 동일한 허용 오차를 갖습니다. 이러한 점도의 윤활유 사용이 허용되는 저부하 장치 또는 더 추운 기후의 지역에서 사용됩니다.
Gazprom 기어 오일은 자체 증류 기유와 외국 제조업체의 첨단 첨가제를 사용하여 만들어집니다.
| 점도 등급 | 최저 온도, °С | 점도, cSt |
| 75 W | -55 | 4.1 / - |
| 75 W | -40 | 4.1 / - |
| 75 W | -26 | 7,0 / — |
| 75 W | -12 | 11,0 / - |
| 80 | - | 7,0 / |
| 85 | - | 11,0 / |
| 90 | - | 13,5/24,0 |
| 140 | - | 24,0 / 41,0 |
| 250 | - | 41,0 / - |
그들은 적절한 부식 방지 성능을 가지고 있습니다. 유황 함량이 낮아 가정용 기기의 전송장치에 사용되는 비철금속 원소의 부식 촉진을 일으키지 않습니다.
장점과 단점
Gazprom 전송 장치용 윤활유는 다소 논란의 여지가 있는 제품입니다. 다른 윤활유를 사용하는 것이 가치가 있거나 더 나은지 여부를 명확하게 말하는 것은 불가능합니다. 여기서 각 운전자는 원하는 결과와 재정적 능력에 따라 스스로 결정합니다.
API 분류
수동 변속기 Gazpromneft용 오일의 장점을 고려하십시오.
- 유사한 특성 및 허용 오차를 가진 제품 중 가장 저렴한 비용 중 하나입니다. 낮은 가격은 수요를 결정하는 주요 요인입니다.
- 일반적으로 뚜렷한 단점이 없는 균형 잡힌 속성 집합입니다. 극도의 하중을 받지 않는 장치의 오일은 완벽하게 작동합니다.
- 넓은 가용성. Gazpromneft 기어 오일은 러시아 연방의 외딴 지역에서도 거의 모든 상점이나 주유소에서 구입할 수 있습니다. 즉, 보충이나 재충전에 문제가 없습니다.
- 시장에는 가짜가 없습니다. 원래 Gazprom 오일의 저렴한 비용으로 인해 제조업체가 이러한 윤활유를 가짜로 만드는 것은 수익성이 없습니다.
윤활유 "Gazpromneft"에도 여러 가지 단점이 있습니다.
- 고부하에서 작동하는 현대 수입차의 변속기 유닛을 가속 마모로부터 보호할 수 없습니다. 좋은 첨가제 패키지에도 불구하고 상당히 단순하고 낮은 기술 기반은 Gazpromneft 오일이 높은 진폭의 하중을 견딜 수 없도록 합니다.
- 일반적으로 유통 기한이 짧습니다. 이 단점은 저렴한 비용으로 상쇄됩니다. 그리고 결과적으로 다음 정비 주기를 반으로 줄여도 기어 오일 교환이 경제적입니다.
- 부식성으로 인해 일부 전송 장치와 호환되지 않습니다. 우선 GL-5 트랜스미션 유닛에 필수 API 클래스가 있는 수입차에 적용된다.
자동차 소유자의 범위 및 리뷰
Gazpromneft 변속기 오일의 주요 적용 영역은 러시아산 차량의 기어박스, 트랜스퍼 케이스 및 액슬입니다.
오일은 모든 VAZ 모델의 기어 박스와 차축에서 잘 나타났습니다. 이 윤활유는 GAZ, UAZ 및 KamAZ와 같은 다른 국내 자동차의 변속기에서 더 나빠지지 않습니다.
오픈 소스로 제공되는 Gazpromneft 80W-90 및 80W-85 오일에 대한 리뷰는 종종 모순됩니다.
분석 후 다음과 같은 결론을 내릴 수 있습니다.
- Gazprom Neft 윤활유는 적절한 SAE 및 API 승인과 자동차 제조업체의 권장 사항이 있는 차량 구성 요소에서 잘 입증되었습니다.
- 윤활 맵에 표시된 것보다 더 자주 오일을 교체하면 대부분의 경우 문제가 없습니다.
- 가혹한 조건에서 작동하는 변속기 장치의 경우 더 비싸고 기술적으로 진보된 합성 기유를 찾는 것이 좋습니다.
Gazpromneft 윤활유는 간단한 국내외 자동차에 탁월한 솔루션입니다. 가장 중요한 것은 윤활유의 수준과 상태를 모니터링하고 제 시간에 교체하고 공차에 관한 표준을 위반하지 않는 것입니다.
