토요타 GR 수프라 GT4 50 에디션. 얼마나 많은 조각이 만들어질까요?
Toyota GR Supra GT4의 생산이 시작된 지 50년이 채 되지 않아 이 경주용 자동차의 4대가 인도되었습니다. 이를 위해 TOYOTA GAZOO Racing Europe은 단 50대로 한정된 GR Supra GTXNUMX XNUMX 에디션의 스페셜 에디션을 준비했습니다.
Toyota GR Supra GT4는 GR Supra를 기반으로 전문적으로 훈련된 경주용 자동차입니다. 쾰른의 TOYOTA GAZOO Racing Europe에서 개발한 이 자동차는 2020년에 데뷔했습니다. 경주용 GR Supra는 전 세계 GT4 시리즈에서 매우 경쟁력 있는 자동차임을 빠르게 입증했습니다. 드라이버들은 4개 이상의 레이스에서 GR Supra GT250를 시작했으며 36개의 클래스 우승과 78개의 포디움 피니시를 기록했습니다. 우수한 성능, 신뢰성, 매력적인 가격, TOYOTA GAZOO Racing Europe의 탁월한 지원 덕분에 이 자동차는 50년도 안 되는 기간에 고객에게 4대나 인도되었습니다. 이를 기념하기 위해 GR Supra GT50 XNUMX Edition의 기념일 에디션이 XNUMX개 한정판으로 생산됩니다.
4개의 GR Supra GT50 4 Edition이 아시아에, 50개는 미국 시장에, XNUMX개는 유럽에 추가로 출시됩니다. 기념일 자동차는 빨간색 페인트(GR Supra GTXNUMX는 표준 흰색)와 해당 모델용 "XNUMX Edition" 배지로 구별됩니다. 도어 앞의 프런트 펜더와 루프에는 특별한 금색 스티커가 부착되어 있습니다. 구매자는 또한 차를 덮는 데 사용할 수 있는 특별한 검은색 방수포를 받게 됩니다.
기념일 악센트도 내부에 표시됩니다. 시스템을 제어하는 다이얼에는 "50 Edition" 엠블럼이 있으며 동일한 엠블럼이 조수석 쪽 대시보드에도 있습니다. GR Supra GT4 50 Edition에는 표준 조수석도 있어 운전자가 트랙에 한 명 더 태울 수 있습니다. 새로운 버킷 시트 뒷면에는 GR Supra 로고가 있습니다.
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GR Supra GT4 50 Edition은 표준 GR Supra GT4와 기능 및 사양이 동일합니다. GR Supra 시리즈에서 물려받은 430리터 트윈 스크롤 인라인 XNUMX기통 터보차저 엔진은 XNUMX마력을 생산합니다. 이 차는 또한 패들 시프터가 장착된 XNUMX단 스포츠 자동 변속기, 제한 슬립 리어 액슬 디퍼렌셜, 스포츠 서스펜션 및 배기 시스템, 천연 섬유 복합 공기역학을 갖추고 있어 코스를 계속 진행할 수 있습니다. 트랙, 최고였습니다.
GR Supra의 로드 버전에서와 마찬가지로 프론트 서스펜션은 MacPherson 스트럿, 리어는 멀티링크, 두 액슬 모두 KW 스프링입니다. 제동 시스템은 전면에 XNUMX개의 피스톤과 후면에 XNUMX개의 피스톤이 있는 레이싱 캘리퍼로 강화되었습니다. 이 자동차는 또한 경량 강철 차체를 기반으로 한 롤 케이지와 XNUMX점식 하네스가 있는 FIA 준수 레이싱 시트 등 안전 분야에서 완벽하게 장착되어 있습니다.
고유한 GR Supra GT4 50 Edition의 비용은 표준 모델인 175과 정확히 동일합니다. 유로넷.
참조: Mercedes EQA - 모델 프레젠테이션
