Toyota Auris vs VW Golf 시승: 소형 베스트셀러
내용
소형 Toyota 및 VW 모델은 역사상 가장 많이 팔린 차량 중 일부입니다. Corolla의 후계자 인 Auris는 골프가 구대륙에서 차지하는 위치 중 일부를 인수하는 것을 목표로합니다. 두 모델의 가솔린 1,6 리터 변형 비교.
두 모델 간의 첫 번째 비교 테스트에서 자동차는 후드 아래에 최신 장비와 1,6 리터 가솔린 엔진을 장착했습니다. 처음으로 자동차를 알게 된 후에도 VW가 표준 장비 측면에서 실제로 많은 것을 절약 한 것은 분명하지만 빌드 품질에 대한 인상은 일본 라이벌보다 낫습니다.
특히 대시 보드와 도어 트림, 시트에 사용되는 소재와 표면은 Toyota보다 훨씬 더 얇고 우수 해 보입니다.
내부에서는 두 모델이 동일합니다.
두 자동차 모두 내부 공간과 트렁크 공간에서 거의 동일한 결과를 보여줍니다. Auris 좌석이 골프보다 약간 높기 때문에 승객을위한 충분한 머리와 다리 공간이있어 측면보기가 약간 더 좋습니다. 반면에 VW의 앞 좌석은 더 편안하고 더 나은 측면 신체 지원을 제공합니다. 반면 Auris 승객은 XNUMX 열에서 더 많은 편안함을 누릴 수 있습니다.
키가 큰 Auris는 밴과 거의 비슷하지만 골프와 마찬가지로 앞서 언급한 차량 범주의 전형적인 내부 유연성과는 거의 관련이 없습니다. 두 경우 모두 비대칭으로 분할된 폴딩 뒷좌석이 변형 가능성이 가장 크다. 그러나 Auris는 또 다른 전형적인 밴 기능을 보여줍니다. 전방 시야가 매우 제한적이며 이는 넓은 전면 기둥의 결과입니다. Golf는 차체뿐만 아니라 캐빈 자체도 더 깨끗합니다. 모든 것이 예상되는 곳에 있으며 기능 제어는 가능한 한 직관적이며 요컨대 인체 공학은 이상에 가깝습니다. 이런 점에서 토요타도 비교적 양호하지만 가장 대중적인 폭스바겐 수준에는 미치지 못한다.
도요타 엔진은 훨씬 더 기 질적입니다
Toyota의 XNUMX 기통 파워 트레인은 VW의 직접 분사 추력 엔진보다 훨씬 더 역동적입니다. 전반적으로 Auris 엔진은 더 예리한 가속으로 만 좋은 매너로 부드럽고 조용합니다. 그러나 그러한 상황에서도 "일본"엔진은 코너링시 FSI 골프 엔진이 내뿜는 화난 으르렁 거리는 소리보다 훨씬 더 공격적이고 적절하게 들립니다. 반면에 Auris의 파워 트레인은 확실히 XNUMX 단 기어가 부족하므로 특히 고속도로에서 속도 수준이 너무 높게 유지됩니다. VW는 도요타에 비해 XNUMXkm 미만을 소비하지만, 견인력이 부족하면 추월, 오르막 등을 할 때 다운 시프트가 필요한 경우가 많습니다. 그러나 후자는 기어가 놀랍도록 쉽고 정확하게 변속하고 Toyota의 변속기는 스포티 한 느낌이 부족하기 때문에 놀랍도록 즐거운 작업으로 판명되었습니다. 반면에 Auris는 스티어링 시스템을 극도로 미세 조정하여 놀랍게도 골프보다 코너링에 더 열광합니다.
Auris가 포인트로 골프를 이겼습니다.
제한 모드에서 두 기계는 거의 동일한 방식으로 작동하고 안정적이고 제어하기 쉽습니다. Auris는 도로에서의 역동적 인 행동이 운전의 편안함을 손상시키지 않는다는 사실에 특히 기쁩니다. 서스펜션 설정은 상당히 힘들고 특히 작은 충돌을 통과 할 때 일본 모델의 편안함은 골프보다 훨씬 좋습니다. Auris는 또한 최고의 제동 시스템을 자랑합니다.
Toyota는 확실히 Auris와 함께 올바른 길을 가고 있으며 그 결과는 많은 사람들에게 매우 놀랍습니다. Auris의 1,6L 버전이 Golf 1.6을 포인트로 이겼습니다!
글 : Hermann-Josef Stapen
사진 : Hans-Dieter Zeifert
평가
1. 도요타 오리스 1.6 이그제큐티브
Auris는 안전한 핸들링, 우수한 편안함, 넓은 내부, 풍부한 표준 장비 및 우수한 제동 시스템을 제공합니다. 그러나 품질 인상은 골프보다 훨씬 더 평범합니다. 운전자의 관점에서 바라는 것이 훨씬 더 많습니다.
2. VW 골프 1.6 FSI 컴포트 라인
VW Golf는 인테리어 품질과 인체 공학적 측면에서 소형차 등급의 벤치 마크로 자리 매김하고 있으며, 좋은 편안함과 거의 스포티 한 핸들링의 탁월한 균형을 다시 한 번 보여줍니다. Auris와 비교할 때 희박한 표준 장비와 특히 조잡하고 느린 1,6 리터 엔진은 테스트에서 XNUMX 위를 차지할뿐입니다.
기술적 세부 사항
| 1. 도요타 오리스 1.6 이그제큐티브 | 2. VW 골프 1.6 FSI 컴포트 라인 | |
|---|---|---|
| 작업량 | - | - |
| 힘 | 85kW (115 마력) | 85kW (115 마력) |
| 최대 토크 | - | - |
| 속진 0-100km / h | 10,1 | 10,9 |
| 제동 거리 100km / h의 속도로 | 38 m | 39 m |
| 최대 속도 | 190의 km / h | 192의 km / h |
| 평균 소비량 테스트의 연료 | 9,4 리터 / 100km | 8,7 리터 / 100km |
| 기본 가격 | 아직 데이터가 없습니다 | 36 레보 프 |
