최고의 여행용 자동차 - 여행을 망치지 않는 모델
내용
열렬한 autotourist가 새 차를 사기로 결정하면 항상 그 앞에 질문이 생깁니다. 무엇을 선택해야합니까? 결국 자동차의 특성은 매우 다릅니다. 급유하지 않고 아주 오랫동안 갈 수 있습니다. 다른 하나는 내부가 매우 넓습니다. 많은 기능과 기준이 있습니다. 우리는 그들을 처리하려고 노력할 것입니다.
선택 기준 및 최고의 차종
많은 자동차 여행 팬들이 안내하는 기준에 따라 자동차를 고려해 봅시다.
이동 거리
미래의 자동차 소유자가 가장 먼저 생각하는 것은 주유하지 않고 자동차를 얼마나 오래 운전할 수 있는가 하는 것입니다. 알아내려면 자동차가 9리터의 연료로 얼마나 이동하는지 계산해야 합니다. 결과 수치에 탱크의 총 용량을 곱해야 합니다. 간단합니다. 고속도로에서 자동차가 평균 60리터를 소비하고 탱크 용량이 666리터인 경우 자동차는 급유 없이 100km(9/60 * XNUMX)를 이동할 수 있습니다. 국내 여행자가 가장 먼저 관심을 갖는 것은 연료 소비입니다. 아웃백에서 좋은 휘발유를 찾는 것이 항상 가능한 것은 아니기 때문입니다. 한 번만 급유하면 아주 멀리 갈 수 있는 자동차를 나열합니다.
도요타 프리우스
Toyota Prius는 한 탱크로 1217km를 주행할 수 있는 하이브리드 자동차입니다. 경제는 놀랍습니다. 100km 당 평균 3.8 리터의 연료를 소비합니다.
이 낮은 소비는 몇 가지 요인에 기인합니다. 기계에는 하이브리드 설치가 장착되어 있습니다. 가솔린 엔진은 효율이 매우 높습니다. 이 모터는 Atkinson 사이클을 기반으로 합니다. 마지막으로 Toyota Prius는 차체 공기 역학이 뛰어납니다. 기계의 주요 특징은 다음과 같습니다.
- 연료 탱크 용량 - 45리터;
- 차량 중량 - 1380kg;
- 엔진 출력 - 136리터. 와 함께;
- 0에서 100km/h까지 가속 시간 - 10.3초
폭스바겐 파사트 2.0 TDI
잘 알려진 파사트는 주유 없이 1524km를 달릴 수 있어 휘발유를 절약하려는 사람들에게도 좋은 선택이 될 수 있다.
이와 관련하여 "독일어"는 가장 가까운 경쟁자 인 Ford Mondeo를 우회합니다. 그러나 그는 "미국인"보다 0.2 리터 적게 소비합니다. 형질:
- 연료 탱크 용량 - 70리터;
- 기계 중량 - 1592 kg;
- 엔진 출력 - 170리터. 와 함께;
- 0에서 100km/h까지의 가속 시간 - 8.6초.
BMW 520d
BMW 520d는 장거리 여행을 위한 또 다른 좋은 옵션입니다. 그러나이 규칙은 수동 변속기 모델에만 적용됩니다.
차는 위의 두 개보다 무겁습니다. 하지만 고속도로 주행 시 연료 소모량은 4.2리터에 불과하고 도심에서의 연료 소모량은 6리터를 넘지 않는다. 급유 없이 자동차는 1629km를 이동할 수 있습니다. 형질:
- 연료 탱크 용량 - 70리터;
- 기계 중량 - 1715 kg;
- 엔진 출력 - 184리터. 와 함께;
- 0에서 100km/h까지의 가속 시간 - 8초.
포르쉐 파나메라 디젤 3.0D
포르쉐 자동차는 항상 빠른 속도와 향상된 편안함이 특징입니다. 그리고 Panamera는 또한 매우 경제적인 모델이었습니다. 고속도로에서 이 차는 평균 5.6리터의 디젤 연료를 소비합니다.
한 탱크에서 1787km를 운전할 수 있습니다. 즉, 이 자동차의 소유자는 예를 들어 연료를 보급하지 않고 모스크바에서 베를린으로 갈 수 있습니다. 형질:
- 연료 탱크 용량 - 100리터;
- 기계 중량 - 1890 kg;
- 엔진 출력 - 250리터. 와 함께;
- 0에서 100km/h까지의 가속 시간 - 6.7초.
난이도 추적
이상적인 투어링 카는 평범한 비포장 도로와 고속도로에서 동등하게 자신감을 느끼는 차량입니다. 이러한 요구 사항을 충족하는 범용 자동차는 그리 많지 않지만 존재합니다. 그것들을 나열합시다.
폭스 바겐 폴로
우리나라에서는 Volkswagen Polo가 위에서 언급한 Passat만큼 일반적이지 않습니다. 하지만 이 작은 소형 세단은 다양한 도로를 여행하는 데 훌륭한 선택이 될 수 있습니다.
그 이유는 수년에 걸쳐 입증된 이 자동차의 높은 신뢰성뿐만 아니라 지상고 때문입니다. 162mm로 세단치고는 실로 어마어마한 값이다. 따라서 능숙한 운전으로 Polo 소유자는 깊은 움푹 들어간 곳이나 도로에 튀어 나온 돌을 두려워하지 않습니다. 자동차 가격은 679 루블부터 시작됩니다. 그리고 Polo는 혹독한 국내 기후를 완벽하게 견뎌냅니다. 그리고 이것은이 차를 선택하는 데 유리한 또 다른 중요한 주장입니다.
폭스 바겐 아마록
독일 자동차 회사의 또 다른 대표자는 Volkswagen Amarok입니다. 비용은 2.4만 루블입니다. 이것은 폴로보다 몇 배 더 비싸므로 모든 사람이 Amarok을 살 수 있는 것은 아닙니다. 하지만 기본 구성에서도 차는 매우 잘 갖추어져 있습니다. 그것은 복잡한 도로에서 운전자를 도울 필요한 모든 안전 시스템을 갖추고 있습니다.
자동차의 클리어런스는 Polo-204mm보다 훨씬 큽니다. 우리나라에서 픽업 형 바디는 결코 큰 수요가 없었습니다. 그러나 자동차 관광 애호가에게는 이러한 특정 유형의 신체가 이상적인 선택입니다. 따라서 Amarok은 혹독한 지역 기후에 강하고 모든 국내 트랙에 완벽하게 적응하는 크로스 컨트리 차량입니다.
미츠비시 Outlander
Outlander 제조업체는 고객에게 가장 다양한 옵션을 제공하므로 많은 운전자가 지갑에 차를 선택할 수 있습니다. 모터 출력은 145에서 230hp까지 다양합니다. 와 함께.
엔진 용량 - 2~3리터. 드라이브는 전체 및 전면이 될 수 있습니다. 여유 공간은 214mm입니다. 그리고 Mitsubishi 자동차는 항상 매우 경제적이어서 여행자에게 매우 중요합니다. 이 "일본어"의 유지 보수도 저렴합니다. 자동차 비용은 1.6 만 루블부터 시작됩니다.
스즈키 그랜드 비타 라
주목할만한 또 다른 경제적 인 일본 자동차는 Suzuki Grand Vitara입니다. 이 소형 크로스오버는 러시아에서 매우 인기가 있으며 그 인기는 당연합니다.
자동차 가격은 구성에 따라 다르며 1.1만 ~ 1.7만 루블입니다. 주로 시내에서 운영됩니다. 그러나 그것의 밖에서 Grand Vitara는 매우 자신감을 느낍니다. 자동차의 지상고가 200mm이기 때문에 움푹 들어간 곳으로 완전히 덮인 프라이머조차도 그에게 문제가되지 않습니다.
르노의 먼지 막이
가격, 품질 및 크로스 컨트리 능력 측면에서 Renault Duster는 품질이 매우 다른 국내 도로에 가장 적합한 옵션입니다. 가격은 714 루블부터 시작되며 이는 이미 다른 크로스 오버에 비해 심각한 이점입니다. Duster에는 도로의 대부분의 요철을 효과적으로 "먹는" 우수한 서스펜션이 장착되어 있습니다.
자동차는 고품질로 조립되며 엔진 출력은 109에서 145 마력까지 다양합니다. 와 함께. 여유 공간은 205mm입니다. 사 륜구동으로 운전자는 어떤 도로에서도 자신감을 가질 수 있습니다.
캐빈 용량
자동차의 용량은 여행 애호가에게 또 다른 중요한 기준입니다. 자동차 소유자의 가족이 작 으면 위의 자동차 중 하나가 적합합니다. 하지만 가족 구성원이 많다면 내부 공간의 문제를 신중하게 고려해야 할 것이다. 넓은 차 몇 대를 나열해 봅시다.
포드 갤럭시
Ford Galaxy 미니밴은 7명을 수용할 수 있어 대가족에게도 적합합니다. 모든 좌석은 분리형 접이식이며 지붕은 파노라마입니다. Ford Galaxy에는 8인치 터치스크린 디스플레이, 8스피커 인포테인먼트 시스템, 블루투스, 여러 개의 USB 포트 및 위성 내비게이션 시스템이 기본 사양으로 포함되어 있습니다.
엔진 출력은 155에서 238 마력까지 다양합니다. 와 함께. 이들은 터보 차저 가솔린 엔진입니다. 그러나 우리나라에서는 149 리터 용량의 터보 디젤 엔진이 엄청난 인기를 얻었습니다. 와 함께. 인기 비결은 높은 출력과 뛰어난 경제성이다. 고속도로에서 운전할 때 자동차는 5km당 100리터의 연료를 소비합니다. 국내 도로 가족 여행에 이상적인 포드 갤럭시 버전입니다.
포드 C 맥스
Ford C-Max는 소형 미국 미니 밴입니다. 캐빈의 수용 인원은 5명에서 7명까지 다양합니다. 2009인승 모델인 Grand C-Max는 XNUMX년 이후 생산된 XNUMX세대 미니밴입니다. 차량의 모든 변형에는 운전자가 비표준 교통 상황에 대처할 수 있도록 도와주는 MyKey 시스템이 장착되어 있습니다.
130인치 디스플레이와 음성으로 제어되는 내비게이터가 있습니다. 그리고 차는 방음이 뛰어나 어린 자녀가있는 가족에게 가장 중요한 이점입니다. 차량 진동 수준도 최소한으로 유지됩니다. 엔진 출력은 180에서 XNUMX 마력까지 다양합니다. 와 함께. 변속기는 자동 또는 기계식일 수 있습니다.
푸조 트래블러
Peugeot Traveler는 프랑스와 일본 엔지니어가 만든 미니밴입니다. 이 차에는 주로 차체 길이가 다른 다양한 변형이 있습니다. 4500에서 5400mm까지 다양합니다. 휠베이스도 2.9m에서 3.2m로 다르므로 가장 짧은 버전의 Peugeot Traveler는 5명, 가장 긴 버전은 9명을 수용할 수 있습니다.
이것은 매우 큰 가족을 위한 훌륭한 선택입니다. 이 미니 밴의 유일한 단점은 1.7 만 루블부터 시작되는 높은 가격입니다. 사실 현대 사회에서 규칙은 오랫동안 유효했습니다. 가족이 부유할수록 자녀가 적습니다. 우리나라도 예외는 아닙니다. 따라서 모든 신뢰성과 기타 장점을 갖춘 Peugeot Traveler는 대형 가족용 자동차 등급에서 절대 XNUMX위를 차지할 수 없습니다.
운전자 연령
젊은 운전자가 거의 모든 자동차에 적응할 수 있다면 이러한 상황은 나이에 따라 바뀝니다. 나이가 들수록 자동차에 대한 특별한 요구 사항이 많아집니다. 노인 운전자는 주차 센서, "데드 존" 추적 시스템, 자동 후방 카메라와 같은 현대식 전자 비서에 의해 크게 촉진됩니다. 이 모든 것은 이전 세대를 지향하는 기계에 설치되어야 하며 이 모든 것이 기본 패키지에 포함되는 것이 바람직합니다. 다음은 이러한 요구 사항을 충족하는 몇 가지 기계입니다.
혼다 어코드
Honda Accord는 전 세계적으로 매우 인기가 있습니다. 1976년부터 생산되기 시작하여 지금도 생산되고 있습니다. 미국에서만 거의 9백만 대의 자동차가 판매되었습니다. 2012년에 이 차의 9세대 생산이 시작되었습니다.
러시아에서는 2.4리터와 3.5리터 엔진의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 자동차의 가장 큰 장점은 기본 구성에서 이미 제공되는 심각한 전자식 "채우기"뿐만 아니라 측면 안정성을 높이는 추가 스태빌라이저가 있는 독특한 프론트 서스펜션입니다. Honda Accord는 쿠페와 세단 차체 스타일로 제공됩니다. 현대식 주차 센서, 내비게이션 및 멀티미디어 시스템과 결합된 개선된 핸들링으로 이 자동차는 모든 연령대의 운전자에게 이상적입니다.
기아 소울
노인 운전자를위한 또 다른 안정적이고 저렴한 자동차는 기아 소울입니다. 자동차의 기본 구성에는 이미 GLONASS 지원, 도로 안정성 시스템, 능동 제어 시스템 VSM 및 잠금 방지 제동 시스템 ABS가 있습니다. 2019년 이 국산차는 7년 연속 운행하면서 최소한의 욕설을 받은 것으로 인정받았다. 그러나 주의할 점이 있습니다. 위의 성과는 가솔린 엔진이 장착된 자동차에만 적용됩니다. 클래식카 외에 기아 쏘울 EV도 있다. 이 기계에는 승객실 바닥 아래에 설치된 전기 모터와 리튬 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 그리고 신뢰성 측면에서 이러한 수정은 제대로 연구되지 않았습니다. 이 하이브리드가 비교적 최근에 출시되었고 아직 통계 데이터가 충분하지 않기 때문입니다.
푸조 3008
Peugeot 3008의 제작자는 저렴하면서도 기능적인 크로스오버를 만들려고 했습니다. 그리고 그들은 Peugeot 3008에 전 륜구동이 없다는 사실에도 불구하고 성공했습니다. 하지만 그는 외부 환경에 따라 다양한 차량 특성을 매우 미세하게 조정할 수 있는 그립 컨트롤 시스템을 가지고 있습니다. 서스펜션은 측면 안정성이 뛰어나 노인 운전자에게 매우 중요합니다. "Frenchman"에는 1.6 리터의 휘발유 또는 2 리터의 디젤 엔진의 두 가지 엔진 만 장착되어 있습니다. 또한 디젤 엔진은 매우 경제적입니다. 고속도로 주행 시 7km당 연료 소모량은 100리터에 불과합니다.
쌍용 카이런
쌍용 Kyron의 모습은 표현력이 풍부하고 기억에 남을 수 없습니다. 그러나 가장 심한 서리에서도 완벽하게 시작되며 사냥이나 낚시 여행에 이상적입니다. 기본 패키지에도 주차 센서, 기후 제어 및 모든 좌석 난방이 포함됩니다. 트렁크에 콘센트가 있는데 한국산 차에서는 보기 드문 형태다. 디젤 엔진 출력 - 141리터. c, 기어박스는 자동 또는 수동일 수 있습니다. 그리고 여기에 820 루블부터 시작하는 민주적 가격을 추가하면 일년 중 언제라도 어떤 조건에서도 여행 할 수있는 우수한 SUV를 얻을 수 있습니다.
컴포트 레벨 및 하이킹 장비
긴 자동차 여행 등을 타는 사람은 거의 없습니다. 일반적으로 사람들은 가족과 애완 동물뿐만 아니라 넓은 텐트에서 바비큐 그릴에 이르기까지 많은 것을 가지고 다닙니다. 이 모든 것을 어떻게든 목적지까지 가져와야 합니다. 큰 어려움 없이 이 작업을 수행할 수 있는 몇 가지 차량이 있습니다.
폭스바겐 T5 더블백
유럽에서는 Volkswagen T5 Doubleback이 관광객들에게 매우 인기가 있습니다. 모두 확장성 때문입니다. 밴에 작은 컴파트먼트(DoubleBack)를 부착하면 차량이 실제 캠핑카로 변신합니다.
밴 뒤쪽에는 전기 드라이브가 있는 특수 접이식 프레임이 있어 40초 이내에 내부 공간을 두 배로 늘릴 수 있습니다. 결과적으로 침대, 옷장, 심지어 작은 주방도 차에 쉽게 들어갈 수 있습니다. 그리고 앞좌석은 독특한 기능이 있습니다. 180도 회전하여 작은 소파로 변신합니다. 따라서 Volkswagen T5 Doubleback을 사용하면 무엇이든 어디에서나 운송할 수 있을 뿐만 아니라 운송인에게 최대한의 편안함을 제공할 수 있습니다.
폭스바겐 멀티밴 캘리포니아
Volkswagen Multivan California의 이름은 Volkswagen Multivan California의 임명에 대해 웅변적으로 말합니다. 자동차는 다양한 물품 운송과 가족 여행에 이상적입니다. 멀티밴에는 스토브, 테이블, 사물함 두 개, 침대 두 개가 있습니다. 물탱크와 220V 콘센트가 있고 뒷좌석을 접으면 침대가 된다.
그리고 좌석 아래에는 추가 인출식 수납 공간이 있습니다. 밴의 지붕이 위쪽으로 확장되어 캐빈의 크기가 몇 배로 늘어나고 몸을 구부리지 않고 걸을 수 있습니다. 중요한 뉘앙스 : 견고한 치수에도 불구하고 자동차는 매우 경제적입니다. 고속도로에서 운전할 때 8km당 100리터만 소비합니다.
랜드로바 발견
밴 형식은 많은 양의 장비를 운반하는 캠핑객에게 인기 있는 유일한 솔루션이 아닙니다. 두 번째 옵션이 있습니다. 트레일러(또는 작은 캠핑카)를 이용하는 것입니다. 그리고 이러한 관점에서 Land Rover Discovery는 대형 캠핑카, 소형 트레일러, 요트 트레일러, 심지어 마차까지 똑같이 성공시키는 자동차입니다.
트레일러가 없을 때는 모두를 위한 넉넉한 공간을 갖춘 완벽한 패밀리카입니다. 디스커버리의 좌석은 경기장처럼 설계되어 뒷좌석 승객도 도로를 완벽하게 볼 수 있습니다. 모든 좌석은 접히고 트렁크 부피는 1270 리터로 엄청납니다. 엔진 용량 - 3리터. 그리고 이것은 최대 용량의 대형 4.2축 트레일러로 운전하는 경우에도 충분합니다. 자동차의 가장 큰 단점은 높은 가격입니다. 최소 구성의 자동차 비용은 XNUMX만 루블입니다. 또한 미국 자동차의 유지 보수는 동일한 "독일인"또는 "일본인"에 비해 항상 비쌌습니다. 그러나 구매자가 가격 문제로 당황하지 않는다면 그는 세상 끝까지 여행할 수 있는 신뢰할 수 있는 자동차를 얻을 수 있습니다.
따라서 오토투어리스트가 집중해야 하는 기준의 수는 매우 많습니다. 그렇기 때문에 모두를 위한 보편적인 해결책은 없습니다. 모든 사람은 자신의 필요를 정확히 충족시킬 수 있는 차를 선택합니다. 그리고 이 선택은 지갑의 두께에 의해서만 제한됩니다.
