연료 필터 - 그 기능은 무엇입니까? 교체해야 합니까?
연료 불순물은 어디에서 오는가?
원칙적으로 외부 요인과 내부 요인을 구분할 수 있습니다. 첫 번째는 오염된 연료로 급유하는 것을 포함합니다. 대부분 이것은 의심스러운 평판을 가진 주유소에서 발생합니다. 내부 요인은 부식의 결과로 연료 시스템에서 발견되는 오염 물질과 연료에서 침전물이 탱크 바닥에 침전물로 축적됩니다. 그들이 어디에서 왔는지에 관계없이 엔진에 도달하기 전에 멈추도록 설계된 연료 필터에서 끝납니다.
연료 필터 - 유형 및 디자인
정화할 연료의 유형에 따라 필터의 디자인이 달라야 합니다. 양 끝에 두 개의 노즐이 있는 금속 캔을 연상시키는 가솔린. 연료는 한 포트로 들어가 불순물을 가두는 필터 재료를 통과한 다음 다른 포트를 통해 필터를 나갑니다. 이 설계에서는 가솔린 엔진이 장착된 차량의 필터를 수평으로 장착해야 합니다.
디젤 엔진에 사용되는 연료 필터는 오염 물질을 유지하는 것 외에도 연료에서 침전되는 물과 파라핀을 침전시키도록 설계되었기 때문에 설계가 다릅니다. 따라서 디젤 필터에는 추가 섬프가 있으며 수직으로 장착됩니다. 디젤 연료는 흐려지고 파라핀과 물이 침전되는 경향이 있기 때문에 디젤 필터는 가솔린 필터보다 수명이 훨씬 짧습니다.
막힌 연료 필터의 증상은 무엇입니까?
막힌 연료 필터의 가장 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
- 엔진 시동 문제
- 긴 시작 시간
- 고르지 않은 엔진 작동
- 전력 강하,
- 배기 파이프에서 과도한 연기.
이러한 증상을 무시하고 정기적으로 필터를 교체하지 않으면 인젝터가 손상되어 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
연료 필터는 언제 교체합니까?
연료 필터 교체는 필요한 유지 보수 활동 중 하나입니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 교체되지만 수년에 걸쳐 잘 작동하는 몇 가지 범용 팁이 개발되었습니다. 가솔린 엔진의 경우 연료 필터는 최소 2년 또는 50~60km에 한 번은 교체해야 합니다. km 중 먼저 도래하는 것. 다만 경유의 경우 20년에 한 번 또는 30~XNUMX만km마다 교체하는 것이 좋다. km 중 먼저 도래하는 것.
Bosch, Filtron 또는 Febi-Bilstein과 같은 잘 알려진 제조업체의 연료 필터를 구입할 수 있습니다. 인터카 매장. 의심스러운 경우 핫라인 직원에게 문의하여 이 차량에 적합한 모델을 알려줄 수 있습니다.
