조용한 운전 - 브레이크 끽끽 소리를 제거하는 솔루션!

휠 아치에서 나오는 지속적이고 조용한 "삐걱삐걱 삐걱거리는" 소리보다 더 성가신 것은 없습니다. 이 소리의 가장 흔한 원인은 삐걱거리는 브레이크입니다. 좋은 소식은 약간의 경험이 있으면 이 오류를 직접 수정할 수 있다는 것입니다. 그러나 브레이크 디스크와 브레이크 패드만 이러한 문제를 일으키므로 디스크 브레이크 메커니즘에 익숙해지도록 하십시오.

디스크 브레이크 디자인

디스크 브레이크는 이제 모든 새 차량의 네 바퀴 모두에 표준입니다. . 이전 제품보다 더 안정적이고 효율적이며 마모가 적습니다. 드럼 브레이크 . 우선 디스크 브레이크가 더 안전합니다. . 드럼 브레이크와 달리 열 축적으로 인해 고장이 나지 않습니다. .

브레이크 디스크 디스크 브레이크와 브레이크 패드가 통합된 캘리퍼로 구성됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 캘리퍼의 브레이크 실린더가 확장되어 회전하는 브레이크 디스크에 브레이크 패드가 눌러져 제동 효과가 발생합니다. 브레이크 디스크와 브레이크 라이닝은 시간이 지남에 따라 마모되는 마모 부품입니다.

일반적으로 브레이크 디스크는 두 번째 브레이크 패드를 교체할 때마다 교체해야 합니다. 모든 브레이크 유지보수 시 항상 점검해야 합니다. 고랑, 잔물결 또는 최소 두께에 도달하는 것은 즉시 교체해야 한다는 명확한 표시입니다.

이 점이 삐걱거리는 소리의 원인일 수 있습니다. 브레이크 디스크 잔물결에는 브레이크 패드에 ​​문질러 브레이크가 삐걱 거리는 소리를 일으키는 돌출부가 있습니다. .

주요 원인으로 느슨한 베어링

• 브레이크 삐걱 거리는 주된 이유는 설치에 있습니다. . 종종 최종 수리 시 정품이 아니거나 인증된 부품이 나타났습니다. 우리 브레이크와 관련해서는 특별히 권장하지 않습니다. 제조업체에서 승인한 브레이크 베어링과 디스크만이 완전한 제동과 충분한 서비스 수명을 보장합니다. .

• 인터넷의 브랜드가 아닌 제품은 제공하지 않습니다. 값싼 예비 부품을 사용하면 재료의 상태와 정확한 장착이 보장되지 않습니다. . 여기에 몇 실링을 저축하는 것은 비용이 많이 들고 치명적일 수 있습니다. 그러면 삐걱거리는 브레이크가 가장 적은 문제가 될 것입니다.
• 종종 삐걱 거리는 브레이크는 설치 중 과실이나 무지로 인해 발생합니다. . 브레이크의 많은 움직이는 부분은 제대로 상호 작용하기 위해 윤활이 필요합니다. 이것은 특히 브레이크 패드에 ​​해당됩니다. . 끼임이나 고르지 않고 때이른 마모를 방지하기 위해 홀더에서 부드럽게 미끄러질 수 있어야 합니다. 그때까지 그들은 삐걱 거리는 소리로 관심을 끈다.

올바른 윤활유 사용

많은 사람들이 "윤활유"라는 단어를 들으면 오일과 그리스를 생각합니다. 명확히 합시다: 그들 중 어느 것도 브레이크에 적용되지 않습니다 . 삐걱거리는 브레이크를 오일이나 그리스로 처리하는 것은 엉성한 것과는 거리가 멀기 때문에 브레이크가 거의 무력화되고 심각한 사고나 수리로 이어질 가능성이 있습니다.

구리 페이스트는 유일하게 적합한 브레이크 윤활제입니다. . 페이스트는 브레이크 베어링의 뒷면에 도포됩니다. 캘리퍼스에 설치하기 전에.

캘리퍼는 브레이크 실린더에 약간의 구리 페이스트를 사용할 수도 있습니다. . 이를 통해 제동 효과를 손상시키지 않고 적절하게 윤활된 캘리퍼에서 베어링이 미끄러질 수 있습니다.

브레이크를 조립하기 전 전체 부품을 듬뿍 뿌려 세척합니다. 브레이크 클리너 . 이것은 이물질이 브레이크 작동을 방해하는 것을 방지합니다.

장시간 정차 후 끽끽거리는 브레이크

브레이크 삐걱거리는 소리는 부식으로 인해 발생할 수도 있습니다. . 브레이크 디스크에 과부하가 걸렸습니다. 마모 한계까지 완전한 제동을 제공할 수 있을 만큼 충분히 강하고 단단해야 합니다.

브레이크 디스크가 제공하지 않는 것은 부식 방지입니다. . 실제로 부식 방지와 제동 효과는 서로를 배제합니다. 이론적으로 스테인리스 스틸로 브레이크 디스크를 제조하는 것이 가능합니다. 그러나 그들은 너무 부서지기 쉽고 높은 하중을 받으면 부서질 것입니다. .

따라서 제조업체는 브레이크 디스크의 자가 세척 특성에 의존합니다. . 브레이크를 정기적으로 사용하면 마찰로 인해 브레이크 디스크가 깨끗해집니다. 그래서 브레이크가 항상 반짝이는 것 같습니다.

자동차가 오랫동안 가만히 있으면 부식이 브레이크 디스크를 공격할 수 있습니다. 특정 지점까지 재료의 강도와 어느 정도 비를 피할 수 있는 위치는 진행을 방해합니다. 그러나 정상적인 공기 습도는 깨끗한 브레이크 디스크에 녹 자국을 일으키기에 충분합니다.

이 녹을 긁어내는 것이 중요합니다 . 이 작업을 주의해서 수행하지 않으면 브레이크 시스템이 손상될 위험이 있습니다. 고속으로 주행하고 세게 제동하여 브레이크 디스크를 깨끗하게 연마하려고 하면 치명적일 수 있습니다. 느슨한 녹 조각이 긁혀 브레이크 디스크와 브레이크 패드에 ​​침투합니다. . 그 결과로 생긴 홈은 브레이크 시스템의 마모 부품을 사용할 수 없게 만들고 교체하기에 적합하게 만듭니다.

• 브레이크 디스크의 녹이 심하게 난 경우 휠을 제거하고 가장 강한 녹이 있는 부분을 사포로 샌딩해야 합니다. .
• 몇 개의 작은 얼룩을 제외하고 녹이 제거되면 브레이크가 자동 청소할 준비가 된 것입니다. . 브레이크 디스크가 충분히 두꺼우면 의미가 있습니다. 필요한 브레이크 디스크 두께는 차량 모델의 ​​수리 문서에서 확인할 수 있습니다.
• 자가 청소는 다음과 같이 수행됩니다. 가능한 한 천천히 운전하고 조심스럽게 브레이크를 밟으십시오. . 점차적으로 속도를 높이고 제동력을 높이면 브레이크 디스크가 점차 청소됩니다.
• 그 후 브레이크 클리너로 브레이크를 철저히 세척해야 합니다. . 이제 삐걱거리는 소리가 없어야 합니다.

삐걱거리는 소리와 덜거덕거리는 소리의 차이

이 문서는 서론에서 설명한 대로 운전 중에 들리는 삐걱삐걱 삐걱거리는 소음에 관한 것입니다.

브레이크 페달을 밟을 때만 발생하는 갈기와 긁힘을 구분하는 것이 중요합니다. 이 경우 브레이크 라이닝이 확실히 마모되었습니다. 차량은 즉시 차고로 인도되어야 합니다. , 마모된 브레이크 라이닝으로 인해 더 이상 완전히 안전하지 않습니다.

이런 증상이 나타나면 반드시 천천히 조심해서 운전하세요. 이상적으로는 차가 견인되며 여기에서 적극 권장합니다. .

후진 시 끽끽거리는 브레이크
또는 타이어 교체 후

• 경우에 따라 타이어 교체 후 브레이크 삐걱 거리는 소리가 발생합니다. 이것은 타이어 크기를 변경할 때 발생할 수 있습니다. 이 문제에 대한 해결책은 주로 자동차 모델에 따라 다릅니다. 일부 제품은 브레이크 라이닝의 모따기가 필요합니다. .
• 후진 시 끽끽거리는 소리가 반드시 브레이크 패드에서 나는 것은 아닙니다. . 클러치가 닳았다는 신호일 수 있습니다. 발전기도 베어링이 마모되면 소리를 낼 수 있습니다. 수리하기 전에 오류에 대한 심층 검색이 필요합니다.
• 브레이크의 경우 다음과 같이 진행하십시오. . 하강하는 동안 엔진을 끕니다. 이제 다이나모를 포함한 모든 시스템이 꺼집니다. 삐걱거리는 소리가 여전히 들리면 브레이크로 범위를 좁힐 수 있습니다.

그러나 다음 사항에 주의하십시오.

• 엔진이 꺼지면 브레이크 압력이 빠르게 손실됩니다. 이 테스트는 몇 초만 지속됩니다. . 그런 다음 엔진을 다시 시작해야 합니다. 또한 이 테스트를 위해 엔진이 꺼져 있어도 키는 점화 위치에 있어야 합니다. 엔진이 꺼진 상태에서도 브레이크등이 계속 켜져 있어 뒤따르는 차량이 빠르게 짜증을 내지 않습니다. . 이러한 테스트는 가능한 한 적은 트래픽으로 가장 잘 수행됩니다.

의심스러울 때는 차고로 가십시오.

원인과 브레이크 삐걱 거리는 소리를 제거하는 방법이 확실하지 않은 경우 주저하지 말고 가까운 서비스 센터를 방문하십시오. 그래야만 전문 수리에서 최대의 자신감과 안전을 얻을 수 있습니다. .