차체 유형
미분류

차체 유형

이 기사에서는 차체 유형을 특징 짓는 전체 목록을 수집하려고 시도했습니다. 아마도 당신은 그들 중 일부에 대해 들어 본 적이 없을 것입니다.

차체의 종류

의자 가마

다른 제조업체보다 제조업체에서 더 자주 사용하는 이 제품은 XNUMX도어 및 XNUMX도어 버전으로 제공됩니다. 다섯 번째 문은 트렁크이며 거의 사용되지 않습니다.

차체 유형
  • 별도의 수하물 공간.
  • 4-5 성인에게 편안한 착용감의 가능성이 다릅니다. 도요타가 자주 사용됩니다.
  • XNUMX도어 세단은 또한 여러 사람이 XNUMX열에 앉을 수 있도록 합니다. 공간은 긴 베이스를 통해 확보됩니다.

해치백

스테이션 왜건과 비슷하지만 공간이 적습니다. 리어 오버행이 차단되어 적재 용량이 줄어듭니다. 2~5도어, XNUMX볼륨으로 되어 있어 여전히 넓고 많은 짐을 실을 수 있습니다. XNUMX 또는 XNUMX 도어 - 이것은 트렁크 리드입니다.

차체 유형

특히 여성들이 좋아합니다. 외부 컴팩트함이 인상적입니다. 이 단축된 플랫폼에서 프리미엄 자동차의 전체 컬렉션이 출시되었습니다.

투어링

XNUMX-볼륨 바디, XNUMX-XNUMX-도어(다른 모델). 긴 리어 오버행 - 적어도 세단과 비슷합니다. 플랫폼은 종종 너무 길어서 차가 둔하다는 인상을 주기 시작하지만 제조업체는 일반적으로 최적의 기동성을 달성합니다.

차체 유형

수하물 보관소와 살롱이 한 공간에 있습니다.

증명서! XNUMX 체적 차체는 다섯 번째 유리 도어로 닫혀있는 넓은 트렁크가있는 몸체라고합니다. 이러한 옵션은 컴팩트한 크기와 상당한 트렁크 볼륨을 갖춘 차량 내부의 실질적인 공간이 특징입니다.

리프트 백

리어 오버행이 길어진 해치백. 경 사진 지붕 또는 세 번째 볼륨이있는 XNUMX 볼륨이 될 수 있습니다.

차체 유형

유사한 모델이 Skoda 및 일부 다른 제조업체에서 생산됩니다.

쿠페

XNUMX열 시트가 있는 XNUMX볼륨 바디. 두 번째 열은 승객이 일부 비좁은 조건에서 앉을 수 있습니다. XNUMX개의 도어는 뒷좌석에 있는 사람들에게 어떤 편의도 제공하지 않습니다.

  • 조수석에서 작은 트렁크가 분리됩니다.
  • 일반적으로 자동차는 최소한 원래 아이디어에 따라 스포티한 스타일로 수행됩니다.

경영진 옵션이 있습니다. 이들은 운전자와 승객이 근처에 최대의 편안함을 제공하는 견고한 자동차입니다. 일부 유형의 캐딜락이 그 예입니다.

이 이름은 일반적으로 XNUMX개의 도어가 있는 해치백 유형의 일부 모델에도 부여됩니다.

참고! 3개의 바디 볼륨은 엔진, 승객실 및 러기지 컴파트먼트입니다. 이 유형은 가장 안전한 것으로 간주됩니다. 충돌이 발생하면 첫 번째 구획이나 트렁크가 주요 타격을 받기 때문입니다.

컨버터블

오픈 바디 카. XNUMX개, XNUMX개 도어, 리프팅 창 및 개폐식 지붕. 접었을 때 다른 모델에서는 트렁크 또는 승객 뒤에 있습니다.

차체 유형

지붕은 부드럽거나 단단할 수 있습니다. 후자의 경우 자동차를 쿠페 컨버터블이라고 합니다.

이 유형의 자동차 이름에는 CC(쿠페 카브리올레) 표시가 있습니다.

로드스터

차체 유형

부드러운 컨버터블 탑이 있는 XNUMX인승 자동차.

  • 고급스럽고 고가의 자동차를 위한 스타일 솔루션인 스포티한 라인.
  • 두 사람을 위해 독점적으로 설계되었습니다.
  • 지붕은 제거할 수 있지만 닫힌 모델이 있습니다.

Targa

차체 유형

탈착식 지붕이 있는 스포츠 로드스터의 변형입니다.

  • 앞 유리는 단단히 고정되고 구조는 프레임으로 강화됩니다.
  • 일부 모델은 리어 윈도우가 없거나 탈착식 유리로 제공됩니다.
  • 차체는 강성을 더한 후 로드스터보다 안전한 것으로 간주됩니다.

리무진

차체 유형

긴 휠베이스와 앞좌석 뒤쪽의 격벽을 갖춘 프리미엄 자동차의 차체.

  • 최대로 확장된 세단 플랫폼에 설계되었습니다.
  • 4개의 문 - 길이에 관계없이.
  • 운전자는 방음 파티션으로 승객과 분리됩니다.

뻗기

무한히 긴 차지만 리무진은 아닙니다. 연장은 운전자와 승객 부품 사이에 추가 공간을 삽입하여 다르게 달성됩니다.

SUV

별개의 신체 유형이라기보다는 용어입니다.

높은 지상고, 4륜구동 등의 기술적 특성으로 인해 차량이 노면과 독립적으로 주행할 수 있는 고도의 크로스컨트리 능력을 의미합니다.

차체 유형

크기는 일반적으로 출력과 일치합니다. 일부 SUV는 거대합니다. 동시에 - 높고 일부 자동차에서는 환상적인 기동성.

캐빈 끝에 있는 넓은 트렁크.

크로스 오버

차체 유형

그것은 약간 경멸적으로 - SUV라고 불립니다. 이것은 좋은 품질의 도로에서 도시 조건에서 쉽게 이동할 수 있는 자동차의 적합성을 의미합니다. 차체는 SUV와 유사하지만 지상고가 낮습니다.

픽업 트럭

차체 유형

사람과 물건을 운송하도록 설계된 자동차용 본체.

  • 트렁크는 몸의 열린 부분이며 차양, 덮개로 완성됩니다. 운전석과 같은 플랫폼에 있습니다.
  • 2명 이상의 승객을 위해 설계됨 - 일부 모델에는 2열 좌석이 있습니다.
  • 2개 또는 4개의 문을 통해 착륙합니다.

자동차는 상업용 차량 범주에 속하지만 종종 사냥에 사용됩니다. 기술 장비의 힘과 기계의 크로스 컨트리 능력이 이를 가능하게 합니다.

봉고차

그것은 종종 이그제큐티브 클래스의 오픈 스테이트 카로 사용됩니다. 5도어, 6-XNUMX인승, 부드러운 폴딩 루프.

차체 유형

이 용어는 화물 운송을 위한 상업용 형태의 차체를 가리키기도 하며, 픽업트럭, 스테이션 왜건 또는 별도의 운전실이 있는 트럭 섀시를 기반으로 수행될 수 있습니다.

금속 지붕이나 촘촘한 천으로 만든 천막으로 덮여 있습니다.

일반적으로 뒤쪽에 있는 별도의 트렁크 도어.

Минивэн

그 장소는 스테이션 왜건과 미니 버스 사이입니다. 스테이션 왜건보다 더 많은 용량. 한 권 또는 두 권.

차체 유형
  • 승객이 XNUMX열 좌석에 탑승할 수 있는 슬라이딩 도어가 장착되어 있는 경우가 많습니다.
  • 때로는 세 번째 행으로 보완됩니다.
  • 최대 8명의 승객을 태울 수 있습니다.
  • 수하물은 마지막 줄 뒤에 있습니다.

종종 대가족을 위해 구입합니다. 도요타, 혼다에서 사용.

미니 버스

차체 유형

승객 운송에 완전히 적응된 폐쇄형 자동차.

8~16석, 몸의 높이가 제한되어 있어 서 있기가 불편합니다.

버스

차체 유형

승객의 좌석 수가 7 이상인 경우 자동차는 버스로 분류될 수 있습니다.

이 용어는 또한 사람과 수하물을 운송하는 데 적합한 길이 5m의 몸체를 나타냅니다.

하드톱

현재 신체의 강성이 낮아 거의 사용되지 않습니다. 중앙 기둥, 프레임이 없기 때문에 감소합니다. 내부는 넓고 차는 우아해 보이지만 이러한 유형의 몸체는 실제로 관련이 없습니다.

타운카

차체 유형

승객을 수송하는 차량으로 높은 지붕이 특징입니다. 택시 서비스에는 종종 이러한 유형의 모델이 장착되어 있습니다.

콤비

이것은 서게르만 국가에서 사용되는 용어입니다. 후면에 테일게이트가 있는 모든 차량을 나타냅니다.

패스트 백

차체 유형

테일게이트로 이어지는 지붕의 경사를 나타내는 용어입니다. 이러한 기능이 있는 경우 모든 유형의 신체에 적용할 수 있습니다.

페턴

차체 유형

안경을 들지 않고 유약을 바르고 부드러운 지붕을 접습니다. 이 유형의 몸체는 퍼레이드를 대표하는 자동차에 자주 사용됩니다.

랜도

승객 구역 위에 부드러운 폴딩 또는 탈착식 하드 루프가 있는 개방형 바디 - 두 번째 시트 열.

동시에, 유약, 4개의 문.

브로 감

차체 유형

지붕이 접히거나 시트의 첫 번째 열에만 제거되는 차체 유형.

거미

차체 유형

완전히 열린 몸체 - 앞유리가 아예 없거나 운전자의 눈보다 낮을 수 있습니다. 두 개의 문, 지붕이 없습니다.

역풍 애호가를 위한 스포츠 차량.

촬영 휴식

이 용어는 그룹에서 사냥하던 시절부터 오래되었습니다. 사냥꾼 자신, 무기 및 먹이를 수용하기에 충분한 부피가 큰 몸체. 원래는 말이 끄는 마차였습니다.

차체 유형

최초의 자동차는 다음과 같이 생겼습니다.

  • 측면 좌석
  • 무기 선반
  • 광산용 수하물 칸
  • 하나의 문을 통한 입구 - 뒤에서 또는 측면에서.

밀렵꾼이 자주 사용하는 편안한 사파리용 자동차를 설명하는 데 같은 단어가 사용되었습니다.

이름은 일부 해치백 및 스테이션 왜건 모델에 사용됩니다. 사용 사양이 없는 디자인 기능 때문입니다.

카버버

차체 유형

전면이 잘린 단일 볼륨 본체 - 후드가 완전히 없습니다. 이 구성을 기반으로 하는 다른 변형뿐만 아니라 경자동차 또는 미니버스가 될 수 있습니다.

질의 응답 :

해치백 바디는 어떻게 생겼나요? 이것은 짧은 리어 오버행과 트렁크에 대한 리어 XNUMX번째(세 번째) 도어(객실에 연결됨)가 있는 XNUMX도어 또는 XNUMX도어 자동차입니다. 일반적으로 해치백에는 테일게이트와 매끄럽게 조화되는 경사진 지붕이 있습니다.

체형은 무슨 뜻인가요? 이것은 신체 구조의 특징을 설명하는 매개변수입니다. 예를 들어 미니밴, 세단, 스테이션 왜건, 해치백, 크로스오버 등이 될 수 있습니다.

차체 유형의 차이점은 무엇입니까? 그들은 디자인이 다릅니다 : XNUMX, XNUMX 및 XNUMX 체적 구조 (시각적으로 후드, 지붕 및 트렁크가 눈에 띄게 됨). 단일 볼륨 체형은 덜 일반적입니다.

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