테스트: VW e-Golf(2018) – 인상, Model 3 Owners Club 리뷰 e-golf 가격: PLN 164부터
내용
캐나다 Tesla Model 3 Owners Club은 Volkswagen e-Golf(2018)를 테스트했습니다. 일렉트릭 골프 테스터들은 이 차량이 고급 자동차의 느낌을 주는 과하지 않은 스타일과 인테리어로 칭찬을 아끼지 않았습니다.
리뷰어는 클래식 대시보드와 추가 멀티미디어 패키지를 갖춘 기본 버전에서 e-Golf를 구동할 기회를 가졌습니다. Electric Golf는 내연 기관 버전과 동일한 조립 라인에서 제작되므로 자동차는 내연 기관 버전과 믿을 수 없을 정도로 유사해 보입니다.
차이점은 자동차의 단면에서만 볼 수 있습니다. 내연 기관 대신 자동차에는 작은 전기 모터 (앞)와 섀시의 큰 배터리 팩이 있습니다.
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VW e-Golf - 배터리 및 범위
이동시간이 짧아 차량의 파워리저브를 확인할 수는 없었습니다. 하지만 2018 e-골프의 35,8kWh 배터리는 최대 201km(EPA 절차에 따라 측정)의 주행 거리를 제공하는 것으로 알려져 있다. 이것이 현대 아이오닉 일렉트릭이 하는 일이며, 새로운 Nissan Leaf가 제공하는 것보다 적습니다.
EPA의 최신 전기 자동차 제품군이 폴란드 지도 위에 겹쳐져 있습니다. 35,8kWh 배터리를 탑재한 VW e-Golf는 녹색 바퀴로 표시됩니다. (c) www.elektrowoz.pl
자동차 내비게이션은 도로 상황에 따라 차량의 현재 주행 거리를 표시할 수 있습니다. 즉, 기계는 원(위 참조) 대신 재충전 없이 갈 수 있는 곳을 알려주는 불규칙한 점을 그립니다.
VW e-Golf - 충전 소켓
캐나다에서 판매되는 차량에는 빠른 직류(DC) 충전이 가능한 CCS 콘센트가 기본으로 제공됩니다. 폴란드에서는 CCS Combo 2 충전 소켓이 선택 사항이며 추가 비용은 PLN 2,4입니다.
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VW e-Golf 인테리어 + 주행 모드
테스터는 편안하게 조정된 서스펜션, 편안한 시트, 아름다운 내장재 및 대형 트렁크를 갖춘 차량이 견고하다고 평가했습니다. 프레임 없는 백미러는 매우 현대적으로 보였습니다.
기어 변속 레버의 레버를 사용하면 운전자가 다양한 회복(에너지 회수) 모드 간에 전환할 수 있습니다. 최대 복구 모드는 문자로 표시됩니다. B.
차량에는 이중 구역 에어컨과 히트 펌프가 장착되었습니다. 후자를 사용하면 내부를 가열할 때 에너지를 절약할 수 있습니다.
VW e-Golf, 폴란드 가격: 164 즐로티부터.
폴란드의 폭스바겐 구성 프로그램에서는 자동차가 "새 제품"으로 표시되어 있으며 배지도 없습니다. 엔진 옵션 선택 모드는 옵션이 하나만 제공되어 다소 놀랍습니다.
기본 버전의 가격은 PLN 164부터 시작하기 때문에 890년형 닛산 리프와 현대 아이오닉 일렉트릭의 광범위한 스페셜 버전에서도 리프(2018)보다 가격이 더 비싸다.
전기 VW e-골프 기술 사양
신형 VW e-Golf에는 134뉴턴미터의 토크를 발휘하는 290마력 전기 모터가 장착되어 있습니다. 제조업체에 따르면 엔진은 0초 만에 100km/h에서 9,6km/h까지 가속됩니다.
기내에는 7,2kW 충전기가 내장되어 있으며 이미 언급했듯이 35,8kWh 용량의 배터리가 있습니다.
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VW e-Golf(2018)의 전체 테스트는 여기에서 볼 수 있습니다.
VW E-GOLF 2018 시승 | Model 3 소유자 클럽
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