격자 테스트: Renault Clio Intens Energy dCi 110

내용

기본 정보
비용(연간)
기술 정보
우리의 측정

르노 클리오를 사면 물론 11k에도 살 수 있습니다. 그러나 Renault Clio Intens Energy dCi 110 테스트 차량과 같이 비교적 작지만 장비가 잘 갖춰진 자동차를 원하는 사람들이 많이 있습니다.

이들은 일반적으로 엔진 사다리의 상단이 아니라 장비의 상단에서 엔진에 도달합니다. 그리고 그 사람들은 테스트 Clio를 좋아할 가능성이 더 큽니다.

사실, 우리를 괴롭히는 것은 몇 가지 밖에 없었습니다. 그런 차는 자동 변속기를 받을 자격이 있습니다. 불행히도, 이 엔진은 자동 변속기와 함께 사용할 수 없습니다(약간 혼란스럽습니다). 정말로 원한다면 더 약한 90bhp dCi를 선택해야 하지만 재정적으로 더 강력한 수동 변속기 디젤의 가격과 동등한 것이 사실입니다. 그래서 선택은 최선은 아니지만. 도시에서 멀리 떨어져 있고 쾌활한 분위기가 편안함보다 더 중요하다면 이 dCi 110이 탁월한 선택입니다. 대부분의 시간을 도시에 있다면 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합된 dCi 90이 최선의 선택입니다.

그릴 테스트: Renault Clio Intens Energy dCi 110

110마력의 디젤은 충분히 활기차면서도 충분히 조용합니다. XNUMX단 수동 변속기는 이를 잘 처리하고, 변속 레버 움직임은 그다지 정확하지 않지만(충분히 정확함) 과도한 끌림 없이 부드러운 반응으로 이를 보완합니다. 코너에서도 이 Clio는 친근합니다. 기울기가 너무 많지 않고 드라이빙 다이내믹스가 동급 최고입니다.

그릴 테스트: Renault Clio Intens Energy dCi 110

인테리어도 마찬가지고, 특히 클리오에서 가장 높은 수준의 장비이기 때문이다. 그렇기 때문에 우리가 일반적으로 불평하는 R-Link 인포테인먼트 시스템을 결합한 Bose 내비게이션 및 오디오 시스템도 있지만 이 등급의 자동차에는 충분합니다. 그래서 이런 클리오와 함께라면 처음부터 차를 찾는다면 놓치는 일이 없을 것입니다.

텍스트: Dušan Lukič · 사진: Saša Kapetanovič, Uroš Modlič

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그릴 테스트: Renault Clio Intens Energy dCi 110

클리오 인텐스 에너지 DCi 110 (2017)

기본 정보

기본 모델 가격:	17.590€
테스트 모델 비용:	20.400€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.461cm3 - 최대 출력 81kW(110hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 260Nm @ 1.750rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/45 R 17 V(Bridgestone Blizzak LM-32).
용량 :	194km/h 최고 속도 - 0초 100~11,2km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 3,5l/100km, CO2 배출량 90g/km.
운송 및 정지:	공차 1.204kg - 허용 총 중량 1.706kg.
외부 치수:	길이 4.062 mm – 폭 1.731 mm – 높이 1.448 mm – 휠베이스 2.589 mm – 트렁크 300–1.146 45 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

측정 조건: T = 17°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 12.491km
가속 0-100km:	10,3s
시내에서 402m:	18,3년( 125km/h)
유연성 50-90km/h:	8,8 / 13,8 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	12,8 / 16,9 (V./VI)
표준 계획에 따른 연료 소비량:	4,4 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	41,4m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	60dB