그릴 테스트: Nissan Qashqai 360 1.6dCi(96kW)
어제 우리가 그의 이름을 생각하는 것 같았음에도 불구하고 우리는 XNUMX년 동안 Qashqai를 알고 있었습니다. 이른바 크로스오버급에서는 그 임무를 잘 수행한다. 이제 새로운 모델이 등장했으므로 그는 최고의 거래를 찾는 사람들을 설득하고자 합니다.
모터 지정 직후의 디지털 지정은 일반적으로 모터의 힘을 칭찬합니다. 그렇다면 이 Qashqai가 360개의 "말"을 가질 수 있다고 생각하십니까? 음 .. 아니야. 코에 있는 새로운 1,6리터 터보디젤이지만 여전히 "단지" 130 "마력"으로 당신을 만족시켜야 합니다. 그럼에도 불구하고 엔진은 칭찬할 만하다. 응답성, 토크, 넓은 작동 범위, 부드러운 승차감… 구형 1.5dCi 엔진에는 없는 모든 것이 있습니다.
Back to 360. 이것은 예상되는 요소 외에도 대형 파노라마 루프, 18인치 휠, 부분적으로 가죽 시트, 일부 장식 요소, 내비게이션 장치 및 특수 카메라 시스템을 포함하는 새로운 장비 패키지입니다. 조감도에서 자동차를 보여줍니다. 기술 수준에서 문제는 이미 본 것처럼 새로운 것이 아니라 훨씬 더 높은 등급의 자동차에 대한 것입니다. 언뜻 보면 카메라를 차 위로 높이 움직이는 것처럼 보입니다. 그러나 실제로는 후방, 코, 양 사이드 미러에 설치된 카메라는 멀티태스킹 시스템의 중앙 화면에 하나의 이미지를 표시합니다. 하지만 이 부분은 화면이 너무 작고 해상도가 낮아서 표시되는 이미지를 이해하기가 매우 어렵다는 점에서 비판합니다.
그렇지 않으면 Qashqai의 전반적인 웰빙은 훌륭합니다. 인테리어 자재는 쾌적하고 큰 채광창은 공간감을 연출합니다. 뒷좌석은 세로로 움직이지 않지만 여전히 승객을 위한 충분한 공간을 제공합니다. 단점은 닿기 힘든 ISOFIX 매트리스와 헐렁한 안전벨트 커버입니다. 운전석과 조수석 사이의 팔걸이 아래 상자는 크지 만 불행히도 주변에있는 것에주의를 기울이지 않으면 작은 물건을 보관할 수있는 몇 안되는 장소 중 하나입니다. 기어 레버 앞에 서랍이 있으며 껌 한 팩만 "삼킬" 수 있습니다. 우리는 또한 연료 탱크로 연료가 이따금 큰 소리로 흘러들어가는 것에 대해 걱정했습니다.
겉보기에는 오프로드 사용이 가능할 것 같지만 이 전륜구동 캐시카이는 높은 연석을 뛰어넘을 때만 적합합니다. 그러나 여행은 전혀 유쾌하지 않습니다. 섀시가 상당히 높지만 상당히 역동적인 승차감도 문제가 되지 않습니다. 사실, 교대로 들어가는 것은 즐거움입니다. 물론 이것은 오랜 시간이 지난 후 여름용 타이어를 신은 차를 테스트해야했기 때문입니다.
Qashqai는 마케팅 전략에 관계없이 이미 많은 사람들을 설득했습니다. 그러나 소매 업체는 풍부한 장비 세트와 특별 가격으로 구매자를 유치하려고 노력하고 있습니다. 고려 된 Qashqai에서는 공격적인 화단에 대한 면역을 약속하지 않지만 모든 것 외에도이 구매자의 욕구를 거의 충족 시켰습니다.
텍스트: 사사 카피타노비치
닛산 캐시카이 1.6dCi(96kW) 360
기본 정보
| 매상: | 르노 닛산 슬로베니아 주식회사 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 26.240€ |
| 테스트 모델 비용: | 26.700€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 가속도(0-100km/h): | 9,8 |
| 최대 속도 : | 190km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 6,4리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.598cm3 - 최대 출력 96kW(130hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 1.750rpm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 엔진 구동 앞바퀴 - 6단 수동 변속기 - 타이어 215/55 R 18 V(Continental ContiPremiumContact2). |
| 용량 : | 최고 속도 190km/h - 0~100km/h 가속 10,3초 - 연료 소비(ECE) 6,3/4,1/4,9l/100km, CO2 배출량 129g/km. |
| Mase : | 공차 1.498kg - 허용 총 중량 2.085kg. |
| 외부 치수: | 길이 4.330 mm – 폭 1.783 mm – 높이 1.615 mm – 휠베이스 2.630 mm – 트렁크 410–1.515 65 l – 연료 탱크 XNUMX l. |
우리의 측정
| T = 18°C/p = 1.122mbar/rel. vl. = 39% / 주행 거리계 상태: 2.666km | |
| 가속 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 16,9년( 128km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 8,1 / 11,6 (IV./V) |
| 유연성 80-120km/h: | 9,7 / 13,8 (V./VI) |
| 최대 속도 : | 190km/h (우리.) |
| 테스트 소비: | 6,4리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 38,8m |
| 오전 테이블: | 40m |
оценка
방금 Qashqai를 구매하려고 했고 적절한 제안을 기다리고 있었습니까? 지금!
우리는 칭찬하고 책망합니다
엔진
풍부한 장비 세트
내부 느낌
잘 튜닝된 섀시
숨겨진 ISOFIX 커넥터
중앙 화면 크기 및 해상도
작은 품목을 위한 너무 적은 서랍
시끄러운 급유
