격자 테스트: Dacia Logan dCi 75 수상자
집은 전대를 위해 값비싼 아파트로 교체되고 있고, 차는 이미 꽤 낡았고, 현재로서는 호화로운 결혼식과 올챙이 무리를 꿈꿀 수 있을 뿐입니다. 아이들은 정말 황금이지만 이 단어를 문자 그대로 받아들여야 합니다.
Renault Group은 1999년에 루마니아 Dacia 공장의 자본을 재편하고 밀레니엄의 전환기에 합리적인 가격에 검증된 차량을 제공했을 때 이러한 고객의 요구를 파악했습니다. Logan은 슬로베니아에서 성공을 거둔 적이 없었지만 Sandero와 Duster는 시도하고 진실한 것이 우리에게 효과가 있음을 증명했습니다. 중고차의 경우 구매는 항상 복권입니다.
작년에 Logan을 재 설계 한 후 세단 버전이 스테이션 왜건이나 스테이션 왜건만큼 인기가 없지만 실제로는 아무것도 없다고 말할 수 있습니다. 약간 개조된 차체와 재설계된 헤드라이트는 미모가 여전히 부족하지만 의심할 여지 없이 더 나은 외관에 기여합니다. 내부는 재질이 더 좋고 구성이 더 정확하지만 값싼 플라스틱 끝에 날카로운 모서리가 있음을 알 수 있습니다.
가장 큰 불만은 키가 큰 운전 위치와 대시보드에 너무 가까운 스티어링 휠입니다. 최소한 키가 큰 남성에게는 적합합니다. 반면 Logan은 투명도, 여유 공간 및 편안함이 더 관대합니다. 부드러우면서도 견고한 섀시와 지나치게 간접적인 스티어링과 함께 Logan은 운전하기가 매우 쉽기 때문에 더 공정한 섹스에도 어필할 것입니다. 불행히도 변속기는 XNUMX단에 불과하고 작동하기에는 약간 시끄럽기 때문에 정확하고 예측 가능합니다. 첫 차가 마음에 드십니까? 이상적으로. 가족 중 두 번째 차를 위해? 왜 안 돼?
곧 익숙해질 약간 독립적인 운전 자세를 제외하고는 안전 문제만 있을 수 있습니다. 나는 Renault 엔지니어 (oops, Dacia)가 수동 안전이 경쟁자와 비슷하고 Logan이 기본적으로 XNUMX 개의 에어백, ESP 안정화 및 Isofix 마운트를 기본으로 제공하지만 뒷좌석에 어린이를위한 측면 에어백을 구입할 수 없다고 믿습니다. ... 최근에 우리 모두가 그런 차를 몰았다는 말입니까? 사실이지만 많은 사람들이 오늘날 우리가 이전보다 더 나쁘게 살고 있다고 생각하지만 지금은 다른 시대였습니다.
주요 눈길을 사로잡는 것은 액세서리 목록에 있었습니다. 다시 말하지만 서류상으로만 저렴한 또 다른 자동차라고 말할 때 너무 빨리 한숨을 쉬지 마십시오. Dacia 액세서리는 놀라울 정도로 저렴합니다. 크루즈 컨트롤의 경우 155유로, 주차 센서의 경우 205유로, 가죽 스티어링 휠의 경우 60유로만 공제됩니다. 400유로의 반짝임이 필요하기 때문에 페인트의 금속 광택만 비용이 조금 더 듭니다. 라디오, 내비게이션, 스피커폰을 제어하는 18인치(또는 410센티미터) 센터 디스플레이가 승객들의 가장 큰 관심을 끌 것입니다. 르노에서 익숙한 화면은 터치 방식이므로 XNUMX유로를 지불해야 합니다. 화면이 딱 그에게 어울리고 지금까지 Dacia에서 익숙하지 않은 그 위엄을 그에게 제공합니다.
트렁크에 놀라움이 없습니다. 그렇지 않으면 좁은 입구로 인해 상대적으로 큰 부피가 약간 제한됩니다. 그렇지 않으면 가족이 일반적으로 여행에 가지고 다니는 모든 쓰레기를 쉽게 수용할 수 있습니다. 터보디젤 엔진이 사라진 것으로 입증되었습니다. 기본적으로 55리터 반이며 종이에 적당한 75킬로와트(XNUMX "말")를 전달하지만 민첩하고 매끄러운 것으로 판명되었습니다. 그 자체로는 XNUMX단 기어박스가 연료 소비를 줄이는 데 도움이 되지 않지만, 일반 랩(및 ECO 프로그램이 활성화된 상태)에서 XNUMX리터가 조금 넘는 상태에서 그는 적당히 목이 마릅니다.
이와 같이 Dacia는 소개에서 언급한 새 차에 도달하는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. 다키아가 이웃을 놀릴 만큼 권위가 없다는 말을 하지 않겠다는 겁니까? 글쎄, 그것은 또한 일반적으로 슬로베니아어입니다.
텍스트: Alyosha Mrak
다시아 로건 dCi 75 수상자
기본 정보
| 매상: | 르노 닛산 슬로베니아 주식회사 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 7.250€ |
| 테스트 모델 비용: | 12.235€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 가속도(0-100km/h): | 13,9 |
| 최대 속도 : | 164km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 3,8리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.461cm3 - 최대 출력 55kW(75hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 200Nm @ 1.750rpm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 185/65 R 15 T(Michelin Primacy). |
| 용량 : | 최고 속도 164km/h - 0~100km/h 가속 14,6초 - 연료 소비(ECE) 4,3/3,5/3,8l/100km, CO2 배출량 99g/km. |
| Mase : | 공차 1.059kg - 허용 총 중량 1.590kg. |
| 외부 치수: | 길이 4.347mm - 너비 1.733mm - 높이 1.517mm - 휠베이스 2.634mm - 트렁크 510 l - 연료 탱크 50 l. |
우리의 측정
| T = 18°C/p = 1.030mbar/rel. vl. = 64% / 주행 거리계 상태: 11.258km | |
| 가속 0-100km: | 13,9s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 18,7년( 119km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 12,2s (IV.) |
| 유연성 80-120km/h: | 21,1s (V.) |
| 최대 속도 : | 164km/h (V.) |
| 테스트 소비: | 6,8리터 / 100km |
| 표준 계획에 따른 연료 소비량: | 6,4 리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 43,1m |
| 오전 테이블: | 42m |
оценка
Dacia Logan 세단은 구매 및 유지 비용을 계산하기 전까지는 드림카가 아닙니다. 여기에 350년 또는 100km를 보장하는 연장 보증(XNUMX유로 추가 또는 Dacia 파이낸싱으로 무료)을 추가하면 일부에게는 갑자기 매우 꿈이 됩니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
가격
신선한 형태
센터 콘솔 디스플레이
장비(주차센서, 크루즈컨트롤, 에어컨, 내비게이션()
XNUMX단 변속기만
렌치로 급유
내부 재료, 날카로운 모서리
높은 운전 위치
