테스트: 리젠트 로드 L 4 × 4

그러한 테스트를 위해 96.000유로를 공제해야 합니다. "그리고 당신은 그것을 위해 나무가 우거진 녹색을 얻습니까? “번호를 알게 되자 동료 중 한 명이 발급했습니다. 색상을 직접 선택하고 색상 팔레트는 다른 스프린터만큼 풍부합니다.

그러나 진지하게 리젠트를 고려하고 있는 사람들에게는 색상이 위시리스트의 마지막 항목 중 하나라고 감히 말할 수 있습니다. 결국, 화장을 하거나 다른 캠핑카 소유자 앞에 서기 위해 리젠트를 구입하지 마세요. 그들 사이의 진정한 감정가는 당신을 빨리 발견할 것이지만 가능한 한 그들과 그들의 주변 환경에서 멀리 떨어지기 위해.

이를 염두에 두고 그들은 La Strada에서 사업을 시작했습니다. 그런데, 가격 기본 차량은 € 47.000 미만으로 대리점에 정차합니다. 네, 벤츠 사륜구동 밴은 너무 비쌉니다. 그러나 동시에 이러한 기회를 제공하는 몇 안 되는 회사 중 하나이며 잘 수행되고 있습니다.

때에 온다 인체 공학 및 기술, 단거리 선수를 위한 쌍이 없습니다. 그리고 미니버스에서 많은 시간을 보내는 사람들은 이것을 잘 압니다. 겉보기에도 이것은 아직 드러나지 않습니다. 대시보드와 내부의 나머지 부분은 자동차보다 실제 트럭의 내부에 훨씬 가깝습니다.

주변의 물건을 사용하기 시작해야만 그것이 얼마나 사려 깊고 완벽한지 알게 될 것입니다. 당신이 찾거나 필요로 하는 모든 것이 당신의 손끝에 있습니다. 이것은 기어 레버의 신중한 설치와 스티어링 휠의 위치에도 적용됩니다. 좌석은 조절이 가능하고 편안합니다. 몇 시간 동안 앉아 있어도 편안합니다.

터보 디젤 엔진테스트 Regent에 동력을 공급한 315기통 엔진이며 XNUMX CDI 라벨이 여전히 뒷문에 걸려 있었지만 엔진은 올해 중반부터 개조되었습니다. 이제 더 깨끗하고 강력하며 연료 효율적이며 재명명되었습니다. - 그는 운전자의 명령에 응답하고 우리가 XNUMX기통 엔진에 익숙한 것처럼 정중하게 광고했습니다.

그러나 이것에 마지막에 추가해야합니다. 풍부한 패키지 능동 및 수동 안전, 전 륜구동 (주로 후륜 구동) 및 기어 박스. 현재로서는 이러한 요구에 더 나은 밴이 없다는 것을 믿을 수 있습니다.

그러나 "더 나은"이라는 단어를 편안함과 동일시하지 마십시오. Regent에서는 아무것도 놓치지 않을 것이며 두려워할 필요도 없습니다. 또한 많은 솔루션이 당신을 놀라게 할 것입니다. 그러나 그 내부를 함께 나열된 다른 모터홈의 내부와 비교하면 실망할 수 있습니다.

Lastrad의 플래그십은 서비스를 위해 제작되었습니다. 그리고 그는 그것을 숨기지 않습니다-외부와 내부 모두. 가구 건축 힘은 단순하지만 동시에 거대합니다. 승객은 미닫이문을 통해 객실에 들어서면 L자형 벤치, 턴테이블 및 정확히 동일한 앞좌석이 반겨줍니다.

낮 코너는 100명의 성인을 쉽게 수용할 수 있지만, 이 XNUMX명은 도중에 덜 편안할 것입니다. 비록 사람을 수송하기 위한 XNUMX개의 승인된 좌석이 있고, 적어도 밤에는 거실이나 거실에서 올라오는 침대와 같습니다. 식당의 너비는 XNUMX인치에 불과합니다.

식사 공간 뒤에는 뒤쪽으로 열립니다. 넓은 주방 90구 스토브, 믹서가 있는 싱크대, XNUMX리터 냉장고 및 유용한 캐비닛이 있습니다. 그러나 조심하십시오. 그들은 또한 리젠트에 있는 유일한 것입니다. 즉, 당신이 가지고 다닐 음식과 음료 외에 옷, 신발도 삼켜야 합니다. 하단) 및 기타 모든 작은 것들 ....

리젠트의 길이는 XNUMX미터 미만이므로, 가슴일반적으로 뒤에서 제공되는 , 당신은 기대하지 않습니다. 이것은 화장실이 그 자리를 찾은 곳입니다. 사실 진짜 화장실입니다! Lastrad의 설계자들은 전체 너비를 측정했습니다(아무것도 없이 아주 넉넉하게). 즉, 화학 화장실과 세면대가 왼쪽에 있고 오른쪽에 완벽하게 실제적인 샤워실이 있는 미닫이 문 뒤에 공간이 있음을 의미합니다.

한 달 미만 동안 여행을 전혀 하지 않는 고칠 수 없는 모험가들은 넓은 욕실보다 뒤쪽에 짐칸이 있는 것이 낫다고 말할 것입니다. 높이가 높기 때문에 지붕 위의 여행 가방에 수하물을 보관하는 것은 권장되지 않고 편리하지 않기 때문에 동의해야합니다.

Regent 4 × 4를 구입했기 때문이라면 특히 대부분의 사람들이 접근할 수 없는 세계 구석구석을 발견하기 위해서입니다. 즉, 포장 도로에서 자주 운전하지 않을 것입니다. 그렇죠? 이 장에서 La Strada는 귀하에게 적합한 모바일 홈이 있음을 입증했습니다.

스프린터는 길이, 무게 및 높이를 고려할 때 놀라울 정도로 가볍고 튼튼하며 모든 표면에서 기동성이 있습니다. 글쎄요, 한계가 존재하므로 이를 고려하는 것이 현명하지만 운전 중에 결합할 수 있는 옵션인 플로어 투 플로어 XNUMX륜 구동과 기어박스는 Regent가 훨씬 더 멀리 갈 수 있음을 빠르게 보여줍니다. 많은 승용차보다. 우리는 캠핑카에 대해 전혀 말을 낭비하지 않습니다.

그렇게 하면 기껏해야 그를 막습니다. 타이어오프로드가 아닌 것(올시즌 콘티넨탈 차량이 테스트에 설치됨), 높이(XNUMX미터 미만의 통로 측면에서) 및 소유자의 결단력, 그가 미지의 세계로 얼마나 깊이 들어갈 것인지.

그러나 Regent로 문명에서 벗어나는 기간은 전적으로 귀하와 귀하의 에너지 소비에 달려 있습니다. 깨끗한 물 탱크 대부분의 다른 캠핑카(100리터)와 크기가 비슷하며 연료 탱크는 75리터를 수용합니다. 연료 탱크에는 11kg의 실린더 하나와 XNUMXkg의 실린더 하나를 저장할 수 있는 공간이 있으며 음식과 음료의 양은 크기를 크게 제한합니다. 주방 캐비닛.

그러나 실제 테스트를 하고 있지 않다면 Regent L 4x4가 당신 자신과 당신의 모험을 위해 찾고 있는 거의 모든 것을 제공한다는 것이 이미 분명합니다.

Matevz Korosec, 사진: Aleш Pavleti.

리젠트 로드 L 4 × 4

기본 정보

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 직분사 터보 디젤 - 배기량 2.148cm? 최대 출력 110kW(150hp) 3.800rpm – 330–1.800rpm에서 최대 토크 2.400Nm.
에너지 전달:	엔진은 뒷바퀴, 전 륜구동-6 단 수동 변속기-타이어 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season)로 구동됩니다.
용량 :	최고 속도: 해당 없음 - 0~100km/h 가속: 해당 없음 - 연료 소비량: (ECE) 해당 없음
Mase :	공차 2.950kg - 허용 총 중량 3.500kg - 허용 하중 550kg.
외부 치수:	길이 5.910 mm - 너비 1.992 mm - 높이 2.990 mm - 연료 탱크 75 l.

оценка

• 모터홈에 대한 열정이 있더라도 섭정이 당신을 설득하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그것은 돌아다니는 것을 좋아하지만 캠핑을 좋아하지 않는 특별한 유형의 사람들을 위해 설계되었습니다. 그들은 문명에서 떨어져 자유 시간을 보내고 그곳에서 세계의 숨겨진 구석을 발견하는 것을 선호합니다. 완전히 싸지는 않지만 La Strada에서 입증된 것처럼 자유는 분명히 그만한 가치가 있습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

우수한 기초

운전의 편안함

힌지 사륜구동

기어 박스

리프팅 침대

넓은 욕실

영상

큰 수하물을 위한 공간 없음

제한된 수의 사물함

인테리어 재료 선택 (가격 기준)

둘을 위한 편안함

가격