오프로드 테스트: Lada Niva vs Mitsubishi Padjero vs Toyota Land Cruiser

특히 오프로드 상황에서 우리 국산차와 외제차를 비교하는 모습을 자주 볼 수 없다. 이 테스트-비디오가있는 드라이브는 자동차에서 경쟁하기로 결정한 아마추어가 녹화했으며 눈이 빽빽한 지역을 따라 누가 더 멀리 운전할 것인지 알아 냈습니다. 이 실험의 주요 참가자:

라다 니바 4×4 2121
미쓰비시 파제로
도요타 랜드 크루저

모든 차가 같은 높이가 된 다음 범퍼로 깊은 눈을 내리 치며 앞으로 나아갔습니다. 승자는 깊은 눈 덮인 지역에서 자신의 SUV로 가장 멀리 이동하는 사람이어야 합니다.

그들은 모두 거의 같은 방식으로 시작했지만 Niva에서는 처음에는 몇 미터만 운전하고 멈춰 눈밭에 씨를 뿌려서 그다지 좋은 결과를 보여주지 못했습니다. 긴 경주 후에도 드라이버는 여전히 약간의 후진을 하고 다시 앞으로 나아갔습니다. 멈춘 두 번째는 Mitsubishi Pajero였지만 VAZ 2121보다 조금 더 멀리 운전했습니다. 그러나 첫 번째 시도에서 가장 멀리 떨어진 것은 Toyota Land Cruiser였습니다.

몇 미터 더 운전 한 Niva는 일본 Pajero SUV를 따라 잡기 시작했고 이미 그들 사이에 몇 미터가 있었지만 끝나기 전에 우리 차는 다시 눈 속에 앉았습니다. 그리고 다시 운전자는 후진을 시도하고 다시 앞으로 나아가기 위해 차를 흔들기 시작했습니다. 몇 초 안에 우리 Niva는 Mitsubishi보다 앞서 있었지만 결과적으로 오래 가지 않았습니다. 일본인이 다시 선두를 차지했고 비디오의 설명으로 판단되는 우리 SUV가 클러치를 태 웠습니다.

그런 다음 그들은 눈에 갇힌 일본 SUV를 모든면에서 돕기 시작했고 운전자는 삽으로 그것을 파는 것을 도왔습니다. 그러나 결국 Pajero는 눈에서 벗어날 수 있었고 결국이 아마추어 러시아 겨울 오프로드 대회에서 승자가 된 것은이 SUV였습니다. 우리 Niva가 클러치를 소진하지 않았다면이 경쟁의 결과는 무엇입니까? 말하기는 어렵지만 확실히 결승선에 도달했을 것입니다. 유일한 질문은 시간입니다. 하지만 인터넷에서 찾을 수있는 많은 동영상으로 판단하면 이번에 대회가 열린 차량을 포함하여 크로스 컨트리 능력면에서 우리 SUV가 많은 외국 차를 능가합니다. 아래의 전체 동영상을 시청하세요!