테스트 - Kymco MXU 700 T3 - 이코노미 클래스

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기본 정보
기술 정보

700입방미터 엔진, 견고한 장비, 차동 잠금 장치, 고급 섀시 및 윈치가 장착된 700륜 자동차가 3천이면 좋은 가격입니다. 이 Kymco MXU XNUMX TXNUMX는 ATV 모험이 당신의 일이라면 훌륭한 보급형 모델입니다.

소파

명문 브랜드(제조 엔진, 특정 모델을 더 저렴한 노동력으로 조립)의 파트너로 XNUMX륜 및 XNUMX륜으로 전 세계에 설립되었으며 스쿠터 및 쿼드로 유명하기 때문에 대만 제조업체를 소개할 필요가 없을 것입니다. MXU는 파워 스티어링과 몇 가지 추가 액세서리가 포함된 고급 모델과 이와 같은 보급형 모델로 제공됩니다.

8.490 유로의 가격으로 많은 것을 제공합니다.. 안정적이고 밝은 단일 실린더 694,6cc 엔진으로 구동됩니다. (봉쇄 없이는 45 "말"이 가능합니다). 현장에서 이것은 가파른 언덕을 쉽게 처리하고 자갈길을 타는 것을 두려워하지 않는다는 것을 의미합니다. 그렇지 않으면 그는 경주용 자동차나 운동 선수가 아닙니다., 그러나 주로 말 그대로 어디든 오를 수 있는 차량을 찾는 사람들에게는 이것이 적합한 작업이 될 것입니다. 그것은 농장이나 숲에서 가르치거나 돕기 위한 목적이 있는 기계입니다.

테스트 - Kymco MXU 700 T3 - 이코노미 클래스

표준 윈치와 견인 고리를 사용하면 작업이 훨씬 쉬워집니다. 그렇지 않으면 매우 편안한 파노라마 타기를 위해 설계되었으며 전면 및 후면 트렁크에 짐을 내리면 원정 차량이 될 수 있습니다. 21리터의 연료는 아침 숲길 산책에도 충분합니다.. 공식적으로는 XNUMX인용으로 설계되었지만 성인 XNUMX명이 충분히 탈 수 있는 공간입니다. 편안한 시트와 서스펜션은 범프를 매우 즐겁게 삼킨다. 그것은 뛰어난 안정성과 우수한 보안 감각으로 거의 모든 곳에서 바위와 깊은 자국을 넘어갑니다.

약간 더 공격적인 타이어 프로필과 더 큰 휠을 사용하면 명성이 높은 Kymco MXU T3와 같은 극단을 지나칠 수 있을 것입니다.. 하지만 앞 타이어 덕분에 스티어링 명령을 아주 잘 따르고 파워 스티어링이 없지만 제어가 쉽습니다. 너무 가벼워서 젊은이들과 공정한 섹스가 오프로드 기술을 배울 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 온 가족을 위한 엔터테인먼트가 제공됩니다. 유일한 조건은 먼지로 약간 더러워지는 것을 싫어하지 않습니다.

테스트 - Kymco MXU 700 T3 - 이코노미 클래스

모든 것이 가까이에 있고 편리합니다. 또한 윈치 버튼과 주차 브레이크 레버.

이것이 공식 승인이므로 트랙터 시험에 합격하기 위해 도로로 가져갈 것입니다. 더 많은 경험을 위한 또 다른 팁: 우리의 첫 번째 투자는 전면 및 손 보호를 위한 고품질 범퍼 또는 파이프 보호 장치가 될 것입니다.

기본 정보
매상: 플레스코 자동차, 브레조비차
기본 모델 가격: 8.498€
테스트 모델 비용: 8.498€
기술 정보
엔진: 694,6cm³, 단일 실린더, 수냉식, 출력 및 토크: np
에너지 전달: CVT, AWD 및 AWD 자동 변속기, 후진 기어, 저단 기어, 차동 잠금
액자: 쇠 파이프
브레이크 : 앞 2접기 디스크, 뒤 2접기 디스크
서스펜션 : 전면 및 후면 개별 휠 지지대, A형 스윙 암
타이어 : 전면 26 x 8-14, 후면 26 x 10-14
높이 : 900 mm