테스트: 혼다 CRF 1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠(2020) // Velika(kot) avantura

물론 모험은 당신이 무엇을 타고 있느냐에 달려 있지 않습니다. 내가 유아였을 때, 나는 여전히 오토바이 검사 없이 "밀수"를 하고 있었고, 마을 주변의 시골길과 들길에서 오래된 "XNUMX단" Tomos를 운전하고 있을 때, 그것은 진짜 모험처럼 보였습니다. 나는 오직 아프리카를 꿈꿀 수 있었다. 오늘 잊을 수 없는 모험이 제 고향, 환상적이고 항상 신비로운 Istria, Kvarner, Spain 또는 중부 유럽에서 저를 기다리고 있습니다.

나는 모로코에서 거의 집과 같은 느낌을 받았고, 결국 Miran Stanovnik과 동행했을 때 Land Cruiser를 타고 Dakar에서 XNUMX번의 경주를 했습니다. 이 모든 것이 내일 나를 멈추게 하기에 충분합니다. 그러나 다음 차례 뒤에 무엇이 있는지 이해하는 데 너무 오래 걸리기 때문에 원하지 않습니다. 그리고 그것은 진정한 모험의 시작일 수 있습니다. Honda Africa Twin Adventure Sports와 같은 멋진 자전거를 타고 달리면 모든 킬로미터가 더욱 달콤해집니다.

나는 Honda가 이것을 진지하게 받아들인 것을 좋아합니다. 오토바이는 진정한 엔듀로입니다. 매우 빠른 오프로드 주행과 지상에서의 자신감 넘치는 주행을 위해 제작된 장비입니다. 견고한 스틸 프레임, 230 및 220mm 트래블의 서스펜션(추가 비용으로 세미 액티브 버전도 사용 가능)튼튼한 튜블리스 와이어 스포크 휠과 엔듀로 주행 위치를 통해 부서진 대차 궤적, 바위투성이, 먼지가 많은 도로 및 활주로가 없는 도로에서 반드시 부딪힐 장애물을 해결할 수 있습니다. 물론 이것은 경주용 자동차가 아닙니다. 무게도 절반인 단일 실린더 엔진이 장착된 단단한 엔듀로 오토바이가 만들어졌기 때문입니다.

Adventure Sports는 무게가 238kg에 달하는 매우 큰 오토바이로 연료 탱크(24,8리터)를 가득 채우면 적당한 승차감으로 한 번에 500km를 갈 수 있습니다. 좌석이 바닥에서 850mm 떨어진 표준 버전에서와 같이 이제 약간 낮아졌습니다., 그리고 높이는 약간 낮은 사람들을 즉시 소외시키지 않습니다. 그러나 매우 심각한 오프로드 장비와 보호 기능을 갖춘 다재다능한 오프로드 오토바이입니다. 이 수준의 장비와 솜씨를 갖춘 생산 오토바이는 드뭅니다.

오프로드 타이어 아래의 아스팔트든 자갈이든 상관없이 승차감은 항상 편안할 것입니다. 여기에 방풍 기능이 많이 있지만 무엇보다 일반 아프리카 트윈보다 훨씬 많습니다. 아침 서리에서 나는 넓은 측면 패널과 거대한 저수지 뒤에 잘 숨을 수 있었고 바람으로부터 다리의 일부를 보호했습니다.... 키가 크고 높이 조절이 가능한 앞유리 뒤에 숨은 나는 일본 엔지니어들이 나를 따뜻하게 지켜준 것을 칭찬했다. 이번에 처음으로 혼다 바라데로가 드디어 진정한 후계자가 되었다는 느낌을 받았습니다.

Varadero에서 유럽 전역을 여행한 오토바이 친구는 Adventure Sports가 몇 년 동안 판매되지 않은 위대한 여행자의 후계자가 될 수 있는지 알아보기 위해 약간의 테스트를 했습니다. 그는 가벼움과 핸들링에 감동했지만 방풍과 편안함은 여전히 ​​더 도로 위주의 자전거 인 Varadero와 같은 수준은 아니지만 Adventure Sports는 여전히이 분야에서 매우 효율적입니다. . . .

현대식 인라인 1.084기통 엔진은 이제 102뉴턴 미터의 토크에서 105세제곱센티미터와 XNUMX "마력"을 갖습니다.... 물론 더 강력한 엔진을 자랑하는 경쟁업체도 있지만 문제는 그러한 자전거에 더 많은 힘이 필요합니까? 종이에 적힌 숫자에 더 가까운 것 같아요운전 중 사용의 용이성은 당신에게 중요합니다... 혼다는 실망시키지 않는 곳입니다. 엔진은 가속에 매우 잘 반응하고 날카로운 가속을 제공합니다. 미끄러운 아스팔트나 자갈길에서 가스가 가득 차면 현대적인 전자 장치가 부드럽게 개입하여 바퀴가 항상 도로에서 최적의 접지력을 가질 수 있도록 합니다.

나는 감히 전자, 안전 시스템 및 통신 측면에서 Honda가 Africa Twin과 전면에 나왔다... 주행 중에도 안전과 편안함, 동력 모두에서 안전 전자장치 설정을 조정할 수 있어 마음에 들었습니다. 따라서 젖은 도로와 자갈에서 운전자는 전자 장치를 완전히 신뢰하고 신뢰할 수 있습니다.

500인용 어드벤처 스포츠는 편안합니다. 조정 가능한 시트를 통해 운전자와 보조 운전자는 올바른 관계를 찾을 수 있으며 약간의 인내심만 있으면 긴 정차 없이 연속으로 거의 XNUMXkm를 운전할 수 있습니다. 그러나 아프리카 트윈 테스트에서는 무언가가 빠져 있었습니다. 사이드 케이스 세트! 대형 알루미늄 수트케이스 세트를 사용하면 진정한 모험심과 사용 편의성을 얻을 수 있습니다. 동시에 재정적 관점에서 볼 때 여전히 달성 가능한 수준입니다.

좋은 16의 경우 이것은 심각하고 이미 유명한 관광 오토바이입니다.모든 유형의 도로와 산책로에서 편안함과 안전을 제공합니다. 그것은 진정하고 화려해 보일 뿐만 아니라 매우 다양한 극한 조건에서도 주행합니다.

• 기본 정보

  매상: Motocentr Domžale 역

  기본 모델 가격: 16.790€

  테스트 모델 비용: 16.790€

• 기술 정보

  엔진: 1084기통, 3cc, 인라인, 4행정, 수냉식, 실린더당 XNUMX개의 밸브, 전자식 연료 분사

  힘: 75rpm에서 102kW(7.500km)

  토크 : 105rpm에서 7.500Nm

  높이 : 850/870mm(825-845 및 875-895 옵션)

  연료 탱크: 24,8리터; 테스트에서 슬레이브: 6,1 l / 100 km

  질량 : 238kg(탑승 준비)

우리는 칭찬하고 책망합니다

표준 보호 장비

최고의 전자 제품

정통 아프리카 트윈 룩

솜씨, 구성 요소

인체 공학, 편안함, 거울

온로드 및 오프로드 주행 성능

클러치 레버 오프셋 조정 불가

바람 보호 기능은 두 손으로만 조정할 수 있습니다.

최종 성 ​​적

새로운 엔진은 약간 더 강력하고 더 세련되고 결정적이며 무엇보다도 훨씬 더 현대적인 장비입니다. 최첨단 전자장치, 도로 및 현장에서의 탁월한 주행 성능을 동시에 제공하는 동시에 우수한 컬러 화면에서 운전자 정보 및 커스터마이징 옵션을 제공합니다. 편안함과 방풍 기능은 장거리 여행에 필요한 모든 것을 제공합니다.