Skoda Octavia 4 세대 시운전
11세대 Skoda Octavia의 공식 발표가 2019년 XNUMX월 XNUMX일 프라하에서 열렸습니다. 체코 자동차 산업의 참신함의 첫 번째 사본은 같은 달 말에 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. 모든 세대의 모델이 생산되는 동안 리프트백과 스테이션 왜건은 운전자들 사이에서 인기가 있었습니다. 따라서 네 번째 Octavia는 두 가지 본체 옵션을 한 번에 받았습니다.
이 모델에서는 치수, 외부 및 내부 등 거의 모든 것이 변경되었습니다. 제조업체는 모터 라인과 기본 및 추가 옵션 목록을 확장했습니다. 검토에서는 변경 사항이 정확히 어떤 영향을 받았는지 고려할 것입니다.
자동차 디자인
이 자동차는 Volkswagen Golf 8부터 사용되기 시작한 업데이트 된 모듈 식베이스 MQB를 기반으로 제작되었습니다.이 디자인을 통해 제조업체는 컨베이어를 업그레이드하지 않고도 자동차의 기술적 특성을 빠르게 변경할 수 있습니다. 따라서 Octavia의 네 번째 줄에는 다양한 레이아웃이 적용됩니다.
XNUMX 세대에 비해 새 차는 더 커졌습니다. 모델 (리프트 백 / 스테이션 왜건)의 치수 (mm)는 다음과 같습니다.
| 길이 | 4689/4689 |
| 폭 | 1829/1829 |
| 고도 | 1470/1468 |
| 휠베이스 | 2686/2686 |
| 트렁크 볼륨, l. | 600/640 |
| XNUMX열 시트가 접힌 볼륨, l | 1109/1700 |
| 무게(최대 구성), kg. | 1343/1365 |
모듈 식 어셈블리를 사용 함에도 불구하고 제조업체는 경쟁 모델처럼 보이지 않는 맞춤형 차량을 만들 수있었습니다.
XNUMX 세대 자동차의 원래 헤드 라이트는 운전자들 사이에서 긍정적 인 감정을 유발하지 않았습니다. 따라서 제조업체는 렌즈 사이의 파티션 사용을 거부했습니다. 시각적으로 광학은 이전 세대에 익숙한 스타일로 디자인 된 것 같습니다. 그러나 헤드 라이트는 실제로 단단합니다. 렌즈를 시각적으로 두 부분으로 나누는 L 자형 주행 등이 있습니다.
최고급 장비는 혁신적인 기술을 사용하여 만든 매트릭스 헤드 라이트를 받게됩니다. 그것은 많은 현대 자동차에서 사용됩니다. 보안 시스템에는 하향 및 상향등에 대한 여러 설정이 포함되어 있습니다. 또한 광학 장치에는 다가오는 차량이 나타날 때 광선을 보정하는 기능이 있습니다.
일반적으로 자동차는 Octavia에 익숙한 디자인으로 만들어집니다. 따라서 도로에서 라디에이터 메시의 배지뿐만 아니라 항상이를 인식 할 수 있습니다. 추가 메쉬 인서트가있는 원래 범퍼는 주 공기 흡입구 아래에 있습니다. 미등과 트렁크 리드가보다 현대적인 모습으로 재 설계되었습니다.
차는 어떻게 갑니까?
다양한 서스펜션 옵션을 통해 구매자는 선호도에 맞는 이상적인 수정을 선택할 수 있습니다. 제조업체는 총 4 가지 옵션을 제공합니다.
- 표준 MacPherson;
- 지상고가 낮은 스포츠 (127 mm.);
- 감소 된 지상고 (135mm)에 적응;
- 나쁜 도로의 경우 지상고가 156mm로 증가합니다.
시승 중 신차는 좋은 역 동성을 보였습니다. 가속 페달에서 동력 장치의 명확한 반응이 느껴집니다. 이러한 반동은 가솔린 및 디젤 버전 모두에서 터보 차징으로 제공됩니다.
터보 엔진과 DSG가 결합된 이 차는 일반 모델보다 플래그십 스포츠카처럼 보입니다. 안심하고 타시면 됩니다. 또는 Toyota Corolla 또는 Hyundai Elantra 뒤에 남겨 두려고 할 수 있습니다. 새로운 Octavia는 어떤 운전 스타일에서도 자신감을 유지합니다. 따라서 운전자는 운전을 즐깁니다.
명세서
제조업체는 다양한 동력 장치로 운전자를 기쁘게했습니다. 그건 그렇고, 그들의 라인업은 몇 가지 독특한 옵션으로 추가되었습니다. 예를 들어, 그중 하나는 가솔린 및 압축 가스 엔진입니다.
터보 차저 디젤 및 가솔린 파워 트레인에 두 가지 하이브리드 버전이 추가되었습니다. 첫 번째는 플러그인, 충전식이며 전기 모터의 자율 작동 가능성이 있습니다. 두 번째는 "Start-Stop"시스템을 사용하여 부드러운 시작을 제공하는 Mild Hybrid입니다.
운전자에게는 전륜 구동과 전륜 구동의 두 가지 유형의 변속기가 제공됩니다. 첫 번째 카테고리의 리프트 백에는 다음 모터가 장착되어 있습니다 (괄호 안에-스테이션 왜건 표시기).
| 1.0 TSI 에보 | 1.5 TSI 에보 | 1.4 TSI IV | 2.0 TDI | |
| 볼륨, 엘. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| 힘, 마력 | 110 | 150 | 204 | 150 |
| 토크, Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| 엔진의 종류 | 터보 차징 | 터보 차징 | 터보차저, 하이브리드 | 터보 차징 |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 휘발유, 전기 | 디젤 엔진 |
| PPC | 수동 변속기, 6단 | 수동 변속기, 6단 | DSG, 6 단 | DSG, 7 단 |
| 최대 속도, km/h. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| 100km/h까지 가속, 초. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
XNUMX 륜 구동 모델에는 다른 모터가 장착되어 있습니다. 기술적 특성 (괄호 안에-스테이션 왜건 표시기) :
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| 볼륨, 엘. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| 힘, 마력 | 190 | 150 | 200 |
| 토크, Nm. | 320 | 360 | 400 |
| 엔진의 종류 | 터보 차징 | 터보 차징 | 터보 차징 |
| 연료 | 가솔린 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| PPC | DSG, 7 단 | DSG, 7 단 | DSG, 7 단 |
| 최대 속도, km/h. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| 100km/h까지 가속, 초. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
그리고 이것은 제조업체가 제공하는 모터의 절반에 불과합니다.
Салон
체코의 참신함을 연상시키는 인테리어 Volkswagen Golf 8 세대. 자동 DSG 버전에는 익숙한 기어 레버가 없습니다. 대신 작은 드라이브 모드 스위치.
인테리어 디자인의 품질은 차를 프리미엄 클래스로 끌어 올리려는 회사의 열망을 즉시 말해줍니다. 기존의 기계식 스위치는 더 이상 콘솔에 없습니다. 이제 8,25 인치 센서가 모든 설정을 담당합니다. 최고급 구성에서는 XNUMX 인치입니다.
모든 플라스틱 요소는 XNUMX 세대 모델에 비해 고품질 소재로 만들어집니다.
앞 좌석은 스포티합니다. 그들은 마지막 세 위치에 대한 난방, 마사지 및 메모리를 갖추고 있습니다. 살롱은 천으로 만들어졌으며 최상위 버전에서는 가죽으로 만들어졌습니다.
연료 소비
급유에 대한 예산을 절약하려면 하이브리드 버전에주의를 기울여야합니다. 마일드 하이브리드 시리즈는 엔진이 차량을 원하는 속도로 가속하도록 도와줍니다. 이 시스템은 거의 10 %의 연료 절약을 달성합니다.
CIS 국가에서 자동차 판매가 아주 최근에 시작된 것을 고려할 때 모든 엔진 버전이 아직 도로에서 테스트되지는 않았습니다. 테스트 된 전 륜구동 샘플에 표시된 매개 변수는 다음과 같습니다.
| 1,5 TSIEVO(150마력) | 2,0 TDI(116마력) | 2,0 TDI(150마력) | |
| 혼합 모드 | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
플러그인 하이브리드 엔진이 장착 된 Octavia를 사용하면 최대 55km의 도로 구간에서 전기 자동차 모드로 운전할 수 있습니다. 그런 다음 일반 콘센트에서 배터리를 재충전 할 수 있습니다.
유지비
이전 버전의 Octavia를 서비스 한 경험은 자동차가 수리 측면에서 변덕스럽지 않다는 것을 보여주었습니다. 많은 운전자들은 MOT에서 MOT에 이르는 모든 메커니즘의 안정적인 서비스 가능성에 주목합니다.
| 소모품 : | 가격, EU |
| 타이밍 벨트 키트 | 83 |
| 브레이크 패드(세트) | 17 |
| 브레이크 디스크 | 15 |
| 연료 필터 | 17 |
| 오일 필터 | 5 |
| 점화 플러그 | 10 |
| 공기 정화기 | 10 |
| 캐빈 필터 | 7 |
전체 차량 서비스의 경우 서비스 스테이션은 $ 85부터입니다. 이 서비스에는 윤활유 및 필터의 표준 교체가 포함됩니다. 또한 10 명마다 컴퓨터 진단을 수행합니다. 필요한 경우 오류를 재설정하십시오.
Skoda Octavia 2019 가격
새로운 Skoda Octavia 2019 기본 레이아웃의 시작 가격은 $ 19500에서 $ 20600입니다. 라인업에서 회사는 Active, Ambition, Style의 세 가지 유형의 장비를 남겼습니다.
다음은 상위 버전에 포함 된 옵션입니다.
| 야망 | 스타일 | |
| 에어백 | 7pc | 7pc |
| 기후 제어 | 2개 구역 | 3개 구역 |
| 미디어 화면 | 8인치 | 10인치 |
| 휠 디스크 | 16인치 | 17인치 |
| 가죽으로 감싼 스티어링 휠 | + | + |
| 가구류 | 콤비 | Кожа |
| LED 광학 | + | + |
| 크루즈 컨트롤 | + | + |
| 차선 유지 | + | + |
| 레인 센서 | + | + |
| 광 센서 | + | + |
| 버튼으로 모터 시동 | + | + |
| 후방 주차 센서 | - | + |
| 전자 상가 | + | + |
| 뒷줄 USB | - | + |
| 열쇠 없이 살롱 이용 가능 | - | + |
| 장식용 인테리어 조명 | - | + |
기본 버전에는 패브릭 커버, 표준 보조 장치 세트, 헤드 라이트 조절 및 이중 구역 실내 온도 조절기가 포함됩니다.
출력
시승 도중 새로운 Skoda Octavia는 스타일리시하고 실용적인 자동차임을 입증했습니다. 스포츠카의 역 동성이없는 것은 아닙니다. 동시에 편안하고 인체 공학적인 인테리어로 여행을 즐겁게 해줄 것입니다.
새 차를 자세히 살펴 보는 것이 좋습니다.
