테스트: 시트로엥 C3 – 퓨어테크 110 S&S EAT6 샤인
테스트 드라이브

테스트: 시트로엥 C3 – 퓨어테크 110 S&S EAT6 샤인

사실, 시트로엥 C4 캑터스는 이미 궁극의 도시 자동차가 어떤 모습이어야 하는지에 대한 파일럿 프로젝트였으며, 도시 거리에서 운전할 때 발생하는 모든 딜레마에 무자비하게 맞서도록 설계된 자동차에 적합한 솔루션으로 가득 차 있습니다. Cactus 사용자에게 좋은 평가를 받은 모든 것은 나중에 Citroën C3로 이월되었습니다. 차체의 강도와 내구성이 강조되어 차체가 약간 높아져 차에 부드러운 크로스오버를 부여합니다. 바퀴는 플라스틱 펜더로 둘러싸인 바깥쪽 가장자리로 확장되며 측면에는 구매자의 요청에 따라 추가 플라스틱 에어범프 보호 장치를 설치할 수 있습니다. 이 보호 장치의 미학에 대해 의견이 나뉘지만 한 가지는 확실합니다. 좁은 주차 공간에서 문을 밀어 자동차가 받는 모든 전투 상처를 "흡수"하기 때문에 매우 유용한 것입니다. 회전 반경이 11,3미터인 C3는 동급에서 가장 기동성이 좋지는 않지만 더 높은 착륙장과 더 큰 유리 표면으로 인해 가시성은 훨씬 더 좋습니다.

테스트: 시트로엥 C3 – 퓨어테크 110 S&S EAT6 샤인

공간 사용의 편의성과 사려 깊음은 인테리어로 잘 전달됩니다. 인포테인먼트 인터페이스가 설비 전체에 흩어져 있는 버튼의 수를 크게 줄였기 때문에 처음에는 눈에 띄게 "세련된" 조종석을 알 수 있습니다. 운전석과 조수석은 편안함을 많이 제공하지만 코너에서 체중을 유지하기가 조금 어려운 "체어리프트" 시트로 만족을 느낄 것입니다. 뒤에 있는 아이들은 공간 부족에 대해 불평해서는 안 됩니다. 어린이 시트에 세 명의 어린이를 태울 경우 시트로엥은 ISOFIX 커넥터를 조수석에 조심스럽게 장착했습니다. 트렁크에 카트 세 개를 넣을 수는 없지만 하나는 농담으로 "먹을" 것입니다. 약간 작은 뒷문과 높은 화물 모서리로 인해 러기지 컴파트먼트에 대한 접근이 약간 제한될 수 있지만 내부에는 이 자동차 세그먼트의 표준보다 많은 300리터의 수하물이 들어 있습니다.

테스트: 시트로엥 C3 – 퓨어테크 110 S&S EAT6 샤인

시트로엥 C3 퓨어텍 110 S&S EAT 6 샤인

기본 정보

기본 모델 가격: € 18.160 XNUMX €
테스트 모델 비용: € 16.230 XNUMX €

비용(연간)

기술 정보

엔진: 3기통 - 4행정 - 인라인 - 터보 가솔린 - 배기량 1.199cm3 - 최대 출력 81kW(110hp) @ 5.550rpm - 최대 토크 205Nm @ 1.500rpm.
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 자동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 V(Michelin Premacy 3).
용량 : 최고 속도 188km/h - 0~100km/h 가속 10,9초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE)


4,9l/100km, CO2 배출량 110g/km.
Mase : 공차 1.050kg - 허용 총 중량 1.600kg.
외부 치수: 길이 3.996mm - 너비 1.749mm - 높이 1.747mm - 휠베이스 2.540mm - 트렁크 300 l - 연료 탱크 45 l.

우리의 측정

측정 조건: T = 29°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 킬로미터 상태


미터: 1.203km
가속 0-100km:12,4s
시내에서 402m: 18,4년(


121km/h)
100km/h에서 제동 거리: 39,6m
오전 테이블: 40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음59dB

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