테슬라, 안전벨트 경고음 문제로 거의 820,000만 대의 차량 리콜
조항

테슬라, 안전벨트 경고음 문제로 820,000만대 리콜

Tesla는 이번에는 안전 벨트 소리로 운전자가 경고를 받지 못하게 하는 버그로 인해 차량의 또 다른 리콜에 직면해 있습니다. NHTSA는 이러한 실패가 잠재적인 사고나 사고로 인해 운전자와 승객의 안전을 위협할 수 있다고 확신합니다.

테슬라는 안전벨트 부저의 오작동 가능성을 이유로 현재 817,143개 라인업에서 개별 유닛을 리콜한다. 이 새로운 캠페인은 며칠 만에 전기 자동차 회사에 대한 두 번째 리콜입니다. 이 새로운 캠페인은 3 모델, 모델 S, 모델 X 및 모델 Y 모델을 다룹니다.

피드백의 이유는 무엇입니까?

목요일 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 성명서에 따르면 차량이 시동되고 운전자가 안전 벨트를 착용하지 않은 경우 경고 경적이 울리지 않을 수 있습니다. 이는 이러한 차량이 충돌 시 탑승자를 보호하기 위한 연방 차량 안전 표준을 충족하지 않는다는 것을 의미합니다. NHTSA는 작동하는 벨이 없으면 운전자가 안전벨트를 착용하지 않았다는 사실을 모를 수 있어 충돌 시 부상이나 사망의 위험이 증가할 수 있다고 말합니다. Tesla는 이 문제와 관련된 사고나 부상에 대해 알지 못한다고 밝혔습니다.

리콜에 참여한 모델

NHTSA 22V045000 캠페인은 일부 Model 3(2017~2022), Model S 및 Model X(2021~2022) 및 Model Y(2020~2022) 전기 자동차를 대상으로 합니다.

영향을 받는 차량의 소유자는 1월 1일까지 보안 조치에 대한 알림을 받지 못할 것으로 예상되지만 무선 업데이트 또는 OTA 패치가 더 빨리 제공될 가능성이 높습니다. 무료 수리는 소유자가 서비스를 받기 위해 차를 가져와야 하는 것은 아닙니다. 관심 있는 소유자는 Tesla 고객 지원에 877-798-3752-XNUMX로 ​​전화하여 자세한 내용을 문의할 수 있습니다.

Tesla는 기술 때문에 다른 리콜에 직면하고 있습니다.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву. 

Tesla의 고급 완전 자율 주행 운전자 지원 기술은 이름에도 불구하고 자율 주행이 불가능합니다.

테슬라의 솔루션

리콜이 발생한 경우 Tesla는 법적으로 요구되는 소유권 고지가 우편으로 발송되기 훨씬 전에 OTA 소프트웨어 업데이트를 거의 즉시 시작했습니다.

이러한 문제에 대한 OTA 패치의 증가는 이러한 유형의 소프트웨어 가상 작업이 적어도 개인적으로 차량을 수리할 필요가 없고 실제 기계적 수정이 없는 경우에 새롭고 명확한 용어가 필요할 수 있음을 시사합니다. 필수의.

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