차량검사. 그것은 무엇이며 비용은 얼마입니까?
자동차의 정기 기술 검사는 우선 도로 안전을 담당하는 요소의 제어입니다. 진단 경로는 무엇보다도 차량의 브레이크, 서스펜션 및 조명의 작동을 확인합니다.
폴란드에서는 자동차의 정기 기술 검사가 필수입니다. 신차의 경우 최초 등록일로부터 XNUMX년 이내에 최초로 제작됩니다. 검사는 다음 XNUMX년 동안 유효하며, 그 이후에는 차량이 매년 검사 지점을 방문해야 합니다.
기술 검사. 영구 체크리스트
가장 인기 있는 차량 그룹인 최대 허용 중량이 최대 3,5톤인 승용차의 경우 개인이 사용하며 테스트 비용은 PLN 98이며 운영 및 개발을 위해 XNUMX PLN의 추가 비용이 지불됩니다. 중앙 차량 및 운전자 등록 시스템의 검사 중 진단사가 수행하는 작업은 위치에 따라 결정됩니다. 포함하다:
- 식별 기능의 확인 및 차량의 실제 데이터와 등록 증명서에 기록된 데이터의 일치 여부 결정 및 비교를 포함한 차량 식별;
- 자동차의 번호판 및 추가 장비의 표시 및 상태의 정확성 확인;
- 특히 운전 안전 및 환경 보호 측면에서 차량의 개별 장치 및 시스템의 올바른 작동에 대한 제어 및 평가. 이를 위해 진단사는 타이어, 조명, 브레이크, 스티어링 및 휠 베어링의 상태를 확인합니다.
- 서스펜션 및 구동 장치의 기술적 상태를 확인합니다.
- 전기 시스템, 액세서리, 배기 시스템 및 사운드 신호의 상태를 확인합니다.
- 기체 오염 물질 또는 배기 연기의 배출 수준이 모니터링됩니다.
기술 검사. 추가 포인트 및 수수료
– 가스 설비가 있는 차량의 경우 해당 구성 요소를 추가로 검사하고 검사를 시작하기 전에 차량 소유자는 탱크에 대한 유효한 인증서를 제시해야 합니다. 이것은 운송 기술 검사에서 발행한 실린더 승인 증명서입니다. Rzeszów의 진단사인 Wiesław Kut는 가스가 설치된 차량을 확인하려면 PLN 63의 추가 비용이 든다고 말합니다.
자동차가 택시로 사용될 때 또 다른 PLN 42를 준비해야하며 검사에는 택시 미터기의 합법성에 대한 추가 검사와 예비 바퀴, 경고 삼각형 및 응급 처치 키트가 포함됩니다.이 경우 필수 항목.
기술 검사. 충돌 후 조사
몇 년 동안 기술 검사를 하는 동안 진단사도 자동차의 주행 거리를 기록하여 CEPIK 데이터베이스에 입력합니다. 연간 의무 검사 외에도 사고 후 추가 검사를 위해 차량을 보낼 수 있습니다. 차량은 수리가 완료된 후 이러한 검사를 통과해야 하며, 경찰이 등록증을 소지하고 있었다면 추가 검사를 통과한 후에야 운전자에게 반환됩니다. 이러한 검사를 위해 자동차를 보낼 수도 있으며, 길가 검사 중에 결함이 발견되고 이를 기반으로 증거가 압수됩니다.
Wiesław Kut는 "사고 후 테스트는 바퀴의 형상을 다룹니다. 차량에 가스 설비가 장착된 경우 소유자는 가스 탱크의 안전한 상태를 확인하는 문서를 추가로 제시해야 합니다."라고 설명합니다.
사고 또는 교통 사고 후 검사 비용은 PLN 94입니다. 도로변 검사 중에 차량을 검사를 위해 보내면 운전자는 테스트한 각 시스템에 대해 PLN 20을 지불합니다.
기술 검사. 세 가지 유형의 결함
검사 중에 감지할 수 있는 결함은 세 그룹으로 나뉩니다.
그 중 첫 번째(사소한)는 도로 안전 및 환경 보호에 큰 영향을 미치지 않는 기술적 결함입니다.
두 번째 그룹에는 도로 안전에 영향을 미치고 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 주요 결함이 포함됩니다.
세 번째 그룹에는 자동차가 도로 교통에서 더 이상 사용되지 않도록 자동으로 배제하는 위험한 오작동이 포함됩니다.
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첫 번째 그룹의 경우 진단사는 피드백을 제기하고 문제 해결을 권장합니다. 두 번째 그룹에서 결함이 발견되면 부정적인 인증서가 발급되고 운전자는 결함이 수정된 후 역으로 돌아와야 합니다. 그는 14일 이내에 이 작업을 수행해야 하며 추가 확인 시 문제가 있는 각 시스템을 확인하기 위해 20PLN을 지불합니다. 세 번째 그룹의 결과는 수리를 위해 자동차를 보내는 것뿐만 아니라 등록 증명서를 보존하는 것입니다.
기술 검사. 눈여겨볼 가치가 있는
현행 규정에 따르면 유효한 기술 검사 없이 운전하면 벌금을 부과하고 검사를 받게 된다. 다만, 기한 이후 기술점검을 한다고 해서 추가 제재가 있는 것은 아니며, 그 비용은 지정된 기간 내에 수행한 점검 비용과 동일하다. 그러나 현재 검토가 부족하면 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 사고나 사고에 가담한 경우 보상금 지급 문제.
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