LED 헤드라이트 - 개조를 위한 법적 문제 및 유용한 팁

내용

- LED 헤드라이트는 이제 많은 차량의 표준입니다. 그들은 더 유연할 수 있고 다른 많은 이점을 가질 수 있습니다. 그러나 이것은 오래된 자동차에는 적용되지 않습니다. 그러나 여전히 제조업체가 LED 헤드라이트를 제공하지 않더라도 변환 키트를 사용할 수 있는 경우가 많습니다. 많은 경험 없이도 설치할 수 있습니다. 여기서는 LED 헤드라이트를 설치할 때 무엇을 찾아야 하는지, 새로운 조명이 제공하는 이점은 무엇인지, 구매할 때 무엇을 찾아야 하는지 알려드립니다.
왜 조명을 바꾸나요?
구매할 때 법적 문제 및 고려해야 할 사항
변환은 일반적으로 매우 간단합니다.
전조등 튜닝(천사 눈과 악마 눈)

LED 헤드라이트: 리뷰의 모든 사실

LED 헤드라이트는 이제 많은 차량의 표준입니다. 그들은 더 유연할 수 있고 다른 많은 이점을 가질 수 있습니다. 그러나 이것은 오래된 자동차에는 적용되지 않습니다. 그러나 여전히 제조업체가 LED 헤드라이트를 제공하지 않더라도 변환 키트를 사용할 수 있는 경우가 많습니다. 많은 경험 없이도 설치할 수 있습니다. 여기서는 LED 헤드라이트를 설치할 때 무엇을 찾아야 하는지, 새로운 조명이 제공하는 이점은 무엇인지, 구매할 때 무엇을 찾아야 하는지 알려드립니다.

왜 조명을 바꾸나요?

LED(발광 다이오드) 이전 제품인 백열 램프와 직접 경쟁 제품인 크세논 헤드라이트에 비해 많은 장점이 있습니다. 귀하와 다른 도로 사용자 모두에게 이점이 있습니다. 그들은 수만 시간의 작동 수명을 가지고 있으며 높은 효율로 인해 동일한 광 출력으로 더 적은 전력을 소비합니다. 특히 다가오는 차량은 LED 조명 사용에 감사할 것입니다. 여러 광원에 대한 빛의 분포로 인해 LED 헤드라이트는 눈부심 효과가 매우 낮습니다. 실수로 상향등을 켜도 다른 도로 사용자에게 방해가 되지 않습니다.

멀티빔 LED (메르세데스-벤츠) и 매트릭스 LED (아우디) 한 걸음 더 나아가십시오. 이 매우 특별한 LED 헤드라이트는 표준 LED 헤드라이트의 기술적 확장입니다. 36개의 LED 모듈은 컴퓨터로 제어되며 소형 카메라에서 데이터를 수신하여 로터리를 인식하고 다가오는 차량이 있을 때 조명을 자동으로 조정하거나 상향등을 끌 수 있습니다. 이러한 시스템은 현재 매우 고급스러운 하드웨어 버전에서만 사용할 수 있습니다. 아마도 앞으로 몇 년 안에 개장 가능성이 생길 것입니다.

사소한 단점은

나는 높은 구매 가격 . 수명이 길더라도 LED는 항상 표준 H3 전구 또는 크세논 전구보다 비쌉니다. LED는 훨씬 적은 잔열을 생성합니다. 한편으로 이것은 문제를 일으킬 수 있지만 장점입니다. 헤드라이트에 축적되어 왜곡을 일으키는 수분은 매우 빨리 증발하지 않습니다. 적절한 밀봉이 적용되는 한 이것은 무시할 수 있습니다. 일부 사람들은 PWM LED에서 특정 "볼 효과"를 관찰했습니다. 이는 LED의 응답 시간이 너무 짧아서 펄스 주파수가 매우 빠르게 연속적으로 켜지고 꺼지는 결과입니다. 제조업체의 기술적 조치로 인해 그 효과가 완화되지만 이것은 불쾌합니다.

구매할 때 법적 문제 및 고려해야 할 사항

헤드라이트는 중요한 안전 부품이며 야간에만 사용되는 것이 아닙니다. 따라서 ECE 규정은 엄격하며 우리나라에만 적용되는 것은 아닙니다. 기본적으로 자동차는 전면, 측면 및 후면의 세 가지 "영역"으로 나뉩니다. 페인팅에는 다음 규칙이 적용됩니다.

광 출력 조절에 관해서는 LED에 대한 특정 값이 없지만 기존 백열 램프에만 해당됩니다. H1 전구는 최대 1150루멘에 도달할 수 있는 반면 H8 전구는 약 800루멘. 그러나 하향등은 충분한 빛을 제공하고 상향등은 충분한 조명을 제공하는 것이 중요합니다. 예를 들어 크세논 램프의 경우와 마찬가지로 빔 강도는 두 번째로 중요합니다.자신만의 LED 헤드라이트를 디자인하고 하우징을 만들어 자동차에 설치할 수 있습니다. 설치가 규정을 준수하는지 확인하기 위해 검사를 통과해야 합니다. 이는 LED 헤드라이트를 직접 설계하지 않고 구매 및 설치만 하는 경우에도 적용됩니다. 예외여기에는 구성 요소가 해당 차량과 결합하여 모든 규칙 및 규정을 준수하는지 확인하는 인증이 포함됩니다.

종종 전자 인증으로 알려진 ECE 인증은 규정과 마찬가지로 유럽 위원회에서 제공합니다. 패키지에 인쇄된 원 또는 사각형의 문자 E로 식별할 수 있습니다. 종종 추가 번호는 발급 국가를 나타냅니다. 이 기호는 LED 헤드라이트를 설치하여 운전 면허증을 잃지 않도록 합니다. 추가 유지 보수 검사가 필요하지 않습니다.

변환은 일반적으로 매우 간단합니다.

기본적으로 LED 헤드라이트를 얻는 방법에는 두 가지가 있습니다. 소위 변환 키트를 사용하거나 개조된 LED 헤드라이트를 사용하는 것입니다. . 첫 번째 버전의 경우 본체를 포함하여 헤드라이트를 완전히 교체합니다. 이것은 일반적으로 문제가 되지 않으며 분해를 포함하여 양쪽에서 한 시간만 지속됩니다. 헤드라이트에 빗물이 들어가는 것을 방지하기 위해 완전히 밀봉하는 것이 매우 중요하므로 악마는 세부 사항에 있습니다. 또한 배선을 확인해야 합니다.

LED에는 정류된 펄스 전류가 있습니다. 특히 구형 자동차의 전원 공급 장치는 LED와 호환되지 않으므로 어댑터나 변압기를 설치해야 합니다. 원칙적으로 구매시 제조업체의 제품 설명을 읽으면 이에 대해 알려드립니다. 이론적으로 이미 LED 헤드라이트를 사용할 수 있지만 특정 모델에 아직 사용할 수 없는 업데이트인 경우( 예: 골프 VII ), 기술은 이미 존재하며 케이스와 플러그만 교체하면 됩니다.

LED 헤드라이트 개조의 경우 기존 하우징을 유지하면서 기존 전구를 LED 전구로 교체합니다. 이전 전원 공급 장치와 완벽하게 호환되거나 이전 플러그에 직접 연결할 수 있는 어댑터와 함께 제공됩니다. 여기서 설치는 원칙적으로 일반적인 전구 교체와 유사하기 때문에 실수하지 않을 것입니다. 그러나 전기가 필요한 팬이 장착된 수정된 능동 냉각 LED도 있기 때문에 항상 그런 것은 아닙니다. 제조업체의 설치 조언을 확인하십시오. 원칙적으로 아무 것도 잘못될 수 없습니다.

전조등 튜닝(천사 눈과 악마 눈)

튜닝 분야에서는 LED 기술을 활용하는 추세다. 천사의 눈 또는 악마의 눈은 특별한 종류의 주간 주행등입니다. . 제한된 안전 중요성으로 인해 로우 빔 또는 하이 빔만큼 엄격하게 규제되지 않습니다. 따라서 표준 설계와의 편차를 허용하여 이를 사용한다.

천사의 눈과 악마의 눈은 백색광에만 허용됩니다. 온라인으로 제공되는 컬러 버전은 금지되어 있습니다. .
안전 중요 구성 요소의 수정과 관련하여 제품에는 E-인증이 있어야 하며, 그렇지 않으면 차량을 검사해야 합니다.

LED 헤드라이트: 리뷰의 모든 사실

그 용도는 무엇입니까?– 현저하게 더 긴 서비스 수명
– 적은 전력 소모로 동일한 광속
– 눈부심 효과 감소

단점이 있습니까?– 높은 구매 가격
– 이전의 현재 전력 시스템과 부분적으로 호환되지 않음
– 구슬 효과

법적 상황은 어떻습니까?– 전조등은 안전과 관련된 장비로 엄격한 법적 규제를 받습니다.
– 빛의 색상은 밝기와 동일하게 조절 가능
– 전조등을 교체한 경우 다음과 같은 경우 차량을 다시 확인해야 합니다. 예비 부품은 전자 인증에 의해 승인되지 않습니다.
– 필요한 허가 없이 자동차를 운전하면 높은 벌금과 차량 정지가 수반됩니다.

전환이 얼마나 어려운가요?– 변환키트를 구매하시면 전구를 포함한 본체 전체를 교체하셔야 합니다. 올바른 맞춤과 절대적인 조임이 관찰되어야 합니다.
– LED 헤드라이트로 개조하는 경우 원래 하우징이 차량에 남아 있습니다.
– 특정 차량 모델에 LED 헤드라이트가 제공되는 경우 일반적으로 전원 공급 장치가 호환됩니다.
– 구형 차량에는 종종 어댑터나 변압기가 필요합니다.
– 항상 제조업체의 설치 지침을 따르십시오.
– 불안한 경우 수리를 차고에 맡길 수 있습니다.

키워드: 헤드라이트 튜닝– 많은 튜닝 헤드라이트는 LED 버전에서도 사용할 수 있습니다.
– Devil Eyes 및 Angel Eyes는 규칙을 준수하는 경우 영국에서 허용됩니다.
– 컬러 LED 스트립 및 안개등은 금지됩니다.
– 제품에 대한 전자 인증이 필요합니다.