스바루, 2021년 넘게 안정세 이어 20년 판매 감소

Subaru는 반도체 부족의 영향을 받은 많은 자동차 브랜드 중 하나이며, 이는 2021년 Subaru의 낮은 판매량에 반영됩니다. 그러나 2022년에는 자동차 판매가 최소한 2021년으로 설정된 목표에 도달할 것으로 브랜드는 기대하고 있습니다.

이로 인해 2021년은 전체 자동차 산업에 어려운 해가 되었지만 일부 자동차 제조업체는 매우 나쁜 한 해를 보내고 있습니다. 그 중 하나가 스바루로 1995년 이후 미국에서 첫 연속 판매 감소를 기록하고 있다.

반세기만에 매출 하락

스바루 CEO 나카무라 토모미는 499,619월 회사 판매가 2020대의 611,942년 차량이 판매되는 등 좋은 성적을 거두었지만 이는 스바루가 작년이나 그 전년도에 설정한 속도는 아니라고 말했습니다. 스바루는 2019년 최대 시장인 미국에서 700,117대의 차량을 판매했는데, 이는 2021년 기록인 600,000만 대에 못 미치는 수치입니다. 올해 자동차 판매 실적이 저조할 것으로 예상되면서 스바루는 XNUMX년 만에 처음으로 연속 하락세를 겪었습니다.

나카무라는 "추수감사절 연휴 이후 주문을 검토해야 하지만 이전 달보다 조금 더 어려운 상황에 직면해 있다"고 말했다. "연도 동안에는 600,000명 미만이 될 것으로 예상합니다."

스바루는 자신이 회복될 것이라고 확신한다

Subaru가 실패하면 지난 25년이 Subaru가 지난 2002년 동안 본 판매 감소의 절반을 설명하고 나머지는 2007년과 XNUMX년(Subaru가 WRX 픽업을 생산한 마지막 때)에 있다는 것을 의미합니다. 

스바루 판매가 매년 감소했던 1995년에 시작된 기간의 마지막 해인 1987년 이후 이 기간 중 연속적으로 발생한 적이 없습니다. 그러나 2020년대 초반의 문제는 칩 부족과 관련될 수 있기 때문에 스바루는 공급망과 함께 매출도 성장할 것으로 기대하고 있습니다. 스바루는 내년에 약 650,000만대의 2017년 차량 판매를 예상하고 있는데, 이는 올해 달성한 판매량보다 약간 높은 수치입니다.

“반도체 상황은 아직 불확실하다. 그래서 현재로서는 명확한 목표가 없습니다.”라고 나카무라는 덧붙였습니다. “그러나 미국의 산업 수요는 15.5만 대 정도가 될 것으로 예상한다는 점을 감안하면 16만~650,000만 대 정도가 될 것”이라고 그는 말했습니다.

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