스바루 임프레자, 전통적인 스포티함에서 출발

Subaru가 1992년에 Impreza 생산을 시작한 이후로 전 세계 도로에서 250만 대, 유럽 도로에서 XNUMX대가 주행했습니다. 물론 지금까지 끊임없이 진화하고 발전했지만 여전히 스포티함에 중점을 둡니다. 이미 XNUMX세대에서는 일반적인 트렌드에 맞춰 스포티함을 희생시키면서 더 안전하고 편안함으로 바뀌기 시작했는데, 특히 현재 XNUMX세대에서는 XNUMX세대 Eyesight 통합 보안 시스템을 강조하여 눈에 띄게 되었습니다. 모든 장비 수준.

우리는 이것을 Levorg로부터 이미 알고 있지만 앞유리 상단 가장자리 아래에 있는 스테레오 카메라를 기반으로 하는 인간의 시각과 유사한 방식으로 작동합니다. Subaru는 자사 시스템이 가장 효율적인 시스템 중 하나라고 말하며, 이는 2010년에서 2014년 사이에 교통 사고가 61% 감소하는 데 기여했다는 수치로도 뒷받침됩니다.

향상된 안전성은 Eyesight 시스템뿐만 아니라 Subaru의 새로운 글로벌 플랫폼에 의해 제공됩니다. 특히 조수석 앞부분과 뒷문 뒷부분을 강화하고 차체 무게중심을 40mm 낮추고 초경강판 사용과 디자인 변경을 통해 파괴에너지 발산능력을 50% 향상시켰다. 또한 양쪽 차축을 강화했으며 차체 하부에 직접 스태빌라이저를 부착하여 차체 기울기를 XNUMX% 감소시켰으며 이는 주로 향상된 핸들링 및 전반적인 승차 성능에 반영됩니다. 브레이크도 크게 개선되어 브레이크 페달 공회전이 줄어들면서 선형적인 느낌을 줍니다.

불행히도 새로운 Impreza의 스포티함과의 편차는 보닛 아래 제품에도 반영되어 있으며, 연소실에 순차적으로 연료를 분사하는 1,6리터 박서 가솔린 XNUMX기통 엔진과 Lineartronic CVT의 조합만 제공됩니다. 사용 가능. 물론 스바루의 대칭형 사륜구동과 결합됩니다. 기자 회견에서 그들은보다 강력한 XNUMX 리터 엔진으로 Impreza를 얻을 수 있지만 특별 주문과 적절한 대기 기간이 있어야만 가능하다고 말했습니다.

새로운 플랫폼을 통해 Impreza는 모든 방향에서 더 날렵하고 커졌습니다. 이는 더 큰 객실, 특히 뒷좌석 승객 레그룸이 26mm 증가한 것과 더 큰 트렁크에도 반영됩니다. 현행 규정은 또한 다기능 스티어링 휠과 XNUMX인치 센터 디스플레이로 운전자의 작업 공간을 최적화하고 시트 인체 공학을 개선하며 차량 환경에 대한 가시성을 향상시킵니다.

새로운 Subaru Impreza는 19.900월 말에 슬로베니아에 도착했습니다. 1.6가지 장비 세트가 제공되며 기본 버전 26.490i Pure의 경우 1.6 € 20에서 완전히 갖춰진 XNUMXi Style Navi 버전의 경우 XNUMX €입니다. 수입업체는 XNUMX개의 새로운 Imprez를 내년에 판매할 것으로 예상합니다.

텍스트: Matija Janjezic사진: Subaru