자전거 랙 - 유형, 장단점, 가격, 사진

자전거 랙은 차량 지붕, 트렁크 리드 또는 고리에 장착됩니다. 어떤 솔루션이 가장 좋은지 확인하십시오.

휴가를 가거나 주말에 시내를 벗어나 여행을 가더라도 자전거를 포기할 필요가 없습니다. 대부분의 차량용 트렁크를 구입합니다. 트렁크 유형에 따라 이륜차 XNUMX대에서 XNUMX대까지 들어갈 수 있습니다. 뒷좌석을 접은 상태로 자전거를 차에 태우는 것은 무엇보다도 안전상의 이유와 커버가 손상될 수 있기 때문에 권장하지 않습니다. 또한 자전거를 자동차 트렁크에 넣으면 더 이상 거기에 들어갈 수 없습니다. 

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루프랙

– 루프 랙은 공장에서 장착된 루프 레일이 있는 스테이션 왜건에 가장 쉽게 설치할 수 있습니다. 그런 다음 특수 빔, 바람직하게는 강철 및 복합재 또는 알루미늄만 설치합니다.  Bialystok에 있는 Norauto의 Bartosz Radziwonowski는 말합니다. - 차량에 루프 레일이 없는 경우 기본 시스템 전체와 트렁크는 물론 구매해야 합니다. 베이스 랙(소위 베이스)의 가격은 PLN 200에서 900입니다. 여기에는 빔, 다리, 즉 본체에 연결하는 요소 및 해당 키트가 포함됩니다. 구매하기 전에 차량에 베이스를 부착하기 위한 공장 구멍이 있는지 확인해야 합니다.

Taurus의 Robert Senchek이 설명했듯이 구멍이 있는 차량과 없는 차량에 루프 랙을 설치하는 것의 차이는 첫 번째 경우 자동차 제조업체가 트렁크 위치를 제공한 것과 같습니다. 진부하게 들리지만 구멍이 없으면 받침대를 정확히 장착 할 위치를 직접 측정해야합니다. 보통 우리는 그것을 금속 발톱으로 출입구에 붙입니다. 자세한 지침은 설명서에서 찾을 수 있으므로 문제가 되지 않습니다. 대부분의 경우 측정 컵도 세트에 포함됩니다. 가장 저렴한 솔루션은 대부분의 자동차에 적합하지 않을 수 있으며 가장 인기 있는 모델에만 설치할 것입니다. 보증도 중요합니다. 트렁크 불량의 경우 XNUMX 년입니다. 잘 알려진 제조업체의 상품 - 종종 최대 XNUMX년. 

우리는 약 PLN 100에 가장 저렴한 크로스바를 구입할 수 있지만 낮은 가격은 종종 낮은 품질과 밀접한 관련이 있습니다. 한 시즌 구매 일 수 있습니다. 좋은 빔은 적어도 PLN 300 이상의 비용이 들며 몇 년 동안 우리에게 도움이 될 것입니다. 가장 저렴한 루프랙/자전거 캐리어 – 자전거 40대 운반용 – 약 PLN 100, 가격은 PLN 500 이상입니다. 여러 대의 자전거를 위한 견고한 랙을 구입하려면 최대 PLN XNUMX의 비용을 고려해야 합니다. 잠기는 트렁크를 선택하는 것이 좋을 것입니다. 그렇다면 길가의 바에서 저녁 식사를 위해 길을 벗어나면 더 편안해질 것입니다.

옥상에 최대 XNUMX대의 자전거를 실을 수 있습니다. 한계는 지붕의 크기와 하중 용량입니다. 일반적으로 일반 차량의 지붕에는 최대 XNUMX대의 이륜차가 실립니다. 이러한 랙을 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 패키지의 지침을 따르십시오. 연습과 수작업 기술이 있다면 이 활동은 보통 XNUMX분 정도 걸립니다. 루프 랙은 자전거가 놓이는 레일로 구성되며 스폰지로 프레임에 고정되고 휠은 스트랩 또는 스트랩으로 추가로 고정됩니다.

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특히 자전거 랙을 유통하는 Taurus의 상업 이사인 Jacek Radosz는 핸들을 선택할 때 프레임의 크기와 모양, 무게, 타이어 높이와 같은 자전거의 특징에 주의를 기울여야 한다고 설명합니다. 림 포함 - 휠을 고정하는 일부 스트랩이 너무 짧을 수 있습니다. 자전거 홀더의 턱으로 프레임을 압축할 수 없는 자전거도 있습니다. 그런 다음 포크를 잡는 자전거 홀더와 같은 다른 솔루션을 선택해야 합니다. 중요한 것은 여러 대의 자전거를 운반할 때 가장 큰 자전거를 외부에 두거나 작은 자전거와 번갈아 가며 두는 것입니다. 가장 중요한 것은 무게를 한쪽에 불균형하게 싣지 않는 것입니다. 이렇게 하면 차량 제어에 방해가 되기 때문입니다. 

안전한 고품질 핸들은 고속에서도 빠지지 않아야 합니다. 그러나 그들과 함께 운전할 때는 규칙과 교통 상황에서 허용되는 것보다 약간 낮은 속도를 유지해야 합니다. ProfiAuto 전문가 Vitold Rogovsky에 따르면 적어도 두 가지 이유가 있습니다. 첫째, 장착의 문제가 있는데, 고속에서 그리고 급제동 또는 충돌 시 자전거의 손상 및 고장이 발생하기 쉽습니다. 둘째, 공기 저항. 방음벽, 트럭, 버스 또는 숲 울타리를 뒤로하고 측풍에 대비해야 합니다.

– 지붕 위의 자전거는 돛처럼 작동합니다. 증가된 무게 중심과 그 표면은 우리가 그것 없이 탈 때보 다 갑작스러운 측풍 돌풍을 더 위험하게 만듭니다.라고 Rogowski는 말합니다. – 자전거를 탈 때도 코너링을 조심하라고 조언하고 싶습니다. 자동차의 행동은 스포츠카를 SUV로 대체하는 상황에 비유할 수 있습니다. 다만 운전 기술은 조금 달라야 한다.

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옥상에서 자전거를 타고 이동할 때 우리는 어떤 종류의 지하 주차장에 차를 몰지 않을 것임을 기억해야 합니다. 우리는 지붕에 있는 자전거 랙이 많은 이점을 가지고 있음을 강조합니다. 이러한 교통 수단을 사용하면 이륜차가 빛과 등록을 방해하지 않습니다. 또한 후면 창을 통해 정상적인 시야가 확보됩니다. 바니시가 긁힐 위험도 없습니다.

수화물 선반

또 다른 솔루션은 뚜껑의 수하물 선반입니다. 동시에 세단 형 자동차가 떨어집니다. 이러한 트렁크는 해치백, 스테이션 왜건 또는 미니밴에 적합합니다. 루프 랙 장착은 루프 랙보다 쉽고 빠릅니다. 자전거를 지붕 높이까지 들어 올릴 필요가 없기 때문에 자전거를 여기에 장착하기도 더 쉽습니다. 이 경우 차량 후면에 짐이 실리고 무게 중심이 변경된다는 점을 기억해야 합니다. 그렇기 때문에 운전에 익숙해지는 데 시간이 걸립니다. 지붕에 자전거를 싣고 있을 때보다 공기 저항이 더 크지만 차량은 더 안정적입니다.

자전거 측면에 튀어나온 부품으로 인해 실내는 특히 고속에서 더 시끄럽습니다. 또한 이러한 유형의 랙을 설치할 때는 주의해야 합니다. 앞유리가 손상되거나 테일게이트 주변의 페인트가 긁힐 수 있습니다.

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해치가 손상되지 않도록 일반적으로 총 중량이 45kg 이하인 자전거 100~150대를 트렁크에 싣습니다. 자전거가 프레임에 부착되어 있기 때문에 프레임이 있는 남성용 자전거에 더 적합합니다. 숙녀분을 착용하고 싶다면 소위 어댑터를 구입해야 합니다. PLN 150-XNUMX의 추가 비용입니다. 랙 자체의 경우 제조업체 및 랙에 맞는 자전거 수에 따라 PLN XNUMX에서 지불합니다. 그러한 랙을 구입하기로 결정한 후에는 매장에서 측정할 가치가 있습니다. 현장 판매자는 적어도 하나는 설치해야 합니다. 아이디어는 자전거를 장착할 때 차량의 헤드라이트와 번호판이 가려지지 않도록 하는 것입니다.

후크 포스트

또 다른 가능한 옵션은 플랫폼/스탠드 온 후크입니다. 이 옵션은 대형 차량용입니다. 또한 이러한 수하물 캐리어에서는 XNUMX대에서 XNUMX대의 자전거를 운반할 수 있습니다. 소위 Spectrum이라고 하는 걸이 고리가 있는 자전거 홀더도 있습니다. 둘 다 빠르고 쉬운 조립 및 분해의 장점이 있습니다. XNUMX분이면 충분합니다. 차량의 도장면이 긁힐 위험도 테일게이트에 장착된 러기지 랙보다 낮습니다.

이 선택의 또 다른 장점은 라이딩 시 공기 저항이 적고 자전거를 높은 곳까지 들어 올릴 필요가 없다는 것입니다. 또한 틸트 시스템 덕분에 구매하기 전에 사용 가능한지 문의하는 것이 좋을 것입니다. 자동차 트렁크를 열 수 있습니다. 루프 랙과 마찬가지로 차량 후면이 길어진다는 점을 기억하십시오. 따라서 주차 중 충돌이 어렵지 않습니다.

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– 짐받이처럼 차량 뒤쪽에 짐을 싣기 때문에 차량 앞쪽이 올라갑니다. Bartosz Radziwonowski는 이러한 유형의 랙을 사용하면 플랫폼에 서 있기 때문에 프레임 없이 자전거를 운반하는 것이 더 쉽다고 설명합니다. - 원칙적으로 후미등과 번호판은 여기에서 다룹니다. 따라서 백라이트가 있는 어댑터와 번호판을 장착할 장소를 구입해야 하는 경우가 많습니다. 추가 조명이 없는 가장 간단한 선반(플랫폼 및 걸이)의 가격은 약 PLN 150부터 시작합니다. 그러나 여기서도 가격은 품질과 밀접한 관련이 있습니다.

후크 플랫폼은 행잉 그립보다 비쌉니다. 번호판과 조명을 위한 공간이 있는 700대의 자전거, 일체형, 상표가 붙은 자전거는 일반적으로 900~450zł이지만 더 비쌉니다. 괜찮은 펜 - 소위. PLN 600-XNUMX용 포크를 구입합니다. 행잉 랙은 플랫폼보다 덜 편리하고 안전합니다. 자전거가 그 위에 매달려 있기 때문에 자전거가 흔들리는 동안 라이더는 자전거가 제자리에 있는지 여부에 집중해야 합니다. 이미 언급했듯이 플랫폼에 더 많은 돈을 할당해야 하지만 더 안정적인 랙이며 자전거를 운반하는 것이 더 안전합니다. 플랫폼이 포크보다 차를 더 길게 하기 때문에 여기 주차는 조금 더 나쁠 수 있습니다. Jacek Rados에 따르면 독일 회사 ADAC에서 수행한 연구에 따르면 자전거 XNUMX대를 운송할 때 테일게이트에 부착된 루프 랙을 사용할 때 연료 소비가 가장 많이 증가하고 견인 후크에 부착할 때 가장 적게 증가합니다.