자체 코드 리더나 스캐너를 구입해야 합니까?

1996년 이후 생산된 모든 차량에는 엔진, 변속기 및 배기 가스 시스템의 결함을 감지하고 대시보드의 표시기(예: 엔진 점검 표시등)를 사용하여 문제를 보고하는 온보드 컴퓨터가 장착되어 있습니다. 대시보드 아래에는 코드 리더를 연결할 수 있는 커넥터도 있습니다. 이를 통해 정비사는 판독기 또는 스캐너를 차량에 연결하고 어떤 코드로 인해 조명이 켜지는지 확인할 수 있습니다.

직접 구매해야 하나요?

시장에서 비교적 저렴하게 코드 리더와 스캐너를 구입할 수 있습니다. 대시보드 아래의 OBD II 커넥터에 연결되며 최소한 코드를 풀 수 있습니다. 그러나 이것이 반드시 많은 이점을 가져다주는 것은 아닙니다. 오류 코드는 정비공에게 무슨 일이 일어나고 있는지 또는 어떤 오류 코드를 찾아야 하는지 알려주는 일련의 문자와 숫자입니다.

즉, 각 DTC가 의미하는 바를 자세히 설명하는 리소스에 액세스할 수 없으면 운이 좋지 않습니다. 코드는 알겠지만 실제로 차를 진단하는 데에는 더 이상 접근하지 못할 것입니다. 또한 많은 오류 코드가 결정적이지 않고 일반적입니다. 문제가 가스 탱크 증발 시스템에 있다는 것을 알 수 있지만 그것이 전부입니다.

또 다른 문제는 모든 자동차에 소위 제조업체 고유의 결함 코드가 있다는 것입니다. 즉, 자동차 제조업체에서 프로그래밍한 것 외에는 어떤 코드 리더/스캐너도 코드가 무엇인지 알려줄 수 없습니다. 따라서 이 경우 문제가 무엇인지조차 알 수 없습니다.

그렇다면 자체 코드 리더를 구입할 가치가 있습니까? 당신이 정비공이거나 전직 정비사라면 이것은 이해가 될 것입니다. 체크 엔진 라이트를 끄고 다시 켜지는지 확인하기만 하면 되는 경우에도 좋은 옵션이 될 수 있습니다. 그러나 정말로 문제를 해결하고 코드 리더 외에 다른 리소스가 없다면 그 돈을 전문 정비사에게 쓰는 것이 좋습니다.