쌍용 코란도 2019 обзор
내용
쌍용 코란도에 대해 들어본 적이 없더라도 걱정하지 마십시오. 혼자가 아닐 수도 있습니다.
그러나 믿거나 말거나, 이 소위 코란도 "C300"은 회사의 중형 크로스오버의 XNUMX세대 버전입니다. 여기에서는 잘 알려져 있지 않을 수도 있지만 이전에는 호주에서 가장 많이 팔린 브랜드였습니다.
쌍용 코란도는 Nissan Qashqai 및 Mazda CX-5와 같은 한국의 유명 라이벌 및 모델과 경쟁합니다.
이것은 회사가 호주를 떠나기 전이었지만 지금은 새로운 목적, 새로운 제품으로 돌아왔고 현지 대리점이 아닌 한국에 있는 쌍용의 본사 통제 하에 있습니다. 이번에는 브랜드가 실제로 일을 작동시키는 것을 목표로 한다고 말할 수 있습니다.
따라서 2019년 말 호주 출시를 앞두고 완전히 새로워진 코란도를 한국에서 탈 수 있는 기회를 감히 놓쳐서는 안 됩니다. Kia Sportage 및 Hyundai Tucson - Nissan Qashqai 및 Mazda CX-5와 같은 모델은 말할 것도 없습니다. 예, 이것은 브랜드의 중요한 수단입니다.
어떻게 쌓이는지 살펴보겠습니다.
| 쌍용 코란도 2019: Ultimate LE | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 1.6L 터보 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 연료 효율성 | 6.4리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $27,700 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
차세대 코란도의 외관은 이전 모델과 매우 달라 도로에서 더 넓고 견고해 보입니다.
이전 버전과 마찬가지로 전면도 이쁘고 옆모습도 그렇게 나빠보이지는 않습니다. 휠 크기는 최대 19인치로 이를 지원합니다! LED 주간주행등과 LED 테일램프가 있으며, 풀모델에는 LED 헤드램프가 장착된다(아래 모델은 할로겐 프로젝터).
하지만 후면 디자인은 약간 프릴입니다. 쌍용은 어째서인지 차에서 저 엉덩이를 강조하고 있는데, 테일게이트와 리어 범퍼는 다소 과장되어 있다. 그러나 그것은 적당한 크기의 트렁크를 숨깁니다. 자세한 내용은 아래에 있습니다.
인테리어 디자인은 꽤 눈길을 끄는 스타일링 큐와 첨단 올 디지털 계기판으로 챌린저 브랜드 치고는 꽤 화려합니다. 미용실 사진을 보고 직접 확인하세요.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 9/10
쌍용은 "코란도는 활동적인 라이프스타일을 추구하는 젊은 가족을 위해 설계되었으며 성장하는 어린이를 위한 업계 최고의 실내 공간과 큰 트렁크를 갖춘 엄격한 가족 생활을 처리할 수 있는 차량을 원하는 사람들에게 어필할 것"이라고 말했습니다. 여가 및 일상 생활에 필요한 모든 장비에 대해
이 진술로 판단하면 이 기계는 거대합니다. 그러나 길이 4450mm(휠베이스 2675mm), 너비 1870mm, 높이 1620mm로 상당히 컴팩트하며 제공되는 공간을 최대한 활용합니다.
쌍용은 작은 패키지에 많은 것을 담는다는 점에서 스코다와 거의 비슷합니다. Mazda CX-5보다 작고 Nissan Qashqai와 같은 크기에 충분히 근접하지만 551리터(VDA)의 주장된 부트 볼륨으로 과체중입니다. CX-5는 442hp, Qashqai는 430hp입니다. 뒷좌석을 접으면 1248리터의 트렁크 공간을 확보할 수 있습니다.
그리고 이 브랜드는 코란도가 가장 가까운 경쟁자보다 "더 나은 헤드룸과 뒷좌석 공간"을 가지고 있으며 내 키(키가 182피트 또는 XNUMXcm인 사람)에게는 XNUMX열에 쉽게 충분한 공간이 있어 편안함 이상이라고 주장합니다. 성인. 내 크기, 그리고 필요한 경우 세 가지.
십대 자녀가 있지만 큰 SUV가 적합하지 않은 곳에 살고 있다면 코란도가 좋은 선택이 될 수 있습니다. 또는 어린 아이가 있는 경우 두 개의 ISOFIX 어린이용 시트 부착 지점과 세 개의 Top Tether 부착 지점이 있기 때문입니다.
뒷좌석 통풍구는 없지만 고사양 모델에는 뒷좌석 열선시트, 앞좌석 열선 및 냉방 장치, 듀얼 존 에어컨이 장착된다.
쌍용은 코란도가 가장 가까운 라이벌보다 "더 나은 헤드룸과 뒷좌석 공간"을 가지고 있다고 주장합니다.
공간의 '느낌'은 쌍용이 지금까지 시도한 것 중 최고다. 이 브랜드는 Audi와 Volvo에서 영감을 얻었지만 사용된 재료 측면에서 세련되거나 중형 SUV 클래스의 유명 경쟁업체만큼 세련되고 우아하지는 않을 수 있습니다. , 소위 "Blaze" 조종석의 Infinity Mood 조명과 같은 정말 멋진 요소가 있습니다. 이러한 XNUMXD 조명 요소가 작동하는 모습을 보려면 비디오를 시청하세요.
10.25인치 디지털 운전자 디스플레이는 푸조 3008에서 바로 뜯어낸 것처럼 보입니다. 선명하고 사용하기 쉬우며 몇 가지 멋진 삽화 효과도 있습니다.
미디어는 Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함된 8.0인치 터치스크린 형태로 제공되며 두 모델 모두에서 위성 내비게이션이 제공되지 않습니다. 이 브랜드는 도시 거주자보다 시골 구매자에게 분명히 더 중요한 옵션으로 제공할 예정이며 모든 최신 연결 기능을 갖춘 9.2인치 터치스크린(다행히도 물리적 볼륨 노브 포함)으로 이동하는 것을 의미합니다. .
외관보다 실용성이 더 중요하다면 전면에 XNUMX개의 컵 홀더(후면에 XNUMX개)와 XNUMX개의 도어 모두에 병 홀더가 있으며 다양한 수납 공간이 있다는 사실을 알게 되어 기쁩니다. 전면(대시보드의 서랍과 좌석 사이)과 후면(맵 포켓).
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
우리는 아직 2019 쌍용 코란도 라인업의 정확한 가격을 알지 못합니다. 회사는 기능 및 장비 측면에서 무엇을 할 계획인지 발표하지 않았지만 가능한 한 가격 및 기능 내역을 공개할 것입니다.
우리가 말할 수 있는 것은 매력적인 장비 수준이 고객에게 제공될 것이며 - 브랜드의 다른 라인업이 수정 구슬인 경우 - EX, ELX 및 Ultimate의 세 가지 Korando 등급을 사용할 수 있을 것입니다.
이 시점에서 추측하자면 수동 변속기가 장착된 가솔린 FWD EX의 가격은 약 28,000달러인 반면 가솔린 EX FWD 차량의 가격은 30,000달러가 조금 넘을 수 있습니다. 미드레인지 ELX는 가솔린/자동/전륜 구동 파워트레인으로 약 $35,000에 시장에 출시될 것입니다. 최고급 Ultimate는 디젤, 자동 및 전 륜구동이 될 것이며 $ 40,000 마크를 넘을 수 있습니다.
그것은 많은 것처럼 보일 수 있지만 기억하십시오. 최고 사양의 동등한 Tucson, Sportage 또는 CX-5는 XNUMX원을 되돌려 줄 것입니다.
보급형 모델에는 17인치 휠과 천 인테리어 트림이, 중급 및 고급형 모델에는 더 큰 휠과 가죽 트림이 적용될 것으로 예상됩니다.
보급형 모델에는 17인치 휠이 장착될 것으로 예상됩니다. 사진은 19인치 휠입니다.
고급 모델은 이 10.25인치 디지털 계기판으로 브랜드 최고의 디지털 제품을 얻을 수 있을 것으로 예상됩니다. Apple CarPlay 및 Android Auto, Bluetooth 전화 및 오디오 스트리밍 기능이 있는 8.0인치 화면이 표준입니다.
우리가 테스트한 차량에는 USB 포트가 하나뿐이었고 스마트폰용 Qi 무선 충전은 없었지만 후면 콘센트(230볼트)가 제공될 수 있습니다. 초기 예인 Rexton이 한국 소켓과 함께 제공되었던 것처럼 쌍용이 AU 플러그에 이 콘센트를 장착할 수 있기를 바랍니다!
최고급 디젤 사륜구동 Ultimate에는 주방 싱크대, 다양한 색상 옵션이 있는 주변 조명, 전동 운전석 조정, 앞좌석 열선 및 냉방, 뒷좌석 열선시트가 제공될 것으로 예상됩니다. 선루프도 아마 이 클래스에 속하며 파워 테일게이트도 마찬가지일 것입니다. Ultimate는 19인치 휠을 사용할 가능성이 높습니다.
고급 모델은 브랜드 최고의 디지털 제품을 제공할 것으로 예상됩니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
호주에서는 두 가지 다른 엔진을 선택할 수 있습니다.
첫 번째 엔진은 1.5kW(120rpm) 및 5500Nm 토크(280~1500rpm)의 4000리터 터보차저 XNUMX기통 가솔린 엔진입니다. 기본 모델에는 XNUMX단 수동 또는 XNUMX단 아이신 자동 변속기가 제공되며 중급 모델은 자동만 제공됩니다. 호주에서는 전륜구동으로만 판매될 예정이다.
또 다른 옵션은 1.6단 자동변속기가 장착된 100리터 터보디젤 엔진으로 호주에서 4000륜 구동 버전으로 독점적으로 판매됩니다. 324kW(1500rpm에서) 및 2500Nm(XNUMX-XNUMXrpm)을 생성합니다.
이것은 합리적인 숫자이지만 확실히 동급의 리더는 아닙니다. 몇 년 동안 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 버전은 없을 것입니다. 그러나 회사는 전기 자동차의 "완전 전기" 모델이 판매될 것이며 빠르면 2020년 말 호주에 도착할 것이라고 확인했습니다.
호주에서는 두 가지 다른 엔진을 선택할 수 있습니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
가솔린이든 디젤이든 코란도의 연료 소비량에 대한 공식적인 데이터는 아직 없습니다. 그러나 둘 다 Euro 6d를 준수하므로 소비 측면에서 경쟁력이 있어야 합니다.
그러나 수동 가솔린 모델(호주 범위의 기초가 될)의 CO2 목표는 154g/km이며, 이는 6.6km당 약 100리터에 해당합니다. FWD 휘발유 자동차는 약간 더 많이 사용할 것으로 예상됩니다.
여기서 판매하지 않는 수동변속기 디젤 FWD의 정격 출력은 130g/km(약 4.7l/100km)로 알려졌다. 디젤 사륜구동은 약 5.5l/100km를 소비할 것으로 예상됩니다.
참고: 우리가 받는 휘발유 버전은 Euro 6d를 준수할 수 있습니다. 즉, 배출 전략의 일부로 휘발유 미립자 필터가 함께 제공되지만 황이 너무 많이 포함된 낮은 품질의 호주 연료로 인해 우리 자동차는 이를 사용할 수 없습니다. 우리는 가솔린 모델이 Euro 5 표준을 충족할 것임을 쌍용에 확인했습니다.
운전은 어떤가요? 8/10
지금까지 타본 쌍용차 중 최고입니다.
그렇다고 해서 중형 SUV에 대한 새로운 기준을 세우고 있다는 의미는 아닙니다. 그러나 비어있는 경마장에서 몇 바퀴를 돌고 한국 지역의 약간의 고속도로 교통을 포함하는 테스트 드라이브를 기반으로 새로운 Korando는 유능하고 편안하다는 것이 입증되었습니다.
그것은 Mazda CX-5가 가지고 있는 세련되고 노골적인 열정이 없으며 호주 도로에서 승차감과 핸들링이 어떨지에 대한 서스펜스 요소가 있습니다. 왜냐하면 우리가 한국에서 운전한 자동차의 서스펜션이 현지에서 얻는 것과 다를 수 있습니다.
현지 멜로디가 있지만(이 점에 관해서는 현지 튜닝 이전에 내가 운전해 본 모든 한국 자동차에서 처음으로 시도한 것 중 가장 좋았을 것입니다) 유럽 멜로디도 있을 것으로 예상됩니다. 조금 더 부드러운 스프링이 될 것이지만 더 단단한 댐핑이 될 것입니다. 후자를 얻을 가능성이 가장 높지만 그것이 우리의 고유한 상황에 맞지 않으면 호주 고유의 곡이 따를 것입니다.
새로운 코란도는 유능하고 운전하기 쉬운 것으로 판명되었습니다.
어느 쪽이든, 이러한 초기 징후를 기반으로 하면 범프와 움푹 들어간 곳을 아주 잘 처리하고 빠르게 방향을 바꿔도 몸이 좌절하지 않았기 때문에 타기에 꽤 좋을 것입니다. 차체 롤링이 거의 없었고 운전석에서 상당히 가볍다는 것을 알 수 있습니다. 쌍용은 이전 세대와 이번 세대 사이에서 거의 150kg을 잡아냈습니다.
가솔린 엔진은 정지 상태에서 충분한 견인력과 적당한 가속으로 약간 맛이 있는 것으로 판명되었습니다. 수동 모드에서 고단 변속을 주장하고 보다 활기찬 운전 여행에 대한 운전자의 요구를 따라잡기 위해 고군분투하는 XNUMX단 자동이 대부분 실망했습니다. 그것은 당신에게 중요하지 않을 수도 있습니다. 이것은 결국 중형 SUV입니다. 그리고 자동 변속기의 전반적인 성능은 테스트 중에 꽤 좋아 보였습니다.
사륜구동 방식의 디젤 엔진도 인상적이었다. 이 버전은 호주의 플래그십 코란도에서 제공될 가능성이 높으며 저속에서 약간의 지연과 싸워야 했기 때문에 이미 이동할 때 더 나은 느낌을 주는 강력한 미드레인지 견인력을 제공했지만 그다지 중요하지 않았습니다.
우리는 90mph 이상에서 약간의 바람 소리를 알아차렸고 디젤은 급가속 시 약간 거칠게 들릴 수 있지만 전반적인 운전 경험과 마찬가지로 새로운 Korando의 전반적인 품질 수준은 경쟁력이 있습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
새로운 Korando는 아직 충돌 테스트를 거치지 않았지만 회사는 "이 부문에서 가장 안전한 차량 중 하나"가 될 것이라고 주장하며 출시 당시 언론에 발표된 프레젠테이션에서 최고 안전 등급을 나타내는 배지를 표시하기까지 했습니다. . . ANCAP와 Euro NCAP이 이에 대해 어떻게 말하는지 봅시다. 우리는 그들이 올해 말에 테스트될 것으로 예상합니다.
범위 전반에 걸쳐 표준 안전 장치에는 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 및 하이빔 보조가 있는 자동 비상 제동(AEB)이 포함됩니다.
쌍용은 코란도가 "동종 부문에서 가장 안전한 차량 중 하나"가 될 것이라고 주장합니다.
또한 고급 모델에는 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고 및 후방 자동 제동 기능이 있습니다. 여기에서는 높은 수준의 보호 장비에 대해 이야기하고 있습니다.
또한 모든 모델에는 후방 카메라, 전후방 주차 센서, XNUMX개의 에어백(전면 이중, 전면, 전면 커튼 및 운전석 무릎)이 표준 사양으로 제공됩니다. 또한 이중 ISOFIX 고정 장치와 XNUMX개의 상단 테더 어린이 시트 고정 장치가 있습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 9/10
쌍용은 호주와 한국의 기아에서 최고의 주류 브랜드에 따라 강력한 XNUMX년, 무제한 마일리지 보증으로 모든 모델을 지원합니다.
동일한 제한된 가격 서비스 적용 범위가 있으며 고객은 브랜드 라인업의 다른 모델을 기반으로 한 합리적인 가격을 기대할 수 있으며 이는 연간 약 330달러입니다.
또한 가격에는 쌍용 공인 딜러에게 차량을 수리한 경우 XNUMX년의 긴급출동 서비스가 포함되어 있습니다.
여기에 10/10이 없는 유일한 이유는 최고의 제품과만 일치하기 때문입니다. 이는 라인업 전체에 걸쳐 많은 잠재 고객을 끌어들일 수 있는 매우 매력적인 제품입니다.
평결
호주에서 Korando의 가격 및 위치에 대해 여전히 몇 가지 질문이 있습니다. 더 많은 정보를 주시해야 합니다.
그러나 첫 라이딩 이후, 우리는 차세대 모델이 한국뿐만 아니라 코란도를 가명으로 만드는 데 큰 역할을 할 것이라고 말할 수 있습니다.
쌍용은 당신이 전통적인 일본 SUV보다 코란도를 선호하게 만들 만큼 충분히 했는가? 의견에 대해 알려주십시오.
