NGK 점화 플러그의 수명 및 호환성
파란색 상자의 소모품(Iridium IX)은 구형 차량에 적합합니다. 이 시리즈에서 제조업체는 얇은 이리듐 전극을 사용하므로 장치는 실제로 점화를 놓치지 않고 연중 언제든지 효과적이며 연료 소비를 줄이고 차량 가속을 향상시킵니다.
자동차의 정기 유지 보수 중에 양초의 상태를 확인해야합니다. 그리고 60 마일리지 후에 이러한 소모품을 교체하는 것이 좋습니다. NGK 점화 플러그의 수명은 주행 강도와 작동 조건에 따라 다릅니다. 시기 적절하지 않은 교체는 엔진 오작동, 성능 손실 및 연료 소비 증가를 위협합니다.
점화 플러그 "NZhK"프랑스의 매개 변수
이 부품은 NGK Spark Plug Co.에서 제조합니다. 일본에 본사를 두고 있으며 프랑스 등 15개국에 공장을 두고 있다.
NGK 점화 플러그 공동
장치
공기-연료 혼합물을 점화하려면 점화 플러그가 필요합니다. 모든 모델은 유사한 원리로 작동합니다. 즉, 음극과 양극 사이에서 방전이 발생하여 연료를 점화합니다. 디자인 기능에 관계없이 모든 양초의 기능은 동일합니다. 양초를 올바르게 선택하려면 특정 자동차 브랜드를 알고 온라인 카탈로그를 사용하거나 기술 센터 전문가에게 선택을 맡겨야 합니다.
의 특성
엔진용 양초는 두 가지 유형의 표시로 생산됩니다.
NGK SZ에 사용되는 7자리 문자 번호는 다음 매개변수를 암호화합니다.
- 육각 나사 직경 (8 ~ 12mm);
- 구조 (돌출 절연체, 추가 방전 또는 작은 크기 포함);
- 간섭 억제 저항기(유형);
- 화력 (2에서 10까지);
- 나사 길이(8,5~19,0mm);
- 디자인 기능(17개 수정);
- 전극 간 간격(12개 옵션).
금속 및 세라믹 예열 플러그에 사용되는 3자리 코드에는 다음 정보가 포함되어 있습니다.
- 유형에 대해;
- 백열 특성;
- 시리즈.
모델의 디자인이 다르기 때문에 양초를 시각적으로 구별할 수 있습니다.
- 맞춤 유형별(평면 또는 원추형)
- 나사 직경(M8, M9, M10, M12 및 M14);
- 실린더 헤드 재료(주철 또는 알루미늄).
소모품을 선택할 때 포장에주의하십시오.
노란색 상자 안의 SZ는 조립 라인에서 사용되며 신차의 95%에 설치됩니다.
검은색과 노란색 포장(V-Line, D-Power 시리즈)은 귀금속과 최신 기술을 적용한 제품에 적용됩니다.
은색 포장과 레이저 플래티넘 및 레이저 이리듐 시리즈는 NLC의 프리미엄 세그먼트에 속합니다. 그들은 현대 자동차, 강력한 엔진 및 경제적 인 연료 소비를 위해 설계되었습니다.
점화 플러그 ngk 레이저 플래티넘
파란색 상자의 LPG LaserLine은 가스로 전환하기로 결정한 사람들을 위해 설계되었습니다.
빨간색 포장 및 NGK Racing 시리즈는 속도, 강력한 엔진 및 가혹한 자동차 작동 조건을 좋아하는 사람들이 선택합니다.
호환성 표
제조업체 카탈로그에는 각 차량 개조에 대한 올바른 점화 플러그 선택에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 표에서 Kia Captiva의 예를 사용하여 소모품 구매 옵션을 고려하십시오.
| 모델 | 공장 컨베이어에 설치된 양초 모델 | 엔진을 가스로 전환시 설치를 권장합니다. |
| 캡티바 2.4 | BKR5EK | LPG 1 |
| 캡티바 3.0 VVT | ILTR6E11 | |
| 캡티바 3.2 | PTR5A-13 | LPG 4 |
제조업체 NGK 카탈로그에서 다양한 브랜드의 소모품 호환성에 대해 알아볼 수 있습니다. 예를 들어 Captiva 5에 설치된 BKR2.4EK는 다음 표의 아날로그로 대체할 수 있습니다.
| NGK | 교체 가능성 | ||
| 공급 업체 코드 | 시리즈 | 보쉬 | CHAMPION |
| BKR5EK | V 라인 | FLR 8 LDCU, FLR 8 LDCU +, 0 242 229 591, 0 242 229 628 | OE 019, RC 10 DMC |
모든 NZhK 소모품은 산업 표준에 따라 제조됩니다. 따라서이 브랜드의 SZ 대신 동일한 가격대 (예 : Denso 및 Bosch) 또는 더 간단한 것에서 아날로그를 구입할 수 있습니다.
입증
위조 NLC 제품은 다음 기능으로 시각적으로 식별할 수 있습니다.
- 품질이 낮은 포장 및 라벨링;
- 홀로그램 스티커 없음;
- 저렴한 가격
집에서 만든 자동차 점화 플러그를 자세히 살펴보면 O-링이 매우 약하고 나사산이 고르지 않으며 절연체가 너무 거칠고 전극에 흠집이 있음을 알 수 있습니다.
교체 간격
양초는 예정된 유지 관리 중에 확인되고 60km 이상의 주행에서 변경됩니다. 원본을 설치하면 가장 추운 겨울에도 차를 시동하기에 충분한 리소스입니다.
서비스 수명
사용 중인 양초의 보증 기간은 18개월입니다. 단, 소모품의 보관기간은 3년 미만입니다. 구매시 제조일자 표기에 유의하시고 작년 SZ는 구매하지 마세요.
NGK 점화 플러그는 몇 시즌 동안 지속할 수 있을 만큼 충분히 긴 수명으로 엔진 시동을 훌륭하게 수행합니다.
