자동차 비교: Nissan Leaf(2018) vs. VW e-Golf vs. Renault Zoe – 어떤 것을 사야 할까요? [어느 차]

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- 테스트 비디오 Zoe vs Leaf vs e-Golf:

What Car는 Nissan Leaf(2018), Renault Zoe 및 VW e-Golf의 세 가지 전기 자동차를 비교했습니다. 무엇보다도 범위, 장비, 운전 경험 및 실내 공간을 확인했습니다. 전기 Nissan Leaf(2018)가 우승했습니다.

Nissan Leaf는 합리적인 가격과 다양한 기능(안전 포함)을 결합합니다. VW e-Golf가 XNUMX위를 차지했고, 그 뒤를 이어 가장 저렴하고 가장 작으며 가장 열악한 Renault Zoe가 그 뒤를 이었습니다.

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세 차종 모두 운전 편의성은 폭스바겐 전기차 중 가장 좋은 것으로 평가됐다. 정확한 핸들링과 우수한 서스펜션 덕분입니다. 리프도 좋은 평가를 받았던 반면, 르노 조이의 경우 드라이브는 보통이었다. 차는 e-Golf에서도 느껴지지 않는 도로의 요철을 캐빈 안으로 끌어들였다. 좋은 그립감이 장점이었습니다.

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Nissan Leaf(97)는 가장 강력한 출력과 최고의 가속도(최대 2018km/h)를 보였고 VW e-Golf와 Renault Zoe가 XNUMX위를 차지했습니다.

범위

유튜버들은 섭씨 3~5도, 조명 켜고 에어컨 21도로 설정한 폴란드의 가을 겨울 아우라와 일치하는 조건에서 혼합 주행하는 동안 테스트 트랙에서 다양한 차량을 테스트했습니다.

기계 결과는 다음과 같습니다.

르노 조에 - 217km 최적 조건에서 약 255개에서(85,1%)
닛산 리프 - 174km 최적 조건에서 243개 중(71,6%)
VW e-Golf - 150km 최적의 조건에서 201개 중(74,6%).

따라서 Renault Zoe가 최고였으며 Q90보다 느리지만 효율적인 Renault 기반 R90 변형을 다루고 있다고 믿게 되었습니다.

내부

폭스바겐 e-골프의 실내는 다양한 설정(핸들 조절, 시트 조절)과 고급스러운 소재로 최고를 인정받았다. XNUMX면 스티어링 휠 조정만 가능하고 밝은 햇빛 아래에서 읽기 어려운 디스플레이를 탑재한 닛산 리프는 상대적으로 조금 약했다. 가장 약한 것은 스티어링 휠이 버스 운전사의 인상을 준 Renault Zoe 였지만 메뉴의 논리와 사용 용이성을 칭찬했습니다.

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Renault Zoe는 또 다른 이유로 패배했습니다. 다른 두 경쟁자(C)보다 더 낮은 세그먼트(B)에 있었기 때문에 앞, 뒤 및 트렁크 공간이 더 적었습니다. 그러나 테스터들은 운전자 중 누구도 차의 공간에 대해 불평하지 않았다고 덧붙였습니다.